draco rakstīja: 2Chumiks:

ar taadu sajeegu par auto labaak laikam uz servisu aizbraukt, nekaa kautko te taujaat...

es savukaart saveejo no MM servisa atpakalj dabuuju - pirmaa un peedeejaa reize,kad vinju servisaa biju.

ellju mainot ielieshanas korkja gumiju nav nomainiijushi,kaut arii manis pirktaa jaunaa atpakalj atdota netika, paskatiijaas piekari itkaa, bet uz papiira neko neuzrakstiija - nobeera tik mutiski,ka taada tur gumija esot iepliisusi,un kas tur veel.

ieshu nopirkshu lukturiiti,paluureeshos vai elljas separators tieshaam nomainiits, mosh to ar nav mainiijushi....

koroch,iespaidi kautkaa stipri nelabi no vinjiem....

Buus jaaiemeegina Archijs, kaut arii taalu pie vinja jaabrauc...

Chumiks rakstīja: Man volvim ir turbīna. Ta ka dodu gāzi var dzirdēt kā kautkas šņac - it kā vilktu gaisu uz iekšu un ta ka laižu vaļā gāzi, tad tāda skaņa, it kā, kaut kur no balona kāds strauji laistu gaisu ārā. man liekas, ka to skaņu dod turbīna.

Vai tā tam jābūt?

Agrāk nebiju ievērojis, jo muzons mašīnā patstāvīgi nonstopā.

Vai defekts turbīnā var būt iemesls, ka mašīna pāriet uz avārijas režīmu?

kriviks rakstīja: Man nav 4ta roba.

Ta ka manam ieprieksejam auto bija palikusi tikai divi atrumi,tad sis ar 3s likas gatavais ieguvums.

Tatad lai pameritu to pretestibu bloku,

japarauj ara bardacoks!?

draco rakstīja: gribeeju par vienu neskaidriibu apjautaaties: kad nopirku,nolasiiju savam pepelacam kljuudu kodus.

no A7 kontakta ( meeraparaatu panelis)

man tika izdots kods 1-2-2 ( peec manaam graamataam "temperatuuras deveejs: paaraak garsh intervaals"

mosh kaads zin paskaidrot,kas taa pa fignju,un ko noziimee? dzineeja temp deveejs,jeb aizborta gaisa temp? un ko noziimee "garsh intervaals"? ko pasaakt?

paldies jau ieprieksh?

PS '93 gads, fenix 5.2, b5252

Arnijs rakstīja: Vēl jau wastegate trubinja ... iespeejams

ivka rakstīja: Vakar te T-5-inieks sāka pigorus taisīt - respektīvi turbo boosts pazuda - spied kā gribi, reakcijas no turbīnas nekādas. Un boosta bultiņa panelī arī apstājas smuki pa vidu un tālāk neiet...

Šorīt sāku skatīties - vizuāli neko aizdomīgu neredz, eļļa normā, nekādas lapmas nedeg.. uzsildīju mazliet motoru, izlaidu līkumu.. sākumā tas pats kas vakar - no boost, bet pēc kādiem pāris kilometriem parādījās, kaut gan tāds (pēc izjūtas) ar kārtu švakāks nekā pirms šitas sākās..

Karoče jautājums tāds - man par to ir vērts uztraukties, saķert galvu un gatavoties remontiem, vai arī vienkārši pagaidīt siltāku klimatu (turu uz ielas)??? Kādam ir tā bijis kādreiz???

googoo rakstīja: ai... atkal es te ar saviem jautājumiem

šodien stāvot rindā uz eļļas maiņu, džeks pirms manis ieminas: jā, nu man ta kārbai ar eļļu nomainiet!

es tā ņēmu i azdomājos - bļin - a kas vispār un pēc cik km volviķītim jāmaina?

nu ok - eļļa pēc 10k kilometriem.

kas tālāk?

draco rakstīja: piekopeeju. atveeraas bilde ar dzeltenu universaali uz litokiem un zemprofila gumijas, skats no priekshas un iesaaniski.

deveejus takshu itkaa iexpusee (salonaa) stiprina...?

Crash rakstīja:

tipa tā:

Crash rakstīja:

Piekopē to gala penteri linkam klaat

draco rakstīja:

kautkaa nestraadaa tas links. visaadi izmeeginaajos - nekaa...

Galvenais rakstīja: jā, džeki. Šitik garš defektu uzskaitījums, un vēl viens otrs te klāsta cik volvo slavējama mašīna... ieejiet kādā toijotas forumā, tur mašīnu defekti tiek apskatīti ~ 70 % mazāk... nez par ko tas liecina? Nu bet ņematies vien, katram savs

lvrisk rakstīja: paldies. atceros - bij pec skata galigi primitiva, bet ka es vinu tur nemudiiju nekas nelidzeja- ja izvelc aaraa nevelk atpakal, vai ievelk ieksaa un vienkarsi nevar izvilkt jau no cita starta punkta....

Kadam nav kraajumaa????

lvrisk rakstīja: sofera puse iestregusi drosibas josta. vina ir remontejama? vai izmetama? cik atceros pagasreiz bij pirms kadiem 4 gadiem ta pati vaina otra pusee, tad srota nopirku 'jaunu' (vecu).