Vot man nevis stiprinaamais mehaanisms nobeidzaas bet tas mehaanisms no kura taa josta velkas tipa tur saanos. Iekshaa velk a arraa nekaa. Taa nu braucu jau otro dienu bez jostas, kaut kaa nepierasti visu laiku esmu spradzeejies a ko tagad meetaajos kaa taads s*** pa benjkji 
. Labi ka piropatrona nav nostraadaajuse a to buutu alles gonzales, buus kaadu dienu jaajauc aaraa tad jau par rezultaatiem zinjoshu.
CRash[addsig]
droshiibas siksna bija domaata 
[addsig]
Jaa 850 un V70 veel tika audi duiesels bet laikam ap kaadu 99 gadu vai tika izlaists Volvo D5 diizelis, esot labais lieto veel tagad [addsig]
Par siksnaam un ruljiem. Tiem jaaseko liidzi ir jebkuram autinjam tikai Volvo gan ir taa ka no 94 gada vidus(motoru nummuri jaaskataas) siksna mainaas ik peec 129Tkm. A rulji kalpo pat liidz 500tkm. Suudiigaak ir ar gjeneretora, kondiskas siksnu spriegotaaruljiem bet nu tos var dzirdeet ja kas. . Es gan teiktu ka viena no lietaam kas tieshaam ir jaauzmana ir amartinju augsheejaas atbalsta gumijas, ja taas sapliist tad haubee ir iespeejams dabuut smukus divus caurunus no amartinjiem.[addsig]
Oj nu moins, shrotu pilns tach ir aizbrauc kautvai uz shmerli tur i viens shrots, un ja vaja taas plastmasas var nopirkt jaunas neko daargu jau nemaksaas domaaju kaadu 5Ls gabalaa. Kad durviis liksi skaljrunjus atceries ka jaapiemeera magneetu lielumi un skaljrunja dziljums, es reaali prieksheekaas durviis Velocity 13niekus dabuuju likt uz distanceriem. Vislabaak buutu likt skaljrunjus ar neodiima magneetiem. Bet nu tur var atkal ar cenu atbraukt.
Crash
Nu kaa prieksheejo durvju skaljrunji naak speciaalaas plastmasaas kas pieskruveeta daljeeji pie durvju konstrukcijas un daljeeji pi durvju apshuvuma. Tev tur pilniibaa nav skaljrunju, vai kaa [addsig]
Nu bremzes ir taas kas volvikjim jaapieskata un arii pilniigi iespeejams ka diski bija nedaudz uzsist nobalanseties jau it kaa n obalanseejas tomeer pie 110-120 met un kad bremzee pastiprinaas. Piemeeram aizmuguree 850 2 cilindru suporti kas kaa likums pie ljoti ilgas staaveeshanas ieedas un tikai remonts tos var glaabt, nu un paareejaas bremzes jau peec izskata kaa standarta autinjam tikai izmeera zinjaa nedaudz lielaakas. Un tas ka visu mainiija nu forshi ka visu maina bet labaak ir visu izjaukt noteikt tieshaam kura detalja ir vainiiga un tad mainiit. A Volvo kaa taads ne ar ko nav sarezgjiitaaks kaa citi auto, teikshu godiigi ir redzeeti sarezgjitaaki, tikai cilveekiem ir iegaajies stereotips ooo VOLVO ooo daargs, gruuti remonteet, biezaiz vari atljauties un kaash tikai pikji... A iisteniibaa viss ir savaadaak
Nu kaa saciit jaasaka - Vsemje ne bez Uroda (citeeju) , bet nu cerams ka jaunais S40 buus labaax
PAr to ruusu runaajot, skatees paresti redz pienjem ja auto ir 7 gadus vecs tad tam noteikti ir jaabuut ruuseejusham, shitaa manam draugam skatee pierakstija ruusu kaut gan vinjam tolaik bija amiishu autinjsh ar plastikaata virsbuuvi . Bet tas taa.. Volvo 850 ir ljoti labs cinkojums, man uz arkaam ar akmenjiem vietaam ir atsista kraasa un tikai tagad peec 1,5 gada braukshanas tur ir paraadijies taads neliels bruunums. Ruusa virsbuuvee var uzmesties praktiski tikai tur kur autinjsh ir bijis uzsists vai sasists un tad slikti saremonteets. Muusu apstaakljos gadaas ljoti biezhi uzsist griidu braucot pa zemes celjiem un ja tajaa vietaa noberzh mastiku un iekjer cinkojumu tad tur var saakt ruuseet. Katraa zinjaa ja ruusas peedas ir uz virsbuuves redzamaas daljas tad iesaku apjautaaties par avaarijaam remontiem utt[addsig]
