Kamēr mums plūdi, tikmēr Ukrainas dienvidus sasniedzis karstuma vilnis. Šonedēļ līdz sestdienai Odesā, Hersonā t sasniegs 9-14 grādus!
A kas ar Valvoline nav kārtībā?
Tur viss OK, amerikāņu brends. Pats leju.
Pārējie, viņš minēja 4 nosaukumus.
Elf, Tottal gan jau ka ir, bet nu nevaru pateikt ka tieši tāds un tāds šo firmu produkts ir baigi labais.
Comma nav nekas dzirdēts, gan jau ka nav.
Mannol gan esmu izpētījis. Kā jau rakstīju - tur kkādi biznesmeņi no austrumiem ir ieguldījušies un konkurē tirgū ar viss lētāko piedāvājumu. Zinu, ka eksperimentētāji pērk Manoll eļļas piedevas ar esteriem. Gan jau atkal dēļ cenas. Tomēr Manoll nesponsorē nevienu sacīkšu komandu, kas izmanto viņu eļļas. Tas nav brends, ko bez aizdomāšanās pērk.
Lūk, Valvoline ir brends un, piemēram, KIA servisā ar lepnumu klārē, ka viņi izmanto tikai Valvoline šķidrumus.
darklight rakstīja: Da visi Elf, Total, Comma utt. Izvēlies ko vēlies. Mannol Senukajā ļoti smuka cena, it kā internetā raksta, ka esot baigi labā, bet hvz. Par to viltošanu mūsdienās šaubos. Nu neies tak oficiāls veikals kaut kādu kreiso šņagu tirgot. Kaut kādi kaktu servisi, kas lej no mucas - tur gan visādi var būt.
Cenu klubā parasti iepērku Valvoline, kad akcija. Savukārt Manoll ir kkāds kazahu kantoris Klaipēdā. Tā jau viņi cenšās, bet par atzīstamu brendu to nevar nosaukt.
Interesanti par Soledaras sāls tuneļiem
zerkaloo.us/news/world/30263.html?tw=
Tviterī tagad akcija - atbalsti bistro Olafs.
Tur kkādā virtuālā saķeršanās ar krievu specoperācijas atbalstītajiem.
Tu vienkārši esi apradis ar to savu dīzeli. Tādi ir redzēti. Tas nenozīmē, ka viņš bezbožna negrab

Nu, benzīniekam būtu jāslēdz recirkulācija, kad jau galīgi tas iet uz beigām. Tas ir veļas zili balti dūmi, tosols, eļļa deg ne pa jokam. Ir arī redzēti tādi, bet nu dīzelīši regulāri smird.
Grabēšana, trīcēšana arī nav novērota benzīniem. Un pielaišana tak arī. Ja ir normāls aķis tak startējas bez problēmām.
Jāsaprot, ka es to rakstu ar nelielu piedūrienu. Protams, ka tiko no salona izvilkts dīzelītis nesmirdēs, negrabēs un leks visās temperatūrās. Tomēr realitāte ir tāda, ka bieži vien dabūnu slēgt recilkurāciju dēļ priekšā braucošā dīzeļa smirdēšanas. Vienreiz man blakus stāvošs dīzelītis tā piestartēja, ka es pat jutu to trīcēšanu blakus mašīnā. Tieši tas pats ar to startēšanu - ja jau tas ir pajāts dīzelītis un viss tur nestrādā 100%, tad arī mēs varēsim vērot niķošanos ar pielaišanu aukstā laikā. Nekas neparasts, ko arī topika autors apstiprina.
Tie tādi aizspriedumi. Cilvēku veido vide, kurā viņš aug, neviss kkādi super truper gēni. Jā, iespējams, viņam var būt, piemēram, kāds muzikāls gēns, bet ja viņš caurām dienām atradīsies alko adeptu-traktoristu ielenkumā, tad visticamāk klavieres nespēlēs.
Pilnīgi pareizi biedri Darklight.
Valim atliek pēdējā cerība - elektriskā kaste, to jau nu vajadzētu pielaist

Dīzelīšus nedrīkst slāpēt, ja naktī gaidāmi mīnusi. Mašīnai ir jāmaļ visu nakti. Vēsta sena latviešu tautas paruna

Kāda elektronika! Man patēvs gadus 15 atpakaļ urķēja no krāsns ārā ogles un pie nelieliem mīnusiem lika zem sava dīzeļ audi100 zem motora, lai varētu pielaist.
Nevzlins ziņo, ka no 9.janvāra robežas slēgtas iesaukuma vecumam un no 16.janvāra vispārējā mobilizācija, kara stāvoklis
t.me/leonidnevzlin/592
Jā lūdzu, kā izbrauc uz asfaltu - sods. Es tik abām rokām par.
Kāpēc es par tām ķēdēm, jo ar viņām jau tu ilgi nepabrauksi. Tas tomēr ir apgrūtinājums un tās tu ņemsi nost, ja nebūs spiedīga vajadzība, bet ar šipiem tu vēl vālēsi maijā. Nepieņemami!
Karu nevar beigt neizjūkot impērijai.
Radzes ir jāaizliedz! Lai liek ķēdes, ja jau tik nedroši jūtas.
Radžotie mērkaķi tak nekad nenovilks tās savas riepas, lai arī sniegs nebūs. Turpinās braukāt pa pilsētu un grauzt asfaltu. Viena lieta, ka lauķis brauc pa savu apledojošu meža ceļu uz tuvējo veikalu un cita, ka tagad ar tām radzēm vālēs 1/2 gadu pa tīrītām šosejām un spraukties rindā pie Hesīša.