Par šo autoservisu uzzināju dažus gadus atpakaļ no Saviem paziņām kad runājām par to ka Mūsu automašīnas pie dilera autoservisos netiek īsti labi remontētas ,problēmas ar garantijas servisiem un pats galvenais tas ka nezini un nekas netiek baigi saskaņots ,vienkārši ayto itkā salabots un tad iedod faktisko rēķinu un viss.Man daudzi labi atsaucās par ŠTUTTGART WORKSHOP,lai gan likās ka tur labo un apkopj tikai luksusa auto un MB.Nē ,tā nav.

Esmu šajā autocentrā labojis pēdējos gadus vairākus Savus auto ,gan MB,Range Rover,Audi,VW.Viens no lielākajiem plusiem ir attieksme kuru nesaņēmu citos servisos un pie dileriem.Ja auto izrodas kāda problēma Viņi ir pretimnākoši un auto paņem ,nav jāgaida nedēļām.Viņi atrod cēloni problēmai un tiek saskaņots ar īpašnieku gan kāda budžeta detaļas liekam,gan to cik viss izmaksās kopā ar darbu Zinu jau iepriekš nevis pēc remonta.Automašīna pec servisa vienmēr ir sakopta un tīra .Netiek nekas labots uz dullo pēc kārtas.Meistari vienmēr paralēli remontam ieplānotajam pārbauda arī citus mezglus un auto kopumā un ja ko pamana informē un saskaņo tūliītēju remontu vai ieplāno un saskaņo arī izmaksas.Vērsties var ar jebkuru problēmu ,vai tikai apkopi.

Cenas-lielākais no plusiem ir iepriekš saskaņotās tāmes gan darbam gan rezerves daļas un ja salīdzinu līdz šim ar citiem servisiem un dīlercentriem Latvijā ,nu tad tās ir adekvātas jo šeit neiet uz apjomu un naudas iekasēšanu bet uz kvalitāti.

ŠTUTTGATRT WORKSHOP var vērsties ar jebkuru problēmu,virsbūve,elektronika ,piekare ,sagatavot auto apskatei,apkope,nu pillnīgi visu ,ir pat dīteilinga centrs savs un auto uzglabāšana ziemā ja tas nepieciešams.Šeit par auto parūpēsies no A līdz Z un pie tam par normālām cenām un attiksmi.

Viņi tāpat nodarbojas paralēli ar auto pārdošanu ,un Esmu redzējis kā auto tiek sagatavoti pārdošanai.Sakopti ,apkopti gan virsbūve un viss pārējais un ir pats Galvenais GARANTIJA .

Un arī par elektriskajiem auto šeit nav aizmirsts,var savest kārtibā un ir iespējas rezerves daļām jebkuram modelim.

Īsāk sakot noteikti iesaku šo vietu ja mīli Savu auto un Cieni Sevi un Savu naudas maku.

Ja runājam par citām Valstīm protams stipri attīstītāk.Bet Latvijā nu problemātiski ,vismaz pec atsauksmēm un bieži piemeram pie lielveikaliem uzlādes vietās stāv auto ilgstoši kurām nav nekāda sakara ar elektrību🤣🫣

Otrajai vieglajai automašīnai Audi A5 Sportback 4x4 uzliku MICHELIN PRIMACY 4. Ļoti apmierināts, ļoti klusas un labi turas uz ceļa, it īpaši pie lieliem ātrumiem un uz slapja asfalta lielos ātrumos. Maksāja komplekts ap 350 eiro, nobraukta gan pagaidām viena vasara ap 20 000 km.

Apvidus auto uzliku Bridgestone Dueler H/T. Nobraucu jau divas vasaras, ļoti labas gan uz cieta, gan mīksta seguma, gan pa ūdeni un lauku pļavām. Maksāja ap 400 eiro komplekts.

Es vienam no auto iegādājos gan vasaras, gan ziemas Sailun riepu komplektu pirmo reizi. Pēc atsauksmēm dzirdēju, ka, mazliet nodilstot, tās paliek cietas, taču pagaidām man tā nav.

Vasaras ir Sailun Atrezzo ZSR2. Maksāja komplekts ap 300 eiro. Nobraucu vienu vasaru, ļoti apmierināts – klusas pie visiem ātrumiem, mīkstas, bet izskatās, ka varēs nobraukt vien divas vasaras. Ar citām varēja pat trīs un četras sezonas, tas ir apmēram 30 000 km.

