17.aprīlī paredzēta jaunā Hyundai parketnieka - Venue prezentācija Indijā, bet pāris bildes sastopamas jau tagad www.kolesa.ru/news/byudzhetnyj-krossover-hyundai-venue-zasvetili-do-premery-model-poluchila-turbomotor
Būšot lētāks vēl par Konu!
p.s. Konas 1.6 turbo džedajs maksā 20900, šim lielākais motors būšo 1.4(vai GDI?)
kādi vēl pārbēdzēji no bMW? KIA/Hyundai koncernā jau sen strādā Pīters šreijers(ex Audi), kuri pirmais bērns bija KIA CEED pirmā modeļa restailings. CEEDs tika pozicionēts eiropas tirgum un atiecīgi arī dizains zem tā piedzīts.
Tas pats tuskāniņš un jaunais santa Fe ir acīmredzami silīgāki par saviem priekšgājējiem(ix35, vecais santa Fe) un tur noteikti arī savu pirkstu pielicis Šreijers.
p.s. es arī pasēdēju tajā Stingerā un sapratu, ka šāda tipa mašīna man nederēs gan. Tā jau smuka 
Vēl jau ir slānis iedz., kuriem tāda stāvvieta nav vajadzīga. Piemēram ja mana māte tur dzīvotu, tad šādi braucēji būtu tikai traucēklis.Vienkārši patvaļīgi tiek aizņemta sveša zeme un tā tiek izmantota ne visu iedz. interesēs. visu intereses būtu, lai ttur būtu soliņi, apstādījumi, koki, bērnu sp/ laukumi......................mašīnām tur jābūt kā eksotikai.
viss jau itka skaisti un pareizi, bet.........................pats nozīmīgākais šaja lietā ir tas, ka cilvēki ir sašutuši par svešas zemes izmantošanas aizliegumu. Jūs tak kad pirkāt dzīvokli automātiski mantojumā nedabūjāt 2X3 m zemes pleķi auto novietošanai. Pēc būtības pagalmos auto vispār nav jāatrodas, tā tak nav stāvvieta, bet koplietošanas telpa. Pēc būtības policists visu pareizi saka - pērciet zemi, būvējiet stāvvietas, garāžas. Pašvaldībai nav nekāda pienākuma katram nodrošināt bezmaksas garāžu
man bija 98.gada astra ar pilnīgi visiem elektriskiem logiem. Tas jau nu nav nekāds premium
msh rakstīja: Man vispār patīk parastajiem mirstīgajiem industrijas uzspiestās standartu maiņas - nu labi, ne pašas maiņas, bet gan makaronu karināšanai uz ausīm procesā. Teiksim, kad britiem ieviesa digitālo televīziju, tas pamatojums bija "lai BBC saglabātu savu vadošo pozīciju industrijā" vai kaut kā tamlīdzīgi... 
a kas vainas britu digitālajai Tv1/ 
Viņiem maksas tv jau bija pirms tam un tagad vismaz jūtams par ko maksā, jo ir bērnu kanāli, tiešraides n-tajos kanālos. piem. olimpiskās spēles
,Tā ir pavisam cita digitālā TV, nesalīdzināt ar mums
Tu gribi teikt, ka sievietēm nevar būt intereses par autobūvi? Man liekas otrādi, ka ir diezgan biezs slānis, kas par to intttteresējas un tāpēc pat liekas savādi, ka reti redzam sievietes pie smago stūres. Tā tak nav kkāda neiespējamā misija un autiņi ir pietiekami ērti, lai īpaši neiespringtu un komfortāā neatšķiros no vieglajiem. Nav tak ar ZILu jābrauc.
p.s. man sieva ir autoinstruktora meita un to jau aizdzina smagās mašīnas tiesības nolikt kkādos 17 gados.
iciks rakstīja:
Bradypus rakstīja: Sāksim ar to, ka ar autobusiem brauc ļoti maz dāmu. Nejauc ar trolejbusiem. Būtiskā atšķirība (manuprāt trolejbusa vadīšana praksē ir grūtāka, nekā pilsētas autobusa, dēļ piesaistes vadiem), kas maina šo proporciju - trolejbusam nav nepieciešama D kategorija. Un tagad sāc domāt, kas ir tas, kas šīs kategorijas ieguvē atsijā dāmas - iespējams sapratīsi kaut ko jaunu priekš sevis par dzimumu atšķirībām. Savukārt mana pirmā doma par šo "sasniegumu" bija ne tik daudz par spēju fūri nostūrēt, bet situāciju, kurā šī tālbraucēja paliks viena pret 5 migrantiem. Visa šī līdztiesības stumšana "vīriešu" profesijās diemžēl notiek ignorējot šādus "sīkumus", kas neietilpst amata aprakstā, definējot profesiju.
