darklight rakstīja: Ir drusku braukts ar Auris CVT. Rēc un uz priekšu ne sūda neiet. Par dinamisku braukšanu var aizmirst.

msh rakstīja: Tačkām cenu kāpums ir tāds salīdzinoši neliels - tu te runā par kaut kādiem desmit, divdesmit procentiem. Bet ir pietiekami daudz izejmateriālu kam cenas ir pieaugušas simts, divsimts, trīssimts procentu... Darbā kolēģi kādu mēnesi atpakaļ rēķināja ka pie esošajām cenām malkas šķūnīti nav vērts būvēt, materiāli izmaksās dažas pakas... Nezinu par citiem būvmateriāliem, cik daudz tie kāpuši, bet man ir padomā viens pasāciens, intereses pēc parēķināju ciparus, tie nepatika... Vai atkal - pazīstams čalis, pēc profesijas metinātājs, un mēdz metināt arī no darba brīvajā laikā, nesen pieminēja - metrs 60x2 ņeržas trubas pirms gada maksāja 10e metrā - tagad 30e... Par degvielas cenām nerunāsim...

Freijers rakstīja: Viss laikam būs jameklē alternatīva Maskavas ielai, lēnie remonti pie A6 loģistikas centra/noliktavām un pārmaiņas pie Krutspils ielas krustojuma iebraukšanu Rīgā no tās puses padara diezgan nebaudāmu. + būšu apnicīgs, bet par krustojumā palikšanu reāli vajag sodus sākt likt, šorīt atpakal bija pārītis Lāčplēša ielā aiztaisījuši ciet krustu ar Sadovņikova ielu - stāv un blisinās, rokas paplāta - bet ko līdi, ja var redzēt, ka neizbrauks ?!

Conqueror rakstīja: Auto plačos vairums auto ir ar universālu virsbūvi, sedani ir maz

msh rakstīja: Kuri tev skaitās "visi"? Pirmsfeisliftam es ļoti šaubos ka nāca papildus sildīšanas autonomka - ja nu vienīgi cilvēks gribēja pirms braukšanas uzsildīt mašīnu un tapēc ieķeksēja pilno webasto. Labi, šarāns ir strīdīgs variants kuros es pārāk neorientējos - strīdīgs jo pirmo paaudzi ražoja no 1995 līdz 2010. un tā perioda vidū tās papildus sildīšanas autonomkas sāka citos parādīties. Un tajos citos, kuros es tos redzu - tā ka pieslēdzot kompi un noskanējot vadības blokus, atsaucas arī autonomka - tās ir mk5 golfa platformas mašīnas vai ne vecākas par nullto gadu vidu.

feciic rakstīja: Par to ar tiem pašiem dzelžiem ar dažādām jaudām lūdzu sīkāk!

650 rakstīja: Nočipot daudzmaz jaudīgu dd motoru ar manuālo kārbu vienmēr ir bijusi riskanta lieta.Jo vismaz puse lietotāju ir lohi un viņi to agregātu salauzīs iespējami tuvākajā laikā, neņemot vērā čipotāja rekomendācijas.Ne to, ka pārlieku sekotu pārslēgšanas ieteikumiem uz paneļa, bet vienkārši truli dod mizā, nejēdzot kāda robā un no kādiem rpm.Īpaši jau pirmajās dienās pēc čipa, kad eiforijas iespaidā vienmēr gribas visu laiku to suūdu staipīt un izbaudīt.Tā viņš piem pie fūres apjāšanas sprauda 4jā, bet tagd re kā smuki uzceļ ar 6to...Lohs taču vienmēr atradīs ko salauzt.

650 rakstīja: Šodien kaut kādā LV massu mēdītājā izlasīju ziņu (apgalvojuma formā!) par to , ka dd no 1.apr IR būtiski cēlusies cenā.Varbt/kāds varētu (lohiem) kko passkaidrot.. Jo dabā LOHI redz sekojošo- dd cena 1apr bij lētāka nekā 31mar, un 9apr tā ir vēl par vairākiem krietniem centiem lētāka nekā 1apr...Un tas ir neskaitot visādas tur apslēptās 5c atlaides, kuras katram loham ir brīvi pieejamas gandrīz jebkura zīmola tankā..