Nu viens no iemesliem kapēc turos pa gabalu no elektroauto ir tas ka nevar but nekad drošs ka spēsi uzlādēt vajadzības gadījumā auto visur kautkadas problēmas un nav attīstīta un sakārtota ta infrastruktūra lai gribētos pirkt droši braukt nebaidoties par uzlādēm

Piekrītu kā saka ZZZZ ka ir forši braukt un klausities mūziku nevis ko citu bet nu v8 skaņa ari ir kā mūzika ,arī Man patik braukt un baudīt braucienu bet cik nu Tu viņu te uz Mūsu ceļiem izbaudīsi.Jāuzmanās lai bedrēs nesabojātu piekari vai kādu disku un riepu,jāuzmanās no gājiejiem jo viņiem liekas ka viņus redz un ir nemirstīgi pie jebkuras gājēju pārejas ,par velosipedistiem kam liekas ka min tikpat ātri ka auto tapec nebrauc pa velo celiņiem-saprotu.labu tādu maz,un pats galvenais drošvien savstarpēja autovadītāju kūltūra Latvijā nu tas protams ir nu kautkāds unikums .

Ir bieži pēdējā itīpaši laikā nācies ko tādu dzirdēt-Es nevienu neklausīju nekur nemeklēju info bet iepatikās aizbraucu nopirku bet tagat ir traki ,auto patstāvīgi servisā un tiek tērēti līdzekļi ,pārdot nevar ,nu ja lohs ka tā bezatbildīgi rīkojos ar savu naudu.

Man arī pašam ta ir gadījies ,bet tā būss cita tēma ko publicēšu,bet kapēc tā notiek .Kapēc Cilvēki nemeklē info un atsauksmes par automašīnām.Vai tiešām informacijas ir par maz vai grūti atrast?Es kadreiz.sen zvanīju Savam paziņam no servisa un teicu ka gribu nopirkt auto un ko var ko nē.Tad atceros kad ko atradu zvanu un tad atbild kas varētu būt par problēmām un var vai nevar pirkt.Cilvēki arī ir skopi un maz dalās ar Savu pieredzi par kautkādiem konkrētiem auto ,servisiem un pirksanu kā,kas un ko,vai tad tas ir kāds noslēpums?Un tagat jau nav runa par to saucamo rumbulu slaveno bet šobrīd pie dažiem dīleriem jaunu auto nopirkt ir vel sliktāk kā kādreiz rumbulā.Liekas pa lielam ir tā kad centies piesaistīt Cilvēkus ,saucamos spečukus kas palīdz piemeklēt un pirkt dažādas atskaites un beigās auto izrādās pilnīgs mēsls nu tad laikam ir sajūta ka Esi lohs ,bet ir tā kad aizbrauc iepatīkas paskaties pabrauc un ir labi un auto kalpo ilgi.labi vai arī otrādi ,ir pavisam slikti bet tad vismaz saproti ka ta Paša izvēle un tad nu neko.Bet nu jādalās ar pieredzi ,jāpalīdz tak vienam otram.

Ja nevar pilnvērtīgi pārbaudīt tad tādu auto kategoriski nedrīkst pirkt

Būtu labi ja klientam pērkot auto pie dīlera būtu iespēja tikt klāt datiem ,lai redz kurš modelis labots cik daudz un kādas vainas visbiežāk.🫣

Beidzot ko labu var dzirdēt par vw.Bet jā ta ir forša fīča ka ja ko regulē tad projekcija līdzi un ja vel būtu izdomājuši ka instrumentu paneli ar var paregulēt.

Nu jā un vel biežāk ir manīts ar Teslām kurām līdzi ģenerātors🤣

Jā ar tiem paneļiem un stūrēm ta ir jaunajiem auto bieži normāli noregulējot sēdpoziciju un stūri neredz ne projekciju un arī pamat paneli nē ,tā ir tāda parādība Man kā gara auguma Cilvēkam itīpaši Esmu pamanījis ,varbūt tiek ražoti auto pēc kautkādas statistikas un vidēji šobrīd Cilvēki ir mazāka auguma🫣🤣

Tad Tev ideāli der elektroauto.Tur nav nekādu skaņu ja nu tikai audio

Tas pat labāk pacels degvielas cenu Es izdomāšu kā nopelnīt vairāk bet tas neļaus Man ikdienā baudīt to skaņu emocijas uz ceļa un nekādā gadijumā nepāriet uz transportu ar pagarinātāju 🤣