Kas ir interesanti, bija kāds autoritatīva mācīta vīra pētījums (neatradīšu tagad) par to, kā tad praktiski ir ar tiem amatiem valstīs, kur var uzskatīt, ka tādas dzimumu diskriminācijas nav un visiem ir visādas iespējas.
Paradoksālā kārtā medmāsas tur bija faktiski tikai sievietes, inženieri - pārsvarā vīrieši u.t.t. Neviens nemāca sievietes iet par krāvējām, bet vīriešus par aukļiem un katrs izvēlas to, kas labāk patīk (atšķirības abu dzimumu domāšanā arī nosaka to izvēli).
Bet nu jā, tālbraucēja amats var būt arī fiziski smags un allažiņ visādiem neparedzētiem momentiem. Var jau apgalvot, ka riepu nomainīs specializēts serviss u.t.t., bet dzīvē tā ne vienmēr notiek. Šefam drīzāk noderēs cilvēks, kas pats to ratu var nomainīt, nevis izsaukt Austrijas brigādi, kas par visu izrakstīs skaistu rēķinu.
+ vēl Tevis minētais gadījums ar 5 migrantiem. Viena vienīga veču kompānija u.t.t.
Pazīstams cilvēks šajā profesijā nostrādāja kādus ~2 gadus un teicās, vienu sievieti no Latvijas esot saticis. Vienu...
Es vienu britos satiku. Piebrauca pie vienas galdniecības nu ne jau lielā fūre, bet diezgan paliels kravas auto un sievišķis bija gatavs kravas uzņemšanai.
Es jau te vienreiz biju iepostējis, ka Rīgā vienā vietā nejauši uzgāju PetroCanada eļļu, ko iesaka korejiešu dīdītāji. Amerikāņu(kanādiešu) eļļām ir tās pašas pielaides, kas vajadzīgas aziātiem. Ru forumos tiek raksturota par labu esam un tieši tagad pārdošanā viņiem ir eļļa tieši priekš dīzeļiem, DPF filtriem par akcijas cenu. Ja nemaldos, tad to varēja dabūt par 38eiro/4l
kontradmiral rakstīja: Turpinot meklēt jauno darba auto un mēģinot izdarīt izvēli starp kaut ko ar 7 vietām vai mazo crossoveru, esmu testa braucienā izbraucis ar KIA Sportage. Lai ierakstītos budžetā un korporatīvi noteiktajos izmešos sanāk 1,6dīzeļautomāts. pašas mašīnas dizains ne pārāk, bet salons visnotaļ OK. Dinamika daudz maz OK, uzvedība uz ceļa pieņemama. Izbraucu arī ar forumieša ieteikto SEAT Ateca arī 1,6 automāts. Subjektīvi mašīna patika labāk gan no ārpuses, gan interjerā. Šobrīd ražotājs (līdz marta beigām) ir iedevis tiešām labu cenu un tur var dabūt salīdzinoši ļoti labu komplektāciju (webasto, automātiskā parkošanās, pilnie LED utt). Salīdzinot ar Sportage, Seat dinamikā likās miegaināks. Bet ņemot vērā komplektāciju pie līdzīga budžeta un sajūtas salonā visdrīzāk ņemtu SEATu.
Ar 7 vietīgajiem izbraucu ar jauno Berlingo un Caddy. Berlingo jaunā paaudze ir liels solis uz priekšu salīdzinot ar iepriekšējo, 130zs motors ir visnotaļ dinamisks. Salons ietilpīgs, bet sirdī tomēr tas ir komercvāģis un to var just. Caddy noteikti būs dārgāks, jo pie līdzīgiem budžetiem Berlingo jau būs diezgan pilns un ar automātu, tad caddy pat automāts nesanāks un caddy braucot ir izteiktāka bulku vāģa sajūta nekā Berlingo. No šiem izvēlētos Berlingo.
