WALA rakstīja: Nu nezinu vai iesaku citiem bet šonedēļ atradu otru Hondu CRV kura nonāks ģimenē, 17. gads,vietējā, mazlietota 20Kkm, ar sistu priekšu. 2 litri benzīns, manuālis, awd, āķis utt.
Man ļoti patīk, un vienīgais minuss - man īsti nepatīk priekšas beņķi, bet teikt ka neērti ar nevaru ...
Oho, Valim jauns braucamais. Cik Tev tās mašīnas īsti ir?
Korejiešu Lux klasi nemaz pie mums netirgo
Ir tāds KIA K500 un Genesis variācijas. Iegūglē kāds izskatās k500
Nezinu ar ko jums asociējās Lux klase, bet man ar papildus ērtībām aizmugurē sēdošajiem un parasti tie nav 7 vietīgi 
Tās ir nepraktiskas mašīnas paredzētas šoferim + 2 aizmugurē sēdošajiem. Šis savukārt ir ļoti praktisks autiņš, var redzēt, ka pie tā ir domāts.
Ceedam arī tehnoloģiju nav
Volvo cik es zinu ārpus Skandināvijas īpaši nekotējās. Iedomājies austrālieti kas nopērk Volvo un savā bagāžniekā atrod sniega lāpstu(salokānu) un birsti ko tīrīt sniegu
Kāds nu Sorento lux klases auto?! Kia veiksmīgi apgūst ASV tirgu un auto tipisks ASV mājsaimnieču auto par ko liecina zemais klīrenss un visas tās parkošanās fīčas. Auto domāts lai varētu sasēdināt visu ģimeni un vīkendā aizbraukt piknikā uz kādu nacionālo parku. +ikdienā pilsētā lietot, noparkoties viegli.
Ko gan vēl vairāk vajag?
Conqueror rakstīja: reģistrēto lietoto auto tops trešajā kvartālā 2020 Lielbritānijā:
1. Ford Fiesta - 92 tūkst.
2. Ford Focus - 76 tūkst.
3. Opel Corsa - 75 tūkst.
4. VW Golf - 69 tūkst.
5. Opel Astra - 61 tūkst.
6. BMW 3 - 49 tūkst.
7. Mini - 48 tūkst.
8. VW Polo - 42 tūkst.
9. Mercedes C klase - 34 tūkst.
10. Audi A3 - 33 tūkst.
Vispār jau UK Opelis saucās Vauxhall un tas gluži vai skaitās nacionālais lepnums, viemēr pirmā izvēle statistiski vidējam britam + fordi cieņā.
Call of war
Patīk, ka tā ir lēnā spēlē. Vari no rīta salikt ko darīt un teorētiski aizmirst uz visu dienu. Tā teikt nav jāiespringst īpaši.
Nē, tieši sastrēgumos kad tu ļurkā mašīnu tad tā kārba nezin kā vajag pārslēgties un tad ieteicams pāriet uz manuālo režīmu.
Straujākam paātrinājuma ir poga sporta režīms. Diez vai ir tāds ikdienas jūzeris, kas optimālāk par robotu pārslēgsies. P. S. Esmu mēģinājis, robots brauc labāk
Pričom tur nemāk braukt? Ja pa pilsētu pārvietojies, tad tas milzīgs pluss. Piemēram Hyundai Tucsonam automātiskā kārba nāk arī ar iespēju manuāli pārslēgties, bet tikai tas ir tāds ekstra serviss - sastrēgumā lai kārba nepārkarst vai arī ja tu esi izdomājis kkur pagonkot. Tā ikdienā tak neviens neiedomājas pāriet uz manuālo režīmu. Sieviete var ar vienu roku vadīt un ar otru pakot vaļā Hesburger bulciņas un barot bērnus. Piemēram
Vot, vot man arī liekas, ka dāmai kko citu tomēr vajag. Cik esmu ievērojis tad tās Dacias arī ar automātu praktiski nenāk. Tas tāds taupīgs autiņš it visā.
Man liekas pasūtūt kkādā aliekspres no Singapūras atnāks ātrāk. Tur kkādas 50 dienas dažas preces nāk, ja nav noliktavā Eiropā. 6 mēnešus garantijas auto tas ir nonsens, servisam tak jānodrošina maiņas auto un diez vai tas ir izdevīgi viņiem. Kkas šajā stāstā nelīmējas.
