Negribi visu motoru? 1.8l motors no 3Golfa. Protams kolektors ir un arii truba liidz katalizatoram.

Taa kaa nekaa citaa kaa augstaakmineetais nav.

Motors 1,8l mono (kods AAM) ar sajuugu, kurvi un spararatu, sadaliitaajs, starteris, monoshprice,

No '92 gada Golf 3.

Un viss paareejais, ieprieksh mineetais no 1,8 motora.

Aatrumkaarbu no Golf2-3, kods ATH, (50 ls) startreris no shiis pashas kaarbas (20 ls), aizdedzes sadaliitaajs (Valeo, bez vaakumkorektora, prieksh motronics)(25 ls), pashu motoru, kods AAM, 1,8l , gads '92 ar sajuugu, spararatu un kurvi. (50 ls)

Var visu komplektaa, motors, kaarba, sadaliitaajs un starteris pa 100 ls.

Vai ATH kaarba no 2-3 golfa neder? Ir viena taada. Tiesa, no benziinnieka.

Kaut kaads, teica ka pietiekoshi sakariigs, suuknis 25 ls, SKF razhojuma 34 ls.

Suuknja remkomplekts (bliive un vissadi gredzentinji kas bija redzams katalogaa) 1.50

Nu ko, pirmdien likshim servisaa, rausim nost suukni un skatiisimies kas par vainu. Iespeejams ka iztiksim tikai ar bliivju remkomplektu. Suudiigaakaa gadiijumaa buus arii jaanomaina suuknis.

Suuknis tomeer ir labaak nekaa galvas bliive

Konstateeju ka 940 2.3 turbo ir pazudis tosols, sieva saaka suudzeeties ka silto gaisu nepuush, izraadiijaa ka praktiski 5 litrus vareeja pieliet.

Pieleeju, izbraucaam uz paardaugavu un atpakalj (no sarkandaugavas), atkal jau tukssh, kaadi 2-3 litri iegaaja iekshaa. Karstam motoram no priekshpuses kuup tvaiki, radiators it kaa vesels, elljas liimenis nav ceelies (taatad motoraa iekshaa netek). Shljaukas arii it kaa veselas.

Tumsaa neko vairaak nespeeju saskatiit, kaadi vareetu buut varianti? Vai tieshaam galvas bliive? Nepaarzinot Volvo motora uzbuuvi, nekas cits praataa nenaak.

Paskatiishos vakaraa, garaazhaa. Bet nupat iedomaajos, par kuriem stiprinaajumiem iet runa. Vai par taam siikajaam ljipinjaam abaas pusees pie arkaam, ar kuraam bampera apaksha pie arku apakshas stiprinaas? Ja taas, tad to gan laikam klaat nebuus, taas apraujas jau no siika atsitiena pret bamperi. Taas jaakausee klaat.

Bet nu vakaraa paskatiishos.

Ja kas, atsit uz ieksheejo pastu telefonu, uzzvaniishu. savaacams tas ir Viestura prospektaa.

Nu pa 5 ls vari dabuut visu aizmugures bampera plastmasu, laikam visi stiprinaajumi ir klaat, jaaskataas. It kaa nekur nevareeja palikt.

Piedaavaaju Passat B3 prieksheejo bamperi, tumshi zilaa kraasaa. Cena 30 ls.

Kaa izraadaas detaljinja padaarga esot, Muusa motors piedaavaa pa 153 ls.

Padoms ljaava firmai ieekonomeet sho summu.

Bet logjiski, pavisam nesen vienaa krievu autozhurnaalaa bija iztesteeta dalja no shiem megauuberkuulajuem filtriem. Secinaajumi bija tieshi taadi.

Protams, ka pisec motoram varbuut iestaasies nevis peec 10 gadiem ar standarta filtru, bet peec 8, un varbuut ka auto tiks izniicinaats jau peec paaris gadiem, vai paardots peec 5 gadiem, bet jeega jau no taa nemainaas.

Vai varbuut kaadam ir lieks tukshgaitas vaarsts no 2,3 turbo motora. Un vispaar, vai ir veerts meegjinaat mekleet vinju lietotu, kau gan jauns laikam labu naudu maxaa. Un vai vajadziigs tieshi no shii motora, varbuut der arii no kaada cita?

Paslaik vinjsh ir atvienots, tuksgaita liidz ar to nav visai stabila, it seviskji aukstam motoram.

Un veel, peec paarbaudes un vainas atklaashanas (sadaliitaaja vaakam pilniigs kaput) tagad uz panelja deg dzeltenaa lampinja ar lambdas atteelu. Servisaa teica ka peec kaada laika nodzisiis pati. Vai taa buus? Jeb tomeer jaabrauc uz kaadu servisu kuraa ir iespeeja piesleegties pie borta compja un izdzeest to lampinju? Esoshajaa servisaa diemzheel nav attieciigo shtekeru prieksh Volvo.

Tu pirms izmesshanas vinju zaljaa kraasaa nokraasoji?

Bet ja nopietni, ja kaadam ko vajag, un Tu esi jau iztirgojis, tad man arii shis tas veel ir palicis no 1 Jettas vai Golfa.

Tikai zilaa kraasaa

Telefonu un adresi sameklee pats.

Pameeriju, izmeers ir 19 cm diametraa. Ir divi gabali, vareesi izveeleeties.

Abi veel braucami.