Pēdējais brīnums,kas nebija shortlistā, bet ar ko izbraucu ir KIA Carens, ko tūlīt ņem nost no pārdošanas. Palikušas pāris mašīnas. Ārējais dizains ne pārāk, bet salons pietiekami patīkams un komfortabls. 1,7 dīzeļautomāts visdinamiskākais no visiem minētajiem auto. Uz ceļa sēž labi, bet ceļa nelīdzenumi ir jūtami, bet nav kritiski. Ja KIA iedos normālu cenu, tad šis šobrīd ir favorīts. Touran pie noteiktā budžeta sanāk diezgan pliks un ar manuālo kārbu.
Par cik nobraukumi ir lieli, tad būtisks ir patēriņs, kas šīm visām mašīnām būs 5-6,5 litru robežās. Tādēļ benzīna alternatīvas neizskatīju.
Ir kādas idejas, ko vēl var ielikt izvēles grozā! Tuvojas lēmuma pieņemšanas termiņi
Pirms džedaju nopirkām SEAT arī bija viens no potenciāllajiem variantiem,bet kur tad salīdzinot ar 7 vietīgajiem!? Tur viens acu uzmtiens un skaidrs, ka mašīna pa mazu. Tad jau labāk ņem jauno Konu, šodien redzēju uz ielas, iekārojams daikts.
KIA Sorento arī 7 vietīgs un ar 6,8 pakāpju parastām kārbām.
Tiesi otrādi, pēc pāris gadiem viņs jau to 100 tk. Audi būs pardevis jo nespēs/negribēs remontēt. Savukart tādai Konai diezgan droši varu teikt, ka gadus 10 pirkstu nevajadzēs likt klāt. Protams var arī gadīties kāds negaidīts lūziens, bet tas nebūs tik kritisks, kā tam AUDI(ierakstīt vajadzīgo vācieti).
Ja jau beidzās, tad stāsti, kā tad tiki pie vēlamā(uzticamā) auto?
To ražo amerikā un diez vai uz Eiropu viņu sūta.
650 rakstīja: Nu KO tu tur ieraudziisi ar to endoskopu?? Tu vinu tur pa tiem 0,0mm kanaaliem tajā suudā pa vidu iebāzīsi? Blakus kanālus redzēsi? Moška aizved uz magnētisko rezonansi, lai izpēta pa pilno? Ko tas dod, ka galu redzēsi? Ja jau pats gals ja izskatās sabiris, nu tas tak skaidrs, ka iekšā tad ir kirdiks pilnais.Īpasnieki vnk lohi- viņi nevar izlikt pacmit eur par pudeli šķidruma eksperimentam , bet viņi tur borē un plāno hvz kādus ķeneru pasākumus.Ja reiz zinams ka cimperlīgs motors, ka tas kats dārgs, ka gaidāms čakars- vai nevar pa nieka cenu mēģināt pats ik pa laikam nodrošināties,lai tas draņķis ietu pēc iespējas ilgāk? Izmet ārā tās lambdazondes- to meeslu pat dīzelim citureiz neviens nespēj noteikt, ka vinjš nekorekti strādā.Jā, iespējams vinjš strādā, bet iespējams jau kādu laiku ne tā kā vajag.
pavisam nejauši uzraku petro canada odficiālo izplatītaju latvijā.gattavojos eļļas maiņai savam ceedam, mekleju 5-30 un pc ir viena no attbilstosakajam ellam manejam motoram.varu ietteikt priekš dīzelisttiem vinu jauno 5w-30 eļļu priekš DPF filriem www.oilteh.lv/katalogs/pc-supreme-c3-x-syn-426
kantoris attrodas bukultu ielā, bet ir arī reģionos
majaslapa nepilnīga un arī veikalā viss nav izlikts, jājautā
Sadzērušies, vai? 1.6 iet runa par turbo?
Ar to pilnīgi pietiek, nav kur izmantot to jaudu. Pretējā gadījumā jābūt kkādam kuģim, lai šodienas 1.6 turbo to nevaretu kustināt. Pat premium Genesis nāk ar 2.0 motoru, kas kādus gadus 15 atpakaļ nebūu iedomājams.
