Par crosoveriem(ne džipiem). Palasījos par sava džedaja, kas ari ir 4x4, darbību(HTRAC). Braucot pa šoseju tas ir 100% ar pakaļas piedziņu, šāda situācijā saslīdot viņš 90% pārness uz priekšu. Ieslēdzot sport režīmu viņam vislaik ir 20:80 sadalījums, snow vai eco 40:60

Nav nekad bijis mērķis nogrūst autiņu uz garantijas laika beigām(man vēl joprojām ir CEEDs, jauns, 12 gadi). To parasti dara tie, kas jūt, ka pārāk jau daudz izlien visskautkas un pašam nav naudas to remontet. Piemeram DSG kārba, tāpēc visādi premiumi jau maksā kapeikas, salīdzinot ar sākotnējo vērtību, jo tāda viena agregāta nomaiņa jau ir 1/2 no autiņa atlikušās vērtības. Jā, esmu dzirdējis, ka jaunajam džedajam rezerves daļas palikušas dārgas, bet pagaidām neesmu lasījis baigos lūšanas gadījumus. Atsevišķās komplektācijās tie agregāti jau tiek testēti kkur no 12.gada un tagad viņi visusur tiek likti. Piemēram amerikā ir tāds veloster modelis, tad tur jau visu šito patestēja. Uz i40, ja nemaldos, bija turbo GDI, bet vēl bez robota. Un nekādi šķidrumu nav pieļaujami "paātrinātai izdegšanai", tas ir kolhozs, taisnākais ceļš pie msh. Кроме того, сильно уменьшает ресурс катализатора попадание в его рабочий объем бензина, антифриза и масла. Обычно такое случается в результате нестабильной работы системы зажигания, например, при проскоке искры в свече двигателя. Очень часто подобная ситуация возникает при пуске двигателя в холодное время года. Попадание масла и антифриза неизбежно при сильно изношенном двигателе. В результате происходит загрязнение катализатора и разрушение его керамических сот. Его сопротивление отходящим из двигателя газам возрастает, в итоге получается эффект, как от заткнутой в глушитель тряпки. car-avz.ru/glavnaya/ustanovka/4625-voprosy-i-otvety-po-katalizatoram

Tad kad tevi sanes, saslīd tad teorētiski pieslēdzās 4X4. Nekādā nogrimšanai viņi nav domāti, jo tad nodedzina a)automātu b)pilnpiedziņu Ir testi uz tu tiem rullīšiem, kad tjipa slīd 1,2 riteņi un no 3 jau rafiks ar tuksonu nobraukt nevar. Es jau te varētu iemest video, bet tu jau neko neredzi

A kuram nav garš apdomāšanās laiks? Tos crosoverus jau tiesi tāpec rada, lai izlīstu no ikdienas negaidītām situācijām. Viņi tak nav domāti braukt 10 km pa bezceļiem.

es neesmu dīzeļu lietottājs, bet tas kvēpu filtrs tak pats sāk attīrīties sadegot. Jaguārnieks tak raksta "DPF neizgrieza, jo tas strādā normāli un, kad pilns, panelī iedegas indikators - vnk., jāpabrauc, kamēr iztīrās". Viņš nobeidzās, ja ir nepareiza darbība citos mezglos - met eļļu, ļoti iespējams, ja atslēdz to EGR, čipo. Nu, ja ir msh klients, tad visu nahrenizē Par benzīniekiem man tak ir jaunākais turbo džedajs, tam esot itkā speciāls katalizators, kam ir lielāka caurlaides spēja. Tās visas ir jaunākās tehnoloģijas, ko kerejieši tagad liek visos jaunākajos modeļos + arī kārba robots. Pagaidam viss strādā, patēriņš jūtami samazināts. Atšķirībā no vāciešiem strādā Atkinsoona ciklā

Tas gan jau nav džips. Jautājums vai tur vispār ir 4X4, jo tai bija šajā situācijā jāpieslēdzas un jāglābj pārgalvīgo braucēju.

Reku twitter.com/Nepareizais/status/1095389234863714321 vakar krosovers iebrauca grāvī, tam bija koka riteņi?

msh, kas ir "koku ratu" riteņi?

A pricčom šeit tikai kvēpi? Vai tad Golfam ar tiešo iesmidzi(TSI) nav EGR vārsts? Reku, tas čalis ar Jettu tak ar kko līdzīgu saskārās - aizaug motors.

