Tiešām nav nekas lasīts par leģendu uzet youtu.be/9kx9nsezL_s

D4d tak ir dīzelis, ja? Nu tur tak viņus neatīsta iet runa par Uzetiem. Kāpēc tad tu domā viņus pērk visās pasaules malās un Toyota negrib īsti viņus kkā uzlabot. Pārbaudīta vērtība un tikai eko normu dēļ viņi ir spiesti iespringt. A tā vispār viņi varētu ražot un ražot un cilvēki pirktu. IT sevišķi ārpus Eiropas.

Reku vecais KIAs motors youtu.be/BHKxhpkB_9E

Taisnība, lkm tikai slinkais nav dzirdējis par Toyotas Uzetiem, Azetiem u. c. to variācijām. Krievijā viens pat bija savā gazelē iemontējis lietoti Uzetu, jo daudz jābrauc iņ motors ir uzticamības garants. Protams, ka viņi ir vecās paaudzes un vairāk ēd, kā vācieši, lēnāk brauc. Tomēr otrreizējā tirgū tas tak galīgi nav svarīgākais. Daudzi izvēlas Hondas, kam arī uzticami motori, bet ir labākas kārbas. Toyotā jau visur variatori, kas nav īsti uzticamas. Es šeit, protams, runāju par automātiem. Vēl sevi ir pierādījuši Renault F4R motoriņi, ko arī tagad liek uz budžetniekiem Dacia. Tāpēc jau tās mašīnas populāras, nekas īpašs, bet ies bez bēdu. A mans GF4C motors tieši tāpat pēc Ceed un Rio nonāca speciāli Krievijai ražotajām Solaris, arī populārs. Tūlīt pameklēšu youtubē viens čalis jau 750k+ uzgriezis ar savu Solaris

Reku Skotijs izreklamēja vāciešus youtu.be/yTecF1nKw1Q

Un atkal jūs runājat par vāciešiem. Tak nopērc kādu benzīna aziātu un paskaties uz kvalitāti. Nu ne jau pa velti Toyota benzīniem otrreizējā tirgū ir augsta cena. Tas protams salīdzinot ar dīzeli, kas būs lētāks un sola daudzus bonusus. Protams, realitāte var būt pavisam citāda.

Tas tak neko nerisina. Ja man jābrauc uz Lietuvu tak tāpat cauri Iecavas, Bauskas centram. Man tak nevajag uz Berlīni. Tas atkal tāds no realitātes atrauts spriedelējumus. Es tagad bieži braucu pa to Saulkrastu apvedceļu un pie sevis domāju kā būtu, ja man jākratās uz 50 visu šito 10,15km posmu cauri Saulkrastiem. Tas tak vietējiem arī ir nightmare

Bet vispār Gobzems ir vajadzīgs, kaut vai tikai lai taptu šādi topiki.

Vispār Tu tīko aprakstīji veidojumu Atīstībai/Par. Tieši repše jau izveidoja un bīdīja projektu Atīstībai, kur pēc idejas pulcināti jauni politiķi. Tālāk jau tur notika visādas apvienošanās un priekšgalā uzpeldēja visi lielākie blēži.

Beidz manu tekstu labot. Taisās ateikties

Tak tas maģistrāļu būvniecības plāns jau signalizēja, ka Satiksmes min. nav viss OK ar realitāti. Ja es vislaik no 90-tajiem dzirdu, ka jābūvē Via Baltic apvedceļš gar Iecavu, Bausku un tas nav pa šiem gadiem ne pa metru pavirzījies, tad šitie plāni ir kosmoss. P. S. vienīgais Šlesers uzblieza apvedceļu gar Saulkrastiem, uvažuha un pačots!

Gribu šitādu aparātu youtu.be/n2L1pHMUsII

Nu ko jūs te dramatizējiet. Pēc 10 gadiem būs aizliegts pārdot, ievest iekšdedzes dzinējus, bet neviens tak jums sodu neliks, ja turpināsiet braukt ar savu veco autiņu. Tas ir iekšdedzes dzinēji izbeigsies laikā gaitā, kā dinozauri izbeidzās.

Šīs tabulas tapšanas fabula. Linkaitis saklausījies kritiku par veco autoparku kādam SM ierēdnim uzdod uzdevumu. L:Klausies, vajadzētu samazināt 10+ ievesto mašīnu procentu SM ierēdnis paprasa savai sekretārei uzraut Excel tabuliņu, bet tā lai 10+ mašīnas nobālētu. Pieliec vēl klāt kkādu atlaidīti hibrīdiem, nu 50 kkur Vsjo, tabula 2 dienu laikā gatava. Piemēram VW gols 9 gadu vecs 60eiro, bet jau 10 g. v. 220eiro.

Kkādas baumas te esat salasījušies Euro6 normas būtiski samazina NOX pieļaujamo normu dīzeļiem, ne tiešās iesmidzes benzīniem. Tā arī ir būtiskākā atšķirība starp Euro5(NOX 0.018 dīzeļiem) uz Euro6((0.008).Benzīna motoriem jau Euro5 NOX norma ir zemāka(0.006) un nekādus filtrus tur nevajag stellēt

Sportage tak nav elektrisks, KIA Niro

Un par kādu uzslavu tu tur sapņo? D Krievijā ir tāds saits drom. RU, tad tur autiņu īpašnieki liek savus remontus, uzlabojumus utt. Vienkārši dalās ar savu pieredzi

Nu un tagad ko jaunais īpašnieks varētu mums pastāstīt par mazlietoto X trailu? Neko vērā ņemamu, man liekas.

Atvainojos X trail tas bija twitter.com/donis777/status/1310552261991383041?s=19

Skaidrs, ka tu stāsti par savu autiņu, bet tieši šie 2,3 g vecie ir paši bīstamākie. Tur tak var būt galīgi jauns totālā sadalīts autiņš. Tie ir tie gardākie kumosiņi uz kuriem pārpircēji var uzvārīties. Te jau Donis pag. nedēļā veica izmeklēšanu ar kaškajiem. Būrās tur pa kkādām bāzēm pēc vienas rāmis nevis no Kaškaja bet KKāda cita Nissan utt. Tūlīt pameklēšu to viņas izmeklēšanu

Pat Torque news, kas pārsvarā stāsta par Teslu, iekļuvis apskats par Armēniju, Kalnu karabahu www.youtube.com/c/Torquenews

Tāpēc, ka fana pieredze ir reāla un viņš to autiņu zina no pirm@s dienas kādu gan pieredzi var sniegt cilvēks, ja pirms viņa 10 gadi ir miglā tīti? Tā ir tikai laimes spēle vienam tas autiņš kalpos vēl 10 gadus un viņš rādīs īkšķus, cits uzreiz dosies pēc jauna motora. Tīko aprunājos ar vienu tirgoņi ar sarkaniem nr. Viņi pērk tos autiņus izsolē un tikai atnākot uz LV viņi aptuveni uzzina tā reālo tehnisko stāvokli. Tas ir arī tas ar ko šis cilvēks nodarbojas, saved to autiņu pārdošanas kārtībā. Dotajā gadījumā tas bija Nissan kaškajs, 9 gv, 7400 nudiņas

Tie Upi galīgi nav redzami ielās, bet 500 fiati ka biezs.

Turcija arī klāt twitter.com/Koryunh/status/1310460160721260544?s=19