Nesaprotu par ko Tu runā? Pastav arguments, ka laukos ir vajadzigs tas lētais, lietotais dīzelis. Neviens tak neatzīstas, ka viņs vago arī Rīgas centru ar to 4.0l dīzeli. Tad arī paskatīsimies kāda ta ir pirmas nepieciesamības prece.

Tu tak piekrīti, ka tas nav normāli, ka cilveks no Liepājas brauc uz Vidzemi cauri Rīgas centram?! Kāds šeit sakars ar tava dēla garajām kājām?

Ļoti labi, to jau arī jācenšas panakt, ka dienu un nakti cauri centram virzās fūru un džipu kolonas. Uz karu brauc, vai?

Izrādas tas kkāds ofisa planktons brauc stumdīt papīrus ar 4,0L džipu. Ja būtu šāds aizliegums, tad automata būtu jāizvēlas ofisu parcelt arpus centra vai arī iegādaties kkādu 1.3 Toyota CHR. Vācu lūžņi tad nekursetu un tie būtu jābrauc skatīties uz Talsiem. Varetu pat rīkot ekskursijas, ka uz zoodarzu

Noskatījos to raidījumu. Nekā īsti pratīga nebija, jo galvenais jautājums kā izbeigt braukāšanu par Rīgas centru netika gandrīz aizskarts.

Nesen runāju ar msh, tas naktī mauc pa Brīvības ielu cauri centram. Tas protams ir jāaizbeidz un jāievieš vispārējs aizliegums iekšdedzes dzinējiem tur iebraukt. Izņēmums būtu ja tu esi pacenties aprīkot auto ar gāzi vai nopirkt hibrīdu. Nekādā gadījumā nekādu maksas iebraukšanu, jo tā būs vējā izmesta nauda. Pilns ar visādam valsts, pašvaldību iestādem, kas saņem atļaujas un turpinās braukt. Par to jau rakstīju gadus 5 atpakaļ un tā tas ir daudzās R-eiropas pilsētās. Mums savukārt fūres laiž cauri centram !

Satiksmes ministrijas cilvēks kko ieminējas par sadarbību ar Rīgas satiksmi. Tas arī ir viens no galvenajiem klupšanas akmeņiem, jo visi šitie dīzeļu autobusi tak iet caur centru. Kas arī kkāda abnormāla lieta. RD pilnīgi neko nav darījusi lai kkā uzlabotu šo situāciju, ja neskaita kkādas uz dullo savilktas līnijas uz asfaltu velobraucējiem.

Nevajadzētu nekādus Kulberga burkānus ar nodokļu atlaidēm, jo ātri vien visi taksisti pārietu uz hibrīdiem vai gāzi un milzīgās ikrīta rindas ar ofisa darbiniekiem uz tiltiem saruktu. Pareizāk nebūtu šito džipveidīgo monstru apsēstība.

Tad pēc 2 gadiem jūs redzetu, kā sarūk dīzeļu īpatsvars reģistreto mašīnu vidū. Tagad jau var ar visu un jebkur braukt. Tāpēc uz nekādu vecu hlamu samazinājumu var necerēt.

Kā tas Tv1 raidījums saucas? Noskatīšos atkārtojumā

Ne, nu Sesks jau pareizi sak, ka ta ļotene domāta tikai potenciāliem ārzemju investoriem. Tiem gan ir laika ekonomija, jo ja cilvēks lido no Maskavas, tad viņš turpat lidostā pārsēžās uz Liepājas reisu.

Tas tak nav jums domāts, reņģēdāji

Tā tāda replika par lidināšanos gaisā

Mēs slavinām sevi un domājam lielas lietas, bet netiekam galā ar pašām elementārākajām. Tāpat man neiet kopā, ka Latvija ir zaļā eko šmeko mežu zeme. Tajā paša laikā pudeles un riepas nav kur nodot un tie zaļie meži ar viņām pilni

Pagaidām gan ir reta tāda diena, kad kāds priekšā nekūpinātos ar savu dīzeli.

Žiga atkal kkur aizmaucis? Tam tak nav miera, vislaik kkur ceļo.

p.s. Islandē gan viņš nevarēs nodzerties

Nav jau tik traki kā te stāsta. Ceedam ar nav hidrokompensatoru un es ar servisa izprasijos par to regulēšanu. Jā tāda lieta ir, bet vēl neviens neesot regulējis. To stāsta bijušais dīleris, kam simtiem to mašīnu apgrozās.

