Galvenais raksti cik rez. daļas maksās, ko mainīsi.

Visefektīvākais veids kā izpildīt tavus 2 uzstādījumus ir padarīt cilvēkus nabagākus. Ķīna 1978.gadā nospiedošs vairākums pārvietojās ar riteņiem un mopēdiem, bet 2008.gada visi jau bija pārsēdušies uz kūpošajām kastēm.Tas, protams, radīja nepieredzētu piesārņojumu un tagad straujiem soļiem tiek ieviesta elektro auto ieviešana. Kāpēc? Tāpēc, ka visi auto ierobežojumi un sabiedriska transporta uzlabošanas pasākumi nav devuši vēlamos rezultātus. Cilvēki ir kļuvuši pārāk bagāti. Ķīnā tas notiks ātri, atšķirībā no mums.

Tu apmēram tā stāsti itkā CSN būtu kkāda raķešzinātne. CSN ir padarīti maximāli unificēti un saprotami, lai indietis vai ķīnietis atbraucot uz Latviju spētu tos ievērot. Protams, ka nevienam nav jāapšauba ceļazīmju pareizība, to novietojums. šobrīd tu to dari un tas noved pie anarhisma, ja tā rīkojas. Tas tāpat kā ar ātruma ierobežojumiem, ja zīmē rakstīts 90, tad tas ir jāievēro. Katrā valstī var būt savas atkāpes un ja LV tevi nesodīs par +15, tad kkur citur jau +2 būs sods. Kas būs vainīgs? Protams tikai tu pats, jo zīme ir 90, nevis 90+15. p.s. kas tā par Jūrmalas tēmu? Linku

Kā tad nevar? Ja nav aizliedzošās zīmes, tad es droši noparkošos ceļa malā pretim tavai mājai. Tās atļaujas kaķim zem astes, tās ceļu policijai nav jāņem vēra. Tak jebkurš var sadrukat kādas tik atļaujas grib, bet policijai ir jāskatās tikai ceļa zīmes.

Šitas forums ar katru dienu pārsteidz arvien vairāk! OK, man nav taisnība. Aizbrauc novieto savu mašīnu pareizi un izsauc CP, tie tev visu paskaidros. Tādā veidā tu šeit nemocīsies. Es uzskatīji, ka detalizeti visu izskaidroju, bet nekādīgi neaiziet. Mēģināšu uz pirkstiem Pabrauc uz priekšu vai atpakaļu tajā kartē un apskaties kur iet zaļā zona. Tieši šis gabals izdalās, jo tur ir nonesta zaļā zona. Kurš vispār dos atļauju ierīkot parkingu uz koku saknēm, puķudobēs? Vienkārši šīs mājas apsaimniekotājiem ir smagas problēmas ar galvu. Savukārt Tu mēģini lauzīt savējo lai ielīstu viņa galvā. Skaties zīmes un neizdomā.

Vai tad tu zīmi neredzi? Viss pārējais ir pašdarbība.

Tu muļķojies vai kā? Jebkurš privātīpašums pakļūst zem sarkanajām līnijām, kur tu nevari neko būvēt. Vismaz pilsētā! Sarkanajās līnijās tava īpašumā būvē visi citi, kam vajag šķērsot tavu īpašumu. Tā ir pilsētas infrastruktūra, ko izmanto visi - kabeļi, kanalizācijas trubas, brauktuves un ietves. Ja tu ej gar to māju, tad tas nav pagalms. Kā var būt pagalms mājas priekšā?!

Tas tāds sens aforisms par autiņiem un ne jau runa tur iet par rudenī pirktiem autiņiem Visi jau pērk ar labākajām domām, cerībām. Nesen viena dāmīte bija iebraukusi vienā mazā servisā(es tur mainīju riepas) un puišiem sūdzējās par degošām lampiņām. Šie šamo sūtu uz kādu nopietnāku elektrodiagnostiku. Pa ceļam paspēja piezīmēt, ka šī jau nav pirmā reize un piedāvāja man nopirkt autiņu(Lexus). Izskatījās, ka galīgi jau apnicis

Tad jau viņam būtu jāmaina palama uz "LV eļļas karalis"! Domāju, ka pieturēsies pie vecā tūningotāja brenda

Lai arī ko teiktu par emocijām un baudām, bet in general auto īpšnieks ir priecīgs kad nopērk un kad pārdod auto. Pa vidu ir skarba ikdiena auto ekspluatācijā un šeit jau galveno lomu spēlē cik uzticams ir auto. Ja viņš vislaik jāvadā uz evakuatora, tad par kādām baudām šeit var runāt? Nopērc Porsche, izbaudi un sāc remontēt www.youtube.com/watch?v=3jiIvMe80ts

Akermehāniķis stāstīja par šito joku. Protams, dīleris jau cenšas saglabāt reputāciju, bet ja viņam tas pārāk sālīti izmaksā, tad vari gatavoties tiesai. Tur jau kā viņam izdosies pierādīt, ka neesi pienācīgi rūpējies par auto. Nevajag iedomāties, ka dīleri ir labdarības iestāde Man ar KIA bija diezgan līdzīgi. Tika konstatets, ka aizmugurējās durvis(bagāžnieks) rūse un tā ir rūpnīcas tehnoloģiska kļūda krāsoojumā. Labrāt paši pieteicās pārkrāsot(gan jau rūpnīca šitos darbus apmaksāja), bet kad kādu gadu vēlāk bakstīju ar pirkstu tajā pašā bagāžniekā zem logu tīrītāja, tad ķipa pasam par to jārūpējas, lai nerastos tieši tajā vietā rūsa. To jau neviens neapmaksās, dīleris to negrib darīt.