Manā 12 g praksē bija tikai viens šāds gadījums, kad PVC vārstu mainīju, tad vajadzēja pasūtīt un kādas 3 nedēļas gaidīt.
Šobrīd taisos priekšējos diskus mainīt, tur nav nekāda šķirba ražotājam. Sola Zimmerman tūlīt un tagad.
Protams, jo būs dārgāks un ar elektroniku pārbāzts auto, tad arī var nākties biežāk kko gaidīt.
Jā es saprotu, ka turbo dod to duku, bet kur tā tik maz zs. Manam bez turbo Ceedam ir 126 kkur un viņš ir kādi 400kg vieglāks
Man jau liekas, ka 115zs priekš tādas kastes ir par maz. Neesmu braucis, bet nu liekas tas arī būtu kāds lēnīgs aparāts
Kas būs 8.novembrī?
Šogad iauto nav devuši nekādu ziņu, ka vajag iztestēt kkādu aparātu.
1,5l kā minimums
Visi baigi iespringuši uz to patēriņu. Pat vējš tiek iepīts
Lifehaks no manas pieredzes. Vasarai tika iepirkta Valvoline Synpower 5-30 eļļa. Tur tai siņkai ir vairākas variācijas, izvēlējos dēļ lielā TBN jeb šoločnoje čislo, kas solīja labāk attīrīt, savākt nogulsnes motorā. Un, dēļ pielaides Ford motoriem, kas arī der aziātiem.
Tātad Valvoline Synpower FE
Vasarā braucu diezgan bieži garākus gabalus ārpus pierīgas(50,60km) un ik pa laikam pieķēru to mašīnīti uz zemiem degvielas rādītājiem. Bija tur visādi 6, 6,5, 7 litri kas baigi OK. Nodomāju lūk ko dod braukšana pa labām šosejām. Nesen nomainīju eļļu un heh zem 7 neizdodas palīst. Lieta tāda, ka FE ir Fuel economy un tas reāli strādā. Vispār eļļa ļoti laba un tieši šobrīd Cenu klubā 5l kanniņa kkur par 39eiro, taisos iepirkt vismaz divas. Rekomendēju visiem Fordistiem, aziāti ar var liet, ja atļauj 5-30 viskozitāti
Pirksti augšā, jo reāli tas dod 1,5 l ekonomiju
Nav nekāds hanā. Man tieši tāda paša situācija bija ar Ceed, nokrita ķēde un aizvilka līdz tuvākajam servisam. Vilkšanu neiesaka, jo tak visādi vilcēji gadās, kas ar vējiņu izvizina.
Tā ir ikdienišķa darbība jebkurai firmai. Un kādi tur miljardi nomainīt elektronisko bremzi?
Iesit tai lapā jebkuru ražotāju un tev izleks līdzīgi gadījumi
Atkal skats no LV. Tieši tāpēc neviens i nedomā likt tur dīzeļus, jo Genesis, piemēram G70, ASV tiek pārdots 4x vairāk, kā audi a8, s8.
Priekš kam viņiem iespringt un montēt tur speciāli dīzeļus lai pāris cilvēkiem pārdotu? Tas diez vai atmaksāsies.
Es no sākuma biju diezgan skeptisks pret Demokrātiem, jo liekas ka viņi bīdīs visādas BLM, LGTB utml. dienaskārtību, bet tad nedaudz sagūglēju par Kamalu(viceprezidenti) Man izskatās baigi OK viņa, vismaz ārpolitikā. Nebūs nekādas bučošanās ar diktatoriem un lūk ko es atradu par armēņiem goldrushcam.com/sierrasuntimes/index.php/news/local-news/26018-u-s-senator-kamala-d-harris-colleagues-call-on-library-of-congress-to-recognize-armenian-genocide
Katrā ziņā es par Kamalu, ja ievēro vēl to. Ka Tramps neko jēdzīgu nav darījis šajā virzienā
Un tik traki nemaz neēd 5l atmosfēriskais 12,9l
mobile.guideautoweb.com/en/specifications/genesis/g90/5.0/2017/
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bet tu tak par visām maksā nodokli, maini eļļas...... Tas nemaz nav tik lēti šitādām hobijam