Tāda cenu kategorijā ietilpst Suzuki Vitara ar jauno Boosterjet motoru. Neko jau nevar pateikt par jauno motoriņu, bet iepriekš Suzuki bija slaveni ar saviem mazlitrāžas līdz 1.6 motoriem. Kā apskatnieks šeit raksta, galvenais , ka tas nav 1.4 TSI motors autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/nezavisimost
Protams,tik nopakots, kā korejieši, tas nebūs. Bišku jāpiekrāj naudiņa priekš tuskāna
Tie ir vecā tipa katalizatori, tagad kataliks atrodas uzreiz aiz motora, pirms tās lokanās gofras. Sakot ja kataliks ir izņemts, tad uzreiz tā gofra paliek melna un bieži jāmaina.
Tagad atskrūvē lambazondi un pa to caurumu bāž iekšā un skatās. Pats gan neesmu bāzis, tāpēc meklēju kas ar to nav uz jūs.
Interesants blogs, tagad nav laika visu pārskatīt. Žēl tikai, ka par BMW, bet tie dīleri jau visi ir vienā maisā bāžami.
Tad kuru tu katalistu iesaki?
Vēl var atsaukties tie, kas lieto programu Torque un kas var nolasīt lambazondes rādījumus. Tomēr tā ir elektronika un tiešu problēmu nediagnosticēs.
Kā diez man varetu palīdzēt endoskopa pasūtīšana Ali, ja viņš nāks 30-40 dienas un es neko dzīve neesmu endoskopējis? Vēl pie tam par 5 eiro
Tieši tāpat arī ar kkāda rakstiņa izlasīšanu par noslāpšanu, apgriezieniem utt. Man viss strādā un nekas neslāpst.
Varu jau es griezties kādā grossauto vai KIA servisā pie Spices, bet tur jau auto klāt nelaiž un pateikt jau man var visu. Drīz kak raz vedīšu savu džedaju uz Skandi, tur jau arī var paprasīt par Ceedu, bet atkal jau beztolkā - klāt netikšu. Šis ir piedāvājums reāliem čaļiem, kam jau ir tas endoskops un kas jau ir kkur, kko skatījušies.
Par tiem rakstiņiem un katalizatora sabrukšanu.
Esmu tur izlasījies viss kaut ko, bet statistika rāda ka tas ir niecīgs daudzums uz RU fona, jo tur tās mašīnas(motori) ir ļoti populāri. Un, problēma ir ar noteiktiem gadiem(11-15), kas nav mans gads. Pašlaik mūspusē esmu atradis vienu nopietnu korejiešu apskatnieku un sliecos piekrist viņa viedoklim www.youtube.com/watch?v=pOyaZPBHfdA
p.s. viņš, starp citu, piedalās arī Liepājas rallijā ar savu Solari
Es vienkārši gribu ar katalika pārbaudi konstatēt vai motors strāda OK. Tjip kataliks var izdegt tikai tāda gadījumā - met eļļu, benzīnu, nepareiza detonācija. Pēdejais var būt pēc šitiem čiptūningiem un ievēroji, ka oficiāļi uzreiz paņēma benzīna analīzes tam noklapējušam motoram? Ja čalis būs pildījies ar 92 vai vel kādu brīnumu, tad vienkārsi viņām tas kataliks sadega no eksplozijas motorā, nepareizas benža sadegšanas. Tas lkm nav nekāds brīnums RU un to uzreiz oficiāļi pārbauda.
Jap, tādi lieta būs. Bet cik tad viņi tur uzrēķina par ievešanu no ne-ES valstīm? 21%? Autiņs maksā ap 15 000, 21% būs 3300
ja jau tā pattīk aizmugures uguņi, tad varu pateikt priekšā, ka gandrīz 1;1 tādi ir jaunajā KIA RIO X line. Maksās kādi 10000 lētāk(pilnākā komplektācija), bet tikai jabrauc uz Krieviju pirkt
kādu 'bandīttismu' saskati radaru detektoru iegādē?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
tak mūsdienu ģimenē ir 2 auto!
man kak raz ttā arī sanāk - ikdienā cīnos ar Ceedu un brīvdienās paņemu džedaju ;)