iAuto rakstīja: Bosch Car service. Lai nezaudētu jauna auto garantiju apkope ir jāveic sertificētā servisā.
Stingrais rājiens. Kāds Bosch service, tur jau nosaukumā lien ārā vācu smaka. Korejietis tur noteikti nevar vest. Velni, i auto 
Man liekas, ka tas pats, bet viņš nevis stāstīja, bet jautāja kādu mašīnu pirkt. Sorento bija viņa noskatītais auto.
Servisus nekādus īpašos nemeklēju, jo kolodkas un piekari salabos jebkur. Ja ir kāds īpašs darbs tad bez forumauto ir vēl arī gross auto(bijušais dīleris)
Kāpēc tu atbildi? Liekas, ka tas attiecas uz pasaules politiku?
Ķīnas prezidents uzstājoties parlamentā aizrunājies par gatavību karam un aicinājis ģenerāļu nebaidīties no tā. Aizsardzības budžets šogad tiks palielināts par 7%
t.me/agentUAl/30175
Ķīna ar Brazīliju tirdzniecību veiks lokālās valūtās.
Lula jau ir Pekinā? Redzam juaņa pasaules veidošanos. Kad eksperti sāks ieguldīties juaņā?
twitter.com/spectatorindex/status/1641205011203125250?t=E2HkF7uuqX47wPwchz_MRQ&s=19
Tici vai netici, bet kā Holivudas filmās
youtu.be/v4qfWknMJMA
Bet vispār kāpēc visi piemin kkādus lētus plastmasus, salona apdari? Tā tak jābūt, jo tas ir Peugeot lētais gals. Identiski kā Renault ir Dacia.
darklight rakstīja: Par G Astras standarta sēdekļiem nevaru pateikt neko diži sliktu, bet arī ne ko īpaši labu. Ciešami. Salona apdares kvalitāti gan atceros ar nostaļģiju - visi paneļi mīksti, patīkami. Un es to mašīnu vispār nesaudzēju - vadāju bērnus, suņus, celtniecības materiālus un metāllūžņus, bet nekas nebija ne saplīsis, ne pat īsti nobružājies.
Atceros, ka priekšējā torpēda baigi pievilka putekļus. Ceedam tā nav
Man liekas, ka tu vienkārši gribi parunāties. Tas nav nemaz slikti
Es neko neskaitu. Vienkārši analizēju pieejamo statistiku. Tik pat labi tu vari man likt TRoc pieskaitīt Golfam, jo tas taču tas pats, tik bišku pacelts
Система HIMARS бьет по координатам вакцинированных “Спутником” оккупантов, — рашистка Мария Шукшина
Вера в HIMARS, который «летит на прививку от ковида» отлично упаковывается с верой в то, что «напала Украина», «сражаемся за родину» и всем остальным бредом пропаганды.
В дурке всё без измен
Es te kkur biju publicējis pag gada pārdošanas apjomus salīdzinājumā ar 5 gadi iepriekš. Tad vācieši atsakās no Forda un vācu auto. Procentuāli VW tas kritums nav tik liels, jo iepriekš bija liels pārsvars, bet skaitliski tas ir milzīgs.
Ja Suzuki 5 gadus atpakaļ pārdod 10k un tagad 20k, tad pieaugums ir 100%,bet tie ir tā pat nieks salīdzinot ar VW 1,5 miljoniem. Nu un ja VW katru gadu krītās tik pa 10% tad tas skaitlis ir 150k
Es te bieži redzu tos BMW elektro ķēmus. Protams, ka ar tādiem ilgi neviens nebrauks un izvēlēsies labāk Teslu vai KIA EV6.
Paturpinot vācu tēmu, tad š.g. pirmos 2 mēnešos izteikta ir Teslas virzība uz augšu Top 10 pārdotākajos modeļos un Golfa, Corsas lejupslīde.
www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-germany-by-month
Kā teiktu Vaļa kgs, šis ir wishfull thinking.