Nedomā, ja nojūgsies motors vai turbīna, tad tev viņu garantijas laikā nomainīs. Uzprasīs kur un kā ekspluatē, izvilks grāmatiņu kura rakstīts ka eļļa jāmaina 2X ātrāk "grūtas ekspluatacijas" apstākļos un varēsi nomaksāt pusi no autiņa vērtības par remontu.

Vari mani apbrīnoot, es savam džedajam tā daru. Paskatījos kas tāds ipace, elektromotors :D

Nē, pie msh nevar mainīt. Vienkārši aizbrauc pie viena no saviem dīleriem un palūdz veikt eļļas maiņu. Kāds iemesls viņiem atteikt? Neizdomā.

Ko tu gribi?

Ir tādas sarkanās līnijas un koplietošanas ceļus nevar privatizēt, tie domāti visiem. Atiecīgi ja pat tas juridiski atiecas uz doto īpašumu, tur nevar patvaļīgi mainīt koplietošanas infrastruktūru. Tad jau es varu uzlikt barjeru un sākt iekaset maksu no garambraucošām mašīnām vai ejošiem gājējiem Tapec arī visas tās zīmes "mājas iemītniekiem", "tikai tādai un tādai iestādei" ir pretlikumīgas. Zīmes ir vienas un visiem ceļa lietotājiem. Es tikai komentēju acīgo lietotāju iesūtīto materiālu, pats neesmu aizbraucis pētīt vai tur barjera ir/nav.

Zīmes nevar traktēt, tās lasa. Es varu uzzīmēt, kā tur izveidojās nelegāls parkings. Sākootnēji ap kokiem bija zaļā zona un gāja smuks piebraucamais celiņš(kabata), kur izsēdināt pasažierus un lai netraucētu kustību tika atļauts novietot uz ietves ar diviem riteņiem mašīnas. Tad kāds tā ēkas gudrinieks izdomāja nonest zaļo zonu un forši salikt mašīnas, ieraka vēl nelegālu barjeru. Tādā veidā šīs ēkas īpasnieki/apsaimniekotāji privatizēja mūsu koplietošanas telpu, kas ir nelikumīgi. Iesaku šito aizsūtīt pašvaldības policijai. Tur jābūt sodiem par stāvēšanu zaļajā zonā un par nelikumīgu konstrukciju izvietošanu.

Tas ir parkings, kas atļauj novietot auto ar vienu riteni uz ietves. Tikai 3 mašīnas noparkojušās pareizi, pārējās jāsoda par stāvēšanu uz ietves, tas paceļamais stabs jāmonte nost. Tur čaļi pasi izdomājuši uz ietves savu parkingu uztaisīt.

Piedāvājumi internetā! Ar to arī būtu jāsāk, ka pirmkārt jāizvairas no kruķītas eļļas nopirkšanas(internetā to var visvieglāk izdarīt). Tu pērc par dārgu naudu kkādu šeit ieteikto eļļu, bet realitāte ielej kko pavisam citu. Jo vienkāršāka marka, jo risks nopirkt viltojumu mazāks. Nākošais tev jāskatās savam motoram atbilstoša eļļa, ražotāja pielaides. Un pēc tam tik tu vari pētīt markas, tas ir pats pēdējais.

Tagad pat parketnieki ir ar 16-17 cm klīrensu. Kur jūs visi sataisījušies braukt? Tak priekš tam ir džīpi, nav jālauž citas mašīnas

Itkā tests, bet nekā nav iztestēts, pārrakstīta grāmatiņa Lūk reāls tests un pievērsiet uzmanību lielākajai fīčai - reālam autopilotam, kas stūrē jūsu vietā sk. no 13.min. www.youtube.com/watch?v=YIy5ky8zzng

Briti atrisinājuši, kā apiet CO2 nodokļus www.zr.ru/content/news/916002-anglichanin-pytaetsya-vydat-ren/

To tev var apliecināt katrs otreizējā tirgū Passat īpašnieks. Kā viņš domā - salons bišku pasēdēts, nomainīsu eļļu,ķēdi, kādu lampiņu un braukšu 10 gadus svilpodams. Kā pārdevejs domā - pārāk jau biezi sanāk iegriezties servisā tīrot tos vārstus, mainot EGR, kārba ar sāk klaudzēt. Atiecīgi pircējs nopērkot to autiņu konstatē, ka motors aizaudzis, ēd eļļu, kārba jāmaina, lai nomainītu ķēdi jāizjauc puse mašīnas. Naudas viņam nav un kko viņš tur minimāli pieķēlē. Braukt jau viņš brauks, bet vairāk uz evakuatora

un "neviss inženieri ir noteikuši tādu eļļas maiņu" , bet gan to ir izdarījuši marketologi. Galvenais ir tev nopārdot mašīnu. Redz, mēs jums dodam iespēju 2 gados mainīt eļļu. Revolūcija autobūvē! Tak tās tak ābeces zināšanas, ka eļļa pat ja tu nebrauc zaudē savas īpašības gada laikā un tā ir jāmaina. Nu, kurš to nezina? Lkm, tikai i-foruma apmeklētāji Reku pasatam cc EGR varsts bija jāmaina. Tā ir 100% pazīme, ka motors jau ēd eļļu un aizlipina to vārstu, tālāk jau apaug viss motorā. Gan jau tas nav tas pasāts ar 3.6 motoru, kam ķēdi lai nomainītu jāceļ viss motors laukā. Ceru, ka čalis būs kādu mazo motoriņu paņēmis