Zin kā,ieejot garažā un piestartējot MB 5.5l ir tādasss emocijas ka vienalga cik tā degviela maksā ,tas ir to vērts ,jālej un jābrauc☺️

Un vel saka ka Igauņi esot lēni vai ne?🤣🤣🤣nu jā bet tapec gribas no šīm elektriskajām automašinām turēties tālak jābaidās vai vares un kur un kad varēs uzlādēt

Pa lielam jau ir ta neatkarīgi no ta kā cenas mainās un mainīsies pat tad kad cena bija ap 2 un pat virs 2e kautkad nesen tāpat Cilvēki lēja degvielu brauca ,protams sākumā mazliet mainot Savus plānus un varbutt netik daudz ka citreiz ,bet lēja un brauca un ta būss vienmēr

Dileris neko beatrisina tikai pa dargo taisa reģenerāciju un jauc un maina visu pēc kārtas

Pārsvarā ja saistās ar auto kopšanu gan no iekšpuses un ārpuses Es izmantoju tikai un vienīgi firmas K2 produkciju ,un Esmu ļoti apmierināts

Piesakos

Liekas ka līdz 12 gadam var iziet ar tādiem signāliem instrumentu panelī

Bija iespēja patestēt Terramar.Esmu stāvā sajūsmā un jau iepriekš dzirdēju ļoti labas atsauksmes par Cupra un gaidīju iespēju pabraukt.

Auto virsbūve-ir sajūta ka nu tiešām ir kāds kas izveidojis dizainu un ir domājis gan par izskatu gan par kvalitāti.Terramar virsbūve ir izveidota ļoti pievilcīga un tikpat vienkārša un agresīva.Detaļa pārdomāti nostiprinātas un nebija doma ka varētu viegli ko sabojāt braucot pa sniegoto mežu .Gan optika gan atpakaļ skata spoguļi nu viss kur pievērs uzmanību var redzēt ka ir izveidots ta lai radītu patīkamas emocijas un Saprotu ka šis auto ir katra eiro vērts ko par to prasa.

Salons-jau paverot auto durvis var manīt ka arī tur ir piestrādāts ar sidi un dvēseli.Auto visrsbūve ir labi noizolēta un taja ir.kluss braucot un salonā ilgi turas siltuns un nemaz ,nepavisam nav sajūta ka brauc ar konservu buņdžu ka ir ar lielu daļu pat dārgāku šo gadu izlaiduma auto.Auto instrumentu panelis ir labi pārdomāts,visas pogas atrodas ērtai lietošanai ,ļoti laba audio sistēma ,pietrukst gan panorāmas jumts vel plašākai sajūtai.Nav lieku milzīgu ekrānu un multimēdija ļoti laba un erti lietojama.Ļoti ērta multi stūre .Krēsli ļoti ērti arī garākiem gabaliem.Salons gan nav ļoti plašs un bagāžas nodalijums neliels bet nelielai ģimenei ideāls pietiekami ietilpīgs un komfortabls ,patiks kā jauniem Cilvēkiem kam gribas sportiskas sajūtas un Cilvēkiem gados lai sajustos mazliet jaunākieem un braucot pa pilsētas ielām noteikti liks uzsmaidīt.

Tāds neliels rezumē-Es viennozimigi iesaku šo auto iegadaties un cena ir vairāk kā pievilcīga,ari Pats domaju par šī auto iegādi.Tas rada emocijas un tas tak ir galvenais kas dzivē ir vajadzīgs .Terramar ir dinamisks un ar šiem 200 zs pietiks gan pilsetas burzmai,gan aizbraukt uz laukiem pie omes .Ir faudzi kas saka ka šis auto varētu tehniski neizturēt pec apmēram nobrauktiem 100 000 bet tas neliek uztraukties.Jebkurā gadījumā šis ir viens no labākajiem auto ar kuru Esmu braucis tieši no jaunajiem ,ir kvalitāte ir dizains un komforts un kolosālas emocijas ,un kas gan Cilvēkam vel vajadzigs un pie tam par tik pievilcigu cenu.

Piesakos Cupra testam 26.februāris 12.00

Nu jā dzinējs neveiksmīgs un ja vel ir tā ka pērkot Moller iesaka ka 1 apkope jāveic pēc 20000km eļļu mun filtru maiņas tad tie ilgi nedzīvos