MM,AS, vai signaalaa[addsig]
Par neorgjinaalo augsheejo balstu nezinu, bet orgjinaalais gumijas balsts maksaa ap 20Ls. Triselektrodu sveces nav seviskjas jeegas likt jo dzirkstele taapat pa vienu elektrodu paarlex, ja gribaas seviskji pateereeties tad vari likt platiinieces, bet vislabaak ir likt tas kas parakstiits tobish vai nu standarta kas ir volvo vai NGK sveces[addsig]
Tas tipa cik es sapratu aizh uz prieksheejiem puushamajiem silto/auxto gaisu kad iesleegta kondiska. Rezhiims L tjipo noziimee pazeminaato robu ka laikam nesleedzas augstaak par 1-2 robu un gadiijumos ja brauc leenu tad ar shito aatrumu var bremzeet ar dzineeju, jo automaatam esmot citos robos tas slidina to savu visko sajuugu.[addsig]
Nu ko Alex priex par tevi Lai labi ripo [addsig]
Kur liki gaazi un cik tev tas izmaksaa uz 100km[addsig]
Es vismaz iisti nezinu, un arii nezinu vai veel kaads no volvistiem brauc ar gaazi[addsig]
Tieshi taa motora koda atshifreejums saakot no 850 modelja arii ir vienkaarsh tipa pirmais cipars cilindru skaits, naakoshie divi tilpums un tad peedeejais cipars vaarstu skaits uz cilindru. Tobish taveejais mators ir B5202S tad tas ir 2L 10 vaarstu mators(preciizaak 1984cc un 126Hp)
Crash[addsig]
Nu visiem 850 ir DOHC matori, varbuut arii 10 vaarsti, tipa ja pareizi atceros tad dohc ir saiisinaajums no double over head camshafts, prastaakam cilveekam varu pateikt ka tas noziimee ka motoraa ir divas gaazu sadales vaarpstas viena iepluudes vaarstiem otra izpluudes vaarstiem, Tipo skaitaas krutaak jaudiigaak, labaak utt un daargaaks matora remonts servisaa, kaut gan nemaz gruutaaks tas remonts nava. Jo parasti vechi ierubii nuu tev dohcs tad tev normaala remonta cena reiz 2
Crash[addsig]
Alex kur i briivdienu atskaite???[addsig]
B5202 - 2L - 1084cc - 126hp
B5204 - 2L 20vaarsti - 1984cc - 143hp
B5204T - 2L 20vaarsti turbo - 1984cc - 210hp
B5252 - 2,5L 10vaarsti - 2435cc - 144hp
B5254 - 2,5L 20vaarsti - 2435cc - 170hp
B5234T(FT) - 2,3L 20 vaarsti turbo - 2319cc -225hp
B5234T5 - 2,3L 20 vaarsti turbo - 2319cc -250hp
B5202 - 2L - 1084cc - 126hp
B5204 - 2L 20vaarsti - 1984cc - 143hp
B5204T - 2L 20vaarsti - 1984cc - 210hp
B5252 - 2,5L 10vaarsti - 2435cc - 144hp
B5254 - 2,5L 20vaarsti - 2435cc - 170hp
B5234T(FT) - 2,3L 20 vaarsti turbo - 2319cc -225hp
B5234T5 - 2,3L 20 vaarsti turbo - 2319cc -250hp
au.geocities.com/ozbrick850/volvo850-engine-details.html[addsig]
Ir 2L turbo models ir pat 2L T5 modelis
Ja nav turbiinieks tad pietiek arii ar pussinteetiku, Bet ja gribi lai ir krutaak tad vari liet sinteetiku [addsig]
Ja nav turbiinieks tad pietiek arii ar pussinteetiku, Bet ja gribi lai ir krutaak tad vari liet sinteetiku [addsig]
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Papeeti kas notiek ar sharaam. Bat iisteniibaa novirpots disks tas jau vairs nav tas
. Leetaakie diski no jeedzzigajiem laikam ir Zimmermann(pasham staav) diski maksaa parastie prieksheejie ap 25Ls(sporta ap 50Ls). Tad ko nu veel parasti volvim ir ATE diski, bet tie ir padaargi ap 50Ls gab, neieteiktu njemt leetos brembo ljoti aatri dilst un veerpjas arii.
Crash
[addsig]