Man jau sāk likties, ka šāds balansējums no Ķīnas sen jau brieda. Tagad viņam ir atraisītas rokas, jo Ķīnā visu sakārtojis un varēs būt amatā cik vēlas. Laiks ķerties pie globālās pārbūves.
Spilgtākais piemērs - Ķīna saveda kopā Irānas vadību un Saudītus, kas bija mūžīgie ienaidnieki. Atjaunos dip attiecības utml. Principā gadsimta notikums tuvajos austrumos.
Nu un Lulas vizīte Ķīnā arī ir signāls.
Principā var izveidot ļoti spēcīgu rietumu pretpolu -
Ķīna, Krievija, Brics valstis, Argentīna, Irāna un Saudi Arābija. Pluss Ķīnai tak ir visādas atkarīgās valstīs Āfrikā un Āzijā.
youtu.be/2Tza3w4VkNk
Šī Dziņ Pins atsakās no kontaktiem ne tikai ar Zeļenski, bet arī ar Baidenu. Arī Blinkina vizīte Pekinā tika atlikta pēc Pelosi vizītes Taivānā.
Atgādinu, ka marta beigās Pekinā ierodas Brazīlijas prezidents Lula
t.me/oko_ua1/36668
Zvejnieku paradīze.
Madjārs atradis ezeru pie kura civilie nav tuvojušies 9 gadus. Mudž ar zivīm.
t.me/agentUAl/29896
Baumo, ka Chat Gpt varot integrēt Telegram
t.me/oko_ua1/36657
Vāgnerieši taisās pārtraukt darbību Ukrainā un pārorientēties uz Āfriku
Bloomberg
t.me/UaOnlii/48507
Atceros pirms kara sākuma Ukrainā tieši notika diskusijas(sarunas ar ražotājiem) ar kādu lidmašīnu nomainīt savus PSRS iznīcinātājus.
Tur tika minēti tieši šie 2 ražotāji - Rafaele un Grippen. Kāpēc šie 2, jo tie ir universāli iznīcinātāji, multirole.
Franču Rafaele vispār skaitās pats topčiks multirole iznīcinātājs, bet arī visdārgākais. Zviedru Grippen tehniski stipri atpaliek, bet tur apkopju izmaksas ir zemākās un arī pats iznīcinātājs stipri lētāks.
Nu, lkm, tāpēc ka viņi ir visi nopārdoti. Ja 2017.g pārdod jaunus 1,5 miljonus un tagad 0.5, loģiski arī piedāvājums lietoto tirgū sarūk 3x. Var tirgot dārgāk.
Nu, moins, jūs vispār lasāt ko jums iepostē? Es vēlreiz jums saku to rāda statistika neviss kkādas iedomas, subjektīvi skatījumi. Ja šeit būtu Vaļa kgs, tad viņš šito nosauktu par wishful thinking un tēmas nepārzināšanu.
Pirmais signāls ko es pamanīju jau kādus 2 mēnešus atpakaļ ir Ford un vācu auto marku sliktie pārdošanas rādītāji Vācijā. Viņiem ir švaki hibrīdi/elektro. Tagad oficiāli jums ziņo ka hibrīdi auguši par 90% un elektro par 60% un tieši pateicoties Vācijai kopējie Eiro rādītāji aug. Dīzeļus, es pieņemu, ka labi tirgo Lietuvā vai Bulgārijā, bet tas nekādīgi neietekmē kopējos Eiro rādītājus.
Tev liekas, ka man nebija ko darīt un es to visu izdomāju? Nav tak svarīgi kā tev izliekas braukājot par Vāciju, svarīgi ir ko tu vari pārdot. Šobrīd tu vairs nevari pārdot dīzeļus un to ražošanā rodas pārpalikums. Tāpēc ir tikai loģiski, ka pieejams uzreiz ir ekonomiskais dīzelis un benzīnu mazmotori. Tas ir nelikvīds, ko es arī šeit mēģināju izskaidrot.
www.acea.auto/fuel-pc/fuel-types-of-new-cars-battery-electric-12-1-hybrid-22-6-and-petrol-36-4-market-share-full-year-2022/
