- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
nē, būtu vēl lielākā D. Bet kaut kādu pašrefleksiju vajadzētu, citādi par veiksmes stāstu vien var dzirdēt. Tūlīt jau arī covid veiksmes stāsts būs acīmredzams
Ar izslēgtu motoru stumjot/ ripojot un griežot pa labi/kreisi ir atšķirība spēkā, ar ko stūri griež? Varētu saprast, vai mehāniska problēma
Nedomāju, ka pastūzis var tik daudz strāvas paņemt, lai motoram liktos, ka jāceļ apgriezieni tik augstu. Varbūt pa labi griežot kaut kādus vadus pavelk un nekontakts. Izrauj pastūža drošinātāju, problēma ar apgriezieniem paliek?
Principā būtu par ko, tiko Rumānija apsteidza veiksmes stāstu IKP ziņā. Aiz LT un EE esam 10 gadus un attālinamies. Nākamais mērķis - noķert Bulgāriju
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
77kw rapid nav nekāds mazmotors, kādas 11sek 0-100. Mazmotors ir fabia ar 60zs un 16sek 0-100
Minu, ka paziņa pārsēdās no trekna turbD uz atmosfērisko benzīnu. Lai būtu paātrinājums, jāgriež tuvu redline. Kad pats iesēdos 8 sek atmo benzīnniekā arī likās, ka auto neiet, jo braucu kā ar dīzeli
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Dolbajobs tas tavs paziņa. tai škodai ir vairāk jaudas uz tonnu nekā gandrīz jebkuram busiņam
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Noteikumi mēģināti rakstīt ar divkāršās kontroles principu, kur iespējams - lai viena cilvēka kļūda neizraisa sliktas sekas.
Bet to nelietīgi izmanto piem. gājēja sabraukšana uz pārejas - nepārliecinājās par drošību pirms gāja pāri
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Teorētiski vadītājam pa jebkuru joslu jāizvēlas ātrums, lai var apstāties pirms šķēršļa. It sevišķi, ja tur nav autobāņa zīmes
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Paveicās, brauca nodot maiņu vai uz izsaukumu (tad gan laikam ar diskotēku brauktu)
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Uz 90-95 braucošu apdzen ar 100-105 vismaz, tā jau ir zona, kur ķers. Redzēju kā Netraferētais par 90 sēnītes 70 zonā pieķēra
Uz čakenes vajag A joslas, lai sabtr nestāv korķī. 4 joslas tur pēc standarta nesanāk
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Uz vietas varbūt. Bet ja papīri sarakstīti, gaujas iela nevar samazināt zem minimuma???
Uz čaka ielas naher nevajag veloceļus, jo 1 kvartālu nost ir barona iela. Baroneni gan jāpārtaisa par tramvaja + velo+ vietējā satiksme kvartāla iekšienē.
Čakenei jātaisa 3 joslas ar vidējo - maiņvirzienu. No rītiem uz centru malējā josla ir A, vakarā no centra malējā josla ir A
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Vienmēr tomēr ir iespēja apdzīt ar ieskrējienu - ja jau manevra sākumā ir +20kmh pārsvars, pretējā joslā pavadīsi tikpat metrus, cik lecot ārā un spiežot 140+
Jāsāk ar nr3- sabiedrisko transportu. Nevienā normālā eiropas pilsētā sabtranss nav dārgākais un lēnākais pārvietošanās veids
Ķebļa augstums atkarīgs no klases - mazauto sēž stāvāk uz augstāka ķebļa, lai vairāk vietas salonā.
Toyota mr2 vai lotus ir konkrēti neērti, bet tas ir ekstrēms gadījums.
SUV ar pneimopiekari ir iesēšanās režīms - zemāk par parasto, lai dibens pienākot ir sēdekļa augstumā. Ļoti ērti. Pēc tam parastā auto liekas jālokās kā alā. Bet pierod ātri un liekas ok
Gājējus neizmācīsi, šoferus jau nevar izmācīt. Bīstamus murgainus risinājumus jāpārbūvē
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Ja fūrei vai busam priekšā noslēpies auto, kas grib griezties pa kreisi, tad velkot garām uz 140 vairs nevar neko glābt. Apdzenot vieglo auto nav aktuāli
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Vienmēra ar pedāli grīdā - lol, ar sportisku auto, kam 0-200 padsmit sekundēs
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Vienmēra ar pedāli grīdā - lol, ar sportisku auto, kam 0-200 padsmit sekundēs
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Ar pārāk lielu ātruma starpību apdzīt bīstami, nav laika reaģēt, ja apdzenamais taisa pigorus. Ja pārredzams ceļš, var 30 sek un vairāk sēdēt pretējā joslā. Video jau ļoti korektas distances, stresa vispār nav.
Tēma: BMW pa grāvjiem vien
WALA rakstīja: Nu te gan BMW jauki "ziemas sliki". Bet 2dienas vakarā pēc 22:00 pa Rīgas apvedceļu ar jebkādām riepām bez dzelkšņiem braukšana bija nepārliecinoša, un arī škiet kāds bija iebraucis grāvī ( vismaz 2 mašīnas tur stāvēja ar avārijas gaismām), bet ņemot vērā ceļa stāvokli - kaut kā apkārt nevilka lūrēt, un galvenais ka tas ledus vietām ir, bet vietām nav - uz pārvada pār Jelgavas šoseju - labi slīdēja, pa pašu Jelgavas štrāsi - vispār bez problēmām. Līdz Jaunmārupei 2 vietās diezgan tāds riebīgs bija … ja trāpīji par ātru un tad "samīzies" - varbūtība ghrāvī ielikt bija diezgan augsta.
Pārvadi/tilti jau klasika, jo no apakšas nesilda zeme
Zoe konkurents apsolīts - dacia spring. Ja cena būs salda, tad tas var uzlauzt tirgu otrajai mašīnai ģimenē, ar ko brauc māja-skola-darbs un atpakaļ
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9002)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (12)
- Sports! Par un ap sportu, kas kam seko līdzi. Jaunumi sportā (25)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (47)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (33)
- Šofera dienasgrāmata. (5254)
- Jaguar Inchcape - Jaguar serviss Rīgā. Apkope, remonts, cenas un lietotāju atsauksmes (5)
- Kur remontēt Jaguar ? (26)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (16)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (13)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.