Vācu auto stilā - indē cilvēkus

Neizlasīju visus komentus, bet autoram vienkārši ir bojāta pečka, gar kuru nāk salonā tosols. Tāpēc arī nav ko elpot. Ja kas, tas ir kaitīgi veselībai, ne tikai logiem

Ķīna atver durvis Teslai ru.reuters.com/article/businessNews/idRUKBN1WX0UB-ORUBS

Ziepniekkalna iela ir tā pati Graudu, par to ari runājam. Turpinot to maršrutu nenogriežoties uz Vienības tu nonāksi Mārupe un no turienes Jmarupe.

Par to Dreiliņu ceļu. Jā tur nav gandrīz nemaz lukšu, ir apļi. Graudu iela gan ir sarežģītāk izbraukt, tur vēl pārbrauktuve bieži ciet. Tāpec izvelies vidusvariantu - no Dtilta estakades griezies pa labi uz krasta un tad pa salu tiltu. Tā ir daudz ērtāk, nekā mīties caur centru darba dienā.

Nop, braucu uz to pašu otru Rīgas galu, Ulmaņa gatve. Tur var nokļūt divos veidos no Dtilta - viens ir pagriezties pa labi, pa krastā ielu un uz Salu tilts, U gatve. OTRS - pāri dienvidniekam un graudu ielu var caur Mārupi iziet uz Ugatves. Ja brauc uz Liepāju tad vispār var neiet ārā uz Ugatves, jo caur Mārupi tu nonāc uz apvedceļa pie Jaunmārupes un tur pāris km līdz pagriezienam uz Liepājas šoseju.

Nakti,protams, var braukt pa brivibeni, jo tas satiksmes nav, bet savādāk gan izvēlēties kādu no augstāk minētajiem veidiem.

Ir tak apvedceļš gar Dreiliniem uz D-tiltu. Reti kad braucu pa Brīvības ielu

Gaisa masas mērītājs tas diez vai ir, tas rausta motoru tieši tukšgaitā, ja beigts.

Izklausās kapitāls kolhozs

Ieteikums - nepirkt lietotu dīzeli, tad šādu problēmu nebūtu.

Tu skaties no sava LV skatupunkta. Viņi necenšas kko ieviest vai izskatīties zalaki, lai citiem izpatiktu. Tā ir lielvaras un dara tikai un vienīgi sevis labā. Es jau Tev skaidroju, ka tā ir enerģētiskā drošība + tādējādi viņi arī atrisina savas ekoloģiskās problēmas. Bet pats galvenais, ka tas būs tehnoloģiskais izrāviens. Iespējams pēc 10-15 gadiem ķīniešu rīcībā būs tādas tehnoloģijas, kas atļaus dominēt autoražotāju tirgū. Uz to arī partija liek akcentu.

Ķīna ir viens no lielākajiem saules paneļu uzstādītajiem. Viņiem viss grozās ap elektro auto un saules paneļiem. Tā ir viņu enerģētiskā drošība, ja kas. Viņi negrib vienu dienu pamosties, kad ASV ievieš sankcijas un pārtrauc vest viņiem naftu/gāzi no arābiem.

Tad kāpēc te bļauj par cenu? Viltus trauksme????

Es vakar Tīrainē atkal nobrīnījos par vienu opelīti, kas man lēni čuncināja priekšā. Zini, kad ugunskura dedzina plastmasu vai gumiju, tad nāk tādi piķa melni dūmiņi. Lūk, tam opelītim tieši tādi kūpinājās no izpūtēja, itkā kāds sēdētu motorā un svilinātu plastmasu. Tāda maziņa strūkliņa, neviss kā parasti, kad uzgāze , tad gāžas ārā. Bet nu melni, melni

Nav saprotams kā tādas kvēpu mašīnas tiek pie TA

OK, paldies par piedāvājumu, bet vēl tik traki nav, ka pietrūktu pusdienām. Es tomēr nebraucu ar vācu auto, kurā visa pusdienu nauda aiziet remontiem

Bet es piefiksēšu, kas zin, varbūt tiešām vajadzēs kādreiz palīdzību.

p.s. vienkārši tagad daudz laika aizņems, lai tiktos vietā X un gaidīt, kamēr nopērk pusdienas