Autonets.... Viss ir vienkaarshi! Arii tikko nomainiitai kjeedei izstiepums var neatbilst normaam, ja samaina TIKAI kjeedi! Ja maina visu komplektu ( keede, spriegotaaji, mierinaataaji, zobrati) un LIETO OE detaljas, td taad paarpratumi nerodas! Starp citu - lietojot Scantech un VISU jaunu, izstiepums atskjiras par 4mm, par sliktu pret OE. Un speciaala "cauruminja" tur nav! Tiek skruuveets aaraa spriegotaajs un ar speciaali pielaagotas ieriices paliidziibu tiek veikts meeriijums!
Bet vispaar jau peec komenteetaajiem rodas iespaids, ka katrs ir nomainiijushi vismaz 5 kjeedes un visu par visu zina! 
Noskreejiens nav buutiskais faktors, lai saprastu, kad jaamaina kjeede. Taapeec ir izstiepuma koeficients un shis raadiitaajs (noskreejiens) dazaadi ekspluateetiem auto pie vienaada kjeedes izstiepuma var atskjirties liidz pat 3x!!! Manam tgadeejam auto ir 290 Tk noskreejiens ar NEMAINIITU kjeedi, bet varu teikt, ka shis mirklis ir pienaacis!!! Nav jau noziimes piedziit pilnu motoru ar alumiinija skaidaam, kas rodas no kjeedes briivkustiibas pret saanu vaaku. Ir bijushi gadiijumi arii ar izriiveetiem caurumiem vaakaa un motors - dabiski, ka veel darbojas! Tas tiem, kas uzskata, ka jaamaina tad, kad auto neiet! Pareizi mainiit buutu tad, kad veel nav seku! Un starp jeedzieniem jaamaina un kritiska ir ~ 4mm starpiiba izstiepumaa! Veelreiz pieziimeeshu koeficientus izstiepumam. Jauna - 8-9mm, jauna ar Scantech 12-13 mm 
Parasti sakaam, ka jamaina, ja izstiepums paarsniedz 15mm. Kritiskais ir 19 mm. Taalaak spriegotaajs vnk nestraadaa, bet liidz shim ciparam aizsniegties nav veerts, jo tad alumiinija skaidas buus VISUR!!! Tad principaa ir jaapaarjauc viss dzineejs ar pamatiigu eljas kanaalu skaloshanu.
Skatos , ka cien. diskuteetaajiem paarsvaraa ir citi viedoklji, taapeec atljaavos uzrakstiit pashu pashu kjeedes ABC, kas buutu jaazin ikvienam, kas veelas diskuteet par sho jautaajumu! Cienjaa....
?