Rakstiņš par problēmiskiem motoriem, lielākā daļa vācieši vvm-auto.ru/publikatsii/1244-novye-dvigateli-i-uzhe-lomayutsya p.s. un par eļļas maiņu tur vairākās vietās uzsvērts. Tak što nelaužam

Saki, manam 2007.gada CEEDam ir tas EGR, glušīt? Tas i benzīns 1.6

Varētu jau msh palūgt nokomentēt šo jautājumu, bet viņš jau jaunāku mašīnu par 2000.g. nav redzējis, tāpēc arī nav sastapies ar šo problēmu

Nevajag attaisnot brāķdarus! Jā, ir lasīts par to EGR vārstu aizklapēšanu un problēmām arī citiem motoriņiem, bet tās galvenikārt ir vecas, nojātas mašīnas. Veciem, vienkāršiem motoriem, iespējams, tā var vienkārši paņemt un aizklapet ciet. kkko tur apmānīt, bet jauniem , jūtīgiem motoriem tas neiet krastā. EGR vārsts dod noteiktu atgāzu iešprici motorā, kas sākumā(aukstam esot) viņu papildus uzsilda un veicina degmaisījuma vienmērīgu sadegšanu, bez eksplozijas. Ja viņu noglušī, tad motors ilgi uzsils un būs nevienmērīgi darbība. Galvenokārt iet runa par maziem apgriezieniem un motora darbību tukšgaitā. Kā EGR vārsts aizaug? Motors met eļļu un tas sajaucas ar tām atgāzem un tai EGR izveidojas tāda balta pasta. Ja motors eļļu neēd, tad visam jābūt OK. VW jau kopš dzimšanas paaugstināti ēd eļļu un atiecīgi jau sākumā tas EGR vārsts ir ciet. Citiem auto modeļiem tas parādas tikai dzīves pēdejos posmos, VW kops dzimšanas. Tur ir tā šķirba.

Vakar vakara kādi 6 autiņi Mīlgrāvī stāv rinda ar pārsistām riepām. Tiek rādītas 2 bedres asfaltā Taka dižpilsetā labāk nerādies, baudi Liepājas bedres

Tak šo forumu lasi? Tas tak ir tipisks VW defekts. Bija tak viens te ar savu džetu - aizaug motors, vēl viens stāstīja, ka tjip EGR varsts brāķis, nomainīja. Es jau viņam stāstīju, ka nav nekāds brāķis, bet viņš regulari aizaug un aizaugs turpmāk. Diez vai tu būsi izņēmums un ar šīm problēmām tev nāksies satapties atkal. Protams, jo vecāks, jo biežāk.

Nesteidzies, šogad iznāks jaunais KIA koncepts www.autoguide.com/auto-news/2018/10/new-kia-crossover-coming-2019-based-sp-concept.html

Bedres! Uz Mīlgrāvi labāk nebrauciet twitter.com/Nepareizais/status/1095043058285113346 Un kā ir pie jums ar bedrēm?

Jaunu?

es jau vienreiz atzīmēju, ka šajā portāla apgrozās stipri savdabīgi cilvēki. Redzu, domā manā vietā un zin kas man patīk. Vai es šādu "skaistumu" varētu gribēt savā mājas priekšā? Diez vai Es tak visu uzzīmēju, kā tur tā parkovka izveidojās. Ja jau policija strādā un ir noņemta barjera, tad mājas apsaimniekotājs ir dabūjis aizrādījumu, ka tā darīt nedrīkst. Vel viņam atlicis savest kartība savu mājas priekšu - demontet asfaltsegumu, atjaunot zālāju, satādīt puķes un krūmus. Tad jā, tad man skaustu, jo būtu smuki p.s. a ko tu gribēji šeit izdzirdēt? Tjip - jā labi, ka tur tā parkovka, jāsamaina tik zīmes?

Gan jau ka brauc uz kādu TC un meklē rozeti

Kur atsauce, piemērs tavam apgalvojumam? Šeit cilvēks vienkārsi nevar nolasīt zīmes, bet tāpēc jau CSN nav vainīgi.

Aaa tad jau policija strādā, viss kārtībā. Es jau domāju, ka policija nepievērš uzmanību nelikumībām. Nākošreiz nenometīs savu kasti, kur pagadās un labak samaksās 2 eiro par stāvvietu(50m atpakaļ) p.s. kas pa Rīgas rotām vakarā?

Es nesapratu tavu komentāru/atbildi par CSN. Neredzu nekā dīvainu tavā pievestajā citātā. Tu tak nedomā, ka es tagad šķirstu normatīvos aktus un mēģinu kko izpīpēt?

Neiebraucu kas tev liekas šeit dīvains?

Kur legāli apstāties zīmes rāda. Kāda tur raķešzinātne? Cita lieta, ja tu gribi izmantot nelegālo stāvvietu. Tur, protams, cilvēki var kļūdīties. Jautājumi pie mājas apsaimniekotāja un RD kāpēc tur tāda stāvvieta eksiste. Tādai stāvvietai tur vienkārši nav jābūt. p.s. ja paskatās taja pašā google maps, tad 50m atpakaļ ir pilnīgi legāla stāvvieta(maksas, lkm). Kur problēma?