To aizdedzes spoļu paku vajadzētu gan vismaz noņemt un vizuāli apskatīt. Mēdz brutāli ieplaisāt...

Gadījumam saistībā ar plaisām cilindru blokā, galvā un dzeses šķidruma nokļūšanai eļļošanas sistēmā - vajadzētu būt otrādi - izteiktāk raustīties aukstam motoram?

Mājā ar saules kolektoru, kurā sasilst ūdens, tiešām vajadzētu veļeni ar aukstā un karstā ūdens pievadiem. Attiecīgi režīmi paņemtu vajadzīgo...

Tikai tas XL1 projekts izrādījās nepareizi tēmēts, virs 100k. Vārdu sakot tik tāda F. Piēch izrādīšanās. Audi A2 1.2td nav sliktākais variants, jo šaurāks par vairumu auto, tik tas robotizētais sajūgs atbaida. Tieši kā saki - mūsdienu 1.2 tdi ekonormu iežņaugts, zemos apgriezienos nav lietojams...

Tad jau gaidām atsauksmi jauno auto sadaļā!

Pavisam interesanti būtu, ja Tavas alfas tagadējais braucējs izklāstītu savu viedokli...

Iespējams, ka palicis neievērots kāds sīkums vien.

Reti kurš lietotais auto ir pat tās naudas vērts, ko par to prasa pēc kaulēšanās. Smuks un ātrs bija kādreiz arī šitas S80.

Realizējot iegribu nomainīt halogēnās dienas gaitas spuldzes pret diožu spuldzēm, 10 min vietā nācās patērēt 2h.

1) plastikas skrūvējami spraužamās "kniedes" bija tikai izlaužamas, nevis atskrūvējamas, t.i vienreizējas lietošanas - kāda tad no tādām jēga?

2) jauno diožu spudzi nekādi nesanāca iespiest vietā. Pati darbība vienkārša - iespiežam, tad pagriežam, lai nofiksētu. Salīdzinot uz aci - neredzu nekādu atšķirību - patronai jāsader. PG18,5D1 patrona ar P13W spuldzi. Spuldzes kopā ar patronu, Osram.

Pēc tāda čakara ienāca beigās tomēr prātā noņemt un salīdzināt tās apaļās blīvgumijas - ha, kārtīgi ieskatoties, led komplektācijā gumija tad par resnu! Komplektētājiem droši vien likās, ka tur viss ir gluži vienalga?

Tā nu pie sevis šķendējoties par kārtējo bērniem atņemto laiku, salieku visu savās vietās. Rezultāts gan atņem mieles vienā rāvienā - gaisma ta gana forša, tieši tāda kā vēlējos un ar tikai 2w tērējošam lampiņām! Baidījos līdz šim no 6000K gaismas parametra. Šoreiz tieši perfekti - balta, nevis zilibalta.

Dažkārt tieši tā uzvedas pults sadarbībā ar centrālo atslēgu, ja vārga pults baterija. Dīvaini, ka tikai vienām durvīm.

Ikdienas pastaigu maršrutā skatam patrāpījās smuks pabiezs sedans, kāda kaimiņa Chrysler 300C. Nu jau pat vairs nav nekāds pārsteiguma moments, ka noņemts no uzskaites un nolikts ilgstoši ielas malā. 3,5 V6 benzīns. Gada nodoklis būtu 636 eiro. TA ir vēl ilgi, pa "0". Sludinājumu portālā gan nemanu šo. Nez vai pat LPG tādam līdzētu kļūt par racionālu braucamo?

Jaunās degvielas cenas, šoka rezultātā, ai kā nu ietekmē kājas vieglumu dažam labam džigitam, nu vismaz tiešā tablo tuvumā jau nu gan! Drīz jauni auto nebūs nekāds deficīts, visticamāk nevienam tos nevajadzēs. Drīzāk jāsāk zemnīcas rakt...

Tā starp visu citu. Manuprāt maksts apzīmējumam atbilst tieši VAG, vai ne msh? Ja jau reiz fantāzija kādam strādā?

Vispār jau pats jaunu reno tieši dēļ stulbi milzīgā logotipa vien jau nepirktu. Kau gan VW "kāškrusts" arī sen jau apnicis, tad jau pieciešams vienīgi ford un subaru ovāliņš...

