- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Eiropas lielražotāji ir ielobējuši tirgu ierobežojošās EURO normas, izspiežot visādus mazražotājus. Lai gan ko Mitsu vispār ražo - lēto pikapu un outlander kopā ar PSA
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
visi nākotnes auto būs sedan-liftback veidīgi kā tesla un prius, jo būs elektroauto, kam Cv vērtība ļoti svarīga
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
liels motors+mazmotora bremžu sistēma - what could possibly go wrong?
tas ir pilsētas-piepilsētas 2. auto, man liekas ļoti ok variants, ja vēl būtu 5 vietas...
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
lynx85 rakstīja: Parunāsim par VECIEM auto. Cik ilgi kalpo sajūga hidrauliskais izspiedējgultnis? 300k spēj novilkt no rūpnīcas?
Golf mk6 2.0 tdi 140zs 260 vai 270k, dzimtais sajūgs. nav dragreisots un 80% šosejas nobraukums. Sajūga resursu jau izspiedienos mēra, nevis kilometros + braukšanas stils un šofera prasmes
sajauci ar volvo. normāls pilsētas aparāts - paņemot stepway versiju konkurēs ar visiem pilsētas krosoveriem. Izskatās lēts, bet ne pēc pilnīga sūda kā iepriekšējā paaudze.
Aerodinamika uz šosejas ir galvenais patēriņa faktors - jo vairāk tur ietaupa, jo mazāku bateriju var likt.
Līdz ar to visi ne-pilsētas elektroauto izskatīsies pēc prius - mazs šķērsgriezuma laukums + pludlīnijas forma. Bez lieliem zaudējumiem var pavilkt virsbūvi garāku, bet tad tas izskatīsies diezgan meh
Tēma: Avārijas, sasiti auto autostāvvietās? Vai tā ir problēma, ko darīt? Cik plata var būt stāvvieta
noperc citroen un tev tāds būs no rūpnīcas
Tēma: Avārijas, sasiti auto autostāvvietās? Vai tā ir problēma, ko darīt? Cik plata var būt stāvvieta
tas varētu būt viens no iemesliem, kāpēc dārgi auto parkojas slīpi pa divām vietām. Sods ir lētāk nekā bukte
pa pilsētu/piepilsētu derēs. Ar Aixam mopēdauto tak arī brauc
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
laukos vienreiz tāds dīvainis gadījās, ļurinājās intervālā 60-110kmh. Izrādījās motors ik ap brīdim esot miris nost 
lielākā daļa braucēju nemeklē interesantumu, un 90% parakstītos uz pilnīga autopilota elektrotačku, kur visu laiku var skrollēt telefonu un pālī kratīties no kroga mājās
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
fūrei jau tahogrāfs dzen vai noliktavas darba laiks/prāmis. Tad arī brauc kā debīli, lielākā daļa tā nedara
2x lēzenāks=2x vairāk kubikmetru jāizrok. Hvz vai sarkanajās līnijās arī iekļautos
Jaunie grāvji ir tieši tik dziļi, cik vajadzīgs ūdens novadīšanai no ceļa pīrāga. Ne jau kāds rok dziļākus kā vajag. Nointervē kādu ceļu būves inženieri, nevis dīvāna ekspertus
Kritīsies relatīvi - tūlīt mazās klases nemotori maksās pie 20k
kokvedēji bez kravas uz 100kmh pa Raiņa bulvāri nebrauc. apgraizītu čoperu un superbaiku īpašniekiem gan bieži patīk izgriezt pulksteni
Ko vajadzētu darīt - ievērot likumus, un policijai beigt izlikties par muļķiem, bet sākt strādāt. Uz aizdomu pamata ejakulēt uz TA vietu, sods kā par agresīvu braukšanu ar soda punktiem. pie atkārtota pārkāpuma atņemt tiesības un moci.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
uz augšu pārslēdz nedaudz aiz max jaudas, t.i. diezgan tuvu redline. 3000 jau ir pensionāru stils
Bezmaksas uzlādi nevar kalkulēt ieguvumos, tas ir marketinga triks.
Un vispār valstij vajag nodokļu masu - ja visi pārsēstos un elektroauto, ieviestu maksas ceļus vai elektrībai akcīzi.
Vienam pie 150k sāk spīdēt motora remonts, otram - baterijas maiņa. Var rēķināt, kas ir izdevīgāk
Mums ir normāla valsts, jo ir apvadceļa viadukts, un 5km tālāk garkalnes viadukts. Tās apgriešanās ir jālikvidē
Kaut kādā 10-20 km posmā 1+1 šosejā, ja vajag bieži apdzīt, dabūt vidējo 97kmh vai cik nu būs limits nav reāli, ja vien nebrauc kā pilnīgs atsaldenis
pie langstiņiem ir slaucamais aparāts. Tur ir nevienam nevajadzīga apgriešanās vieta, ko vajadzētu likvidēt, kopā ar fotoaparātu.
vidējā ātruma aparāti varētu būt saprātīgāks risinājums pret gadījuma kļūdām un atļautu normāli apdzīšanas manevrus izveikt
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9002)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (12)
- Sports! Par un ap sportu, kas kam seko līdzi. Jaunumi sportā (25)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (47)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (33)
- Šofera dienasgrāmata. (5254)
- Jaguar Inchcape - Jaguar serviss Rīgā. Apkope, remonts, cenas un lietotāju atsauksmes (5)
- Kur remontēt Jaguar ? (26)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (16)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (13)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.