bezturbo man liekas vajadzeetu ierakstiities manaa rezhiimaa 10L, te cilveeki teica ka ar bezturbo uz shosejas piespiedushi braukt ar 6L pateerinju . Un tieshi taa tas ka volvo ir daargs ir tikai miits. Varbuut taapeec ka volvo ir nedaudz sarezgjiitaaks remontaa un kursh katrs servis nenjem pretii vai arii ja njem tad nosauc cenu uzreiz lielu. Parasti pie tiem servisiem kas ir specializeejushies volvo remontaa remonti sanaak krietni leetaaki nekaa kaut kaadaa kaktu servisaa.

Crash

Volvo 850 T5

P.S. Te viens pazinja teicaas ka uz paardoshanu buushot viens 850 vagons T5R(tipa 250Zs utt) it kaa pat normaalaas naudaas...[addsig]

Nu kaa ekspluatee.

Man kaa braucot ar turbiinieku lielaakaa saape ir benciinpateerinjsh, videeji pilseeta - shoseja sanaak 10-11. Bet nu tas taapeec ka mieriigi braukt laikam paaraak nemaaku. Es jau vienaa komentaaraa biju ierakstiijis kas cik maksaa, un cik ilgi iet. Nu tipa ja tu dabuutu autinju nedaudz labaakaa staavoklii kaa es, tad man pie nobraukuma 40000 gadaa bija jaanomaina divas bukses, apaksheejais atbalsta sharniirs, abas shkeerstabilzatora