MikserisStraume

26.02.2022 11:55

Litri: 363, Līmenis: 1

Reģ.: 27.09.2020

Šito satrakojošos straumi iesaku pabanot. Varbūt paliks rāmāka kaut mazliet.

Tas tiešām nebiji Tu pats?

Cenzūra tātad arī šeit tomēr pastāv.

Nez kāpēc citreiz gan neko neko nepielabo?

Var nolasīt gan ātrumu, gan 0-100 kaut uz telefona, kaut vai ar bezmaksas Torque. Dažiem Elm ir pat izslēgšanas poga, aķi neizlādēs.

"kļūdas kodu lasītājs 2022"

Atkal jau kopētais teksts.

Čaļi, vismaz nerakstam neko klāt tādam acīmredzami spama topikam.

Nē taču, domā čaļi taču, ka par maz apgriezienu! Brauc kaut ar 2 vai 3 robu, bet vismaz lai sanāk 3,5-4k. Varbūt pat nofilmē, ka brauci šādi un tad rādi meham, ka vienalga nelīdz...

Piesoli elektriķim maksāt pēc patērētā laika. Lai paskatās masas savienojumus un izveic spēka savienojumu profilaksi. Vai pats atrodi masas savienojumus un notīri, pārvelc.

Jā, līdz 1l uz 1k. Tā jau daudzu ražotāju "atruna" vismaz no 90-tajiem.

Kāda tur vēl speciālā braukāšana uz Siguldu? Nāksies rakstīt rakstisku pretenziju katru reizi kad dzen uz OD, katru reizi lai šie paraksta, ar laiku gan izcīnīsi pienācīgu attieksmi!

Hidrosūknis vispār tam auto? Kuras paaudzes S60? 1; 2; 2facelift?

Gan jau ka skatē dos 2-nieku, ja vispār pamanīs.

Interesants iznākums. Ja jau saki, ka egr kļūdu tāpat jau neuzrādīja, tad vai maz vajadzēja atšūt to egr funkciju?

Iedomājieties šito momentu, stāvi, gaidi zaļo gaismu un vari beidzot droši ievilkt gaisu plaušās! Tas gan tikai tad, kad viss transports būs bezizmešu. Pēc tam jau vienalga sajutīsies apmānīts, kad iedomāsies, ka izmeši vienkārši vienmērīgāk sadalīti pa zemeslodi...

Jā, diemžēl, tā arī būs. Iestatījums uz tiešo ekoloģiju nozīmē tikai to, lai neindētu sevi un bērnus, sildot iekšdedzes motoru, vai sastrēgumā u.tml. Tātad nenozīmē, ka lētāk! Netika it nemaz domāts par lētāku pārvietošanos, kad sāka uzspiest bateriju automobiļus tautai. Kādu brīdi relatīvo lētumu (vienīgi sakritības pēc) dažs izmantoja propagandas nolūkos, tas gan.

Tas jau vairs nav tālu līdz nākamajam skandālam - eļļasgeitai!

Tad tā Malēnijā panākam benzīna ekonomiju, daļu tā aizvietojot ar eļļu?

Normāli būtu īsti nemanīt eļļas līmeņa izmaiņas. Varbūt zem auto palika plankumi? Pat nulltā gada vw 2.0 benzīna dzinējs pie 200k neuzrāda eļļas rijīgumu.

Rakstā var noprast, ka oficiāli 16k vai 1 gads motoreļļas maiņai. Īpašnieks saka, ka ik pēc 24k un tad jau sanāk, ka ne retāk par to 1 gadu. Strīds sanāk par to, ka eļļas maiņa netika veikta pie dīlera vai tam pietuvināta un nav oficiāli reģistrēta.

Šitas joks ar to, ka jau pirmie īpašnieki Francijā, piemēram, ignorē dīlera pakalpojumus ir jau sen novērots uz savas ādas, tikai starpība tāda, ka neviens motors manās lietotajās mašīnās nav dēļ tā pašlikvidējies!

ieteikumi - juriz: 25.01.2022 11:07 - nez vai pats saprot, kāpēc ierakstījis vienu lieku, aizvainojošu vārdu klāt pie normāla teksta.