Žēl, ka mīļotajā "banānu" republikā nav ieviesta norma, ka jāpalaiž katrs otrais (līdzīgi kā DE, kur bez jebkāda stresa, nelaišanas, lūgšanās, spiešanās u.t.t. iespējams izbraukt jebkuru kritisku sašaurinājumu).

piedo, piedo, pilns sastāvs bij`

(a man ir jauna bumba un tīkls arīdzan, mēē)

gribēju teikt, ka nekā nebija, Vecāķos jau vakar bija, bēē

10-12 l/100km

dimm, dimm, dimm, dimm,dimdim lieli svētki Andrītim.

varēs akal šnoriņus paraustīt.

Paga, tu tooooo sauc par voli?

bakstīšanās

Brauc piektdienas rītā, tā lai paspētu uz ātro prāmi 7os, pēc 1,5h nokāp jau Finlandijā. Tālāk apm. 3h brauciens uz Jyvaskila (pa ceļam ieskrien jebkurā Neste uzpildes stacijā un nopērc ieejas karti 3 dienām, parasti pa 45 EUR).

Ralliju var sākt ar servisa parka apmeklējumu, kurš parasti sakrīt ar ierašanās brīdi, ap 12iem. Piektdienā vēl var paspēt apmeklēt 1 ātrumposmu + superspecial Killeri.

Vakarā brauc uz Himos (apm. 50 km) un meklē kempingu (piem. Himoslomat), jo sestdienā rallijs pats piebrauks klāt (visu dienu var turpat riņķī vazāties).

Svētdien pako čemodānus, velc atpakaļ uz Jyvaskila, palūko vēl divus SS un vēlā pēcpusdienā atpakaļ uz Helsinki.

Ar prāmjiem svētdienas vakarā ir tā, ka var rezervēt biļetes, taču, ja tas nav izdarīts, tad var stāvēt dzīvajā rindā uz Tallink Autoexpress (parasti brīvas vietas ir atradušās un neviens tajā pusē nav palicis.

Nu, kaut kā tā.

Pēdējos četrus gadus braucu un nevienu reizi nav bijušas problēmas ar prāmjiem (piektdienas agrā rītā).

Problēma ir atpakaļceļš svētdienas vakarā.

Par ievainojumiem atbildi pats (domāts autiņa)