Nu, vakar Točs tak teica, ka būs jāsēž savās muižās. Kasinsh domā, ka viņam atļaus vazāties visur apkārt. Vai tad bez Kasiņja kāda muiža izmirs? Man liekas, ka viņš sevi pārvērtē

Īrijā Covid nemieri
twitter.com/cgtnrussian/status/1366025360807231490?s=19
Ievērojāt pašās beigās Polijas karogu? Gan jau kāds mūsējais arī bija
Darba darīšanas būs jālokalizē muižas apkārtnē.
Točs brīdina, ka tagad būšot jāsēž savās muižās
m.facebook.com/story.php?story_fbid=4111043152247842&id=100000265934705&sfnsn=mo
Šitās Tallinas braukāšanas būs jāizbeidz
Man arī viens seniors pateica, ka gaidīs īsto vakcīnu.
Tas ir greizs rādītājs - maz brauc. Motoru jau tieši beidz nost mazā braukšana.
Mašīnai, iespējams slodze būs lielāka, ja cilvēks no Ķekavas katru dienu grozīsies pa Rīgas centru un kopumā būs nobraucis 35km, nekā regulārs Cēsis-Jugla braucējs ar 230km dienā pa perfektu ceļu.
Otrā kategorijā tak ir lauku braucēji, kas kratās 1/2 gadu pa izdangātiem ceļiem tos 35km. Šovasar tieši atgriežoties no Anīkščiem Lietuvā izdomāju izmest līkumu gar leišmali, ceļš Skaistkalne - Bauska, nu vājprāts pat sausā laikā.
Oho, hibrīds!
Visticamāk pirkāt braukšanai pa pilsētu, nobraukums arī mazs. Manam KIA Ceed 08., 155k un ja nebūtu ķēdes priekšlaicīga maiņa, tad viss tas pats.
Tanzānija tiešām rullē, pēdējo 2 mēnešu laikā jau vairākus atreferējums esmu pamanījis no Tanzānijas tūristiem. Iepriekš tak īpaši uz turieni nerāvās
Un ja par salīdzināšanu iet runa, tad tai laikā Hyundai pat tuvumā nebiju redzējis. Žigulis salīdzinājumā bija raķete. Bija vēl tāda ZAZ vabolīte, tā bija kkur līdzīga šitam Fiatam.
Tu tagad pieraksti savus nedarbus citiem. Es tikai padalījās ar savu pieredzi šāda aparāta stūrēšanā. Savukārt Hyundai i20 grib dāmas. Vēl bija Ka, lūk tā ir konservbundža.
Tieši kak raz biju Skandi uz apkopi, bija laiks apskatīt tos i10, i20. Te viena dāma interesējās par i20, tad nu sākot no i30 ir ņemami tie hyundai. Jā, tas i20 izskatās smuki, bet nu ir tāda klausturfobijas sajūta. Par i10 nerunāsim, tas ir tas pats fiats mūsdienu reālijās.
Bija gods agrāk ar tādu pabraukāties. Baigais sūds. Lielāks sūds tik bija Ford Ka, to vienreiz apdrošinātāji iedeva.
Tad tu esi jau sagatavojies?
Valim drīz nāksies šķirties no savas autiņu kolekcijas, melnais arheologs

Tavuprāt melnie arheologi rok 70 gadus vecas mašīnas no zemes?
Man liekas, ka tas ir tas pats, kkas sportiskāks. Vismaz statistikā sameklēt grūti to M, visticamāk tos pieskaita kopējam bmw3 skaitam.
Sorrī es tās vācu markas neatšķir. M3 kkas īpašs, paskatīšos.
BMW 3 pa šiem 2 gadiem 240k, bet viņiem gadu no gadu krīt pārdošanas apjomi. 15 gadus atpakaļ tos bmw3 vienā gadā tik daudz pārdeva. Un BMW3 tak nekas īpašs nav, tos tak štancē jau 100 gadus. Salīdzinām tak kādu jaunu modeli, jaunpienācēju
Hyundai Solaris Krievijā arī no top3 pārdotākajām mašīnām nekrīt ārā, vislaik pērk

Pašam ieinteresēja šie skaitļi
Toyota Supra - 1800
Kia Stinger - 5000
Tās ir pārdotās vienības Eiropā 19.,20. gadā
Kāpēc tieši Stinger, tikpat labi var uzjautāt cik ir nopirkuši Supru? Abas tak pilnīgi nepraktiskas mašīnas un ģimenē tās izskata kā trešo opciju. Ikdienai tak ņem pavisam citus autiņus. Tāpēc par pārdošanas skaitļiem nav nekāds izbrīns, tas tikai loģiski.
Paldies Šīrim par izsmeļošo aprakstu

Pieprasām Šīrim iedot auto!
A kādi tad bija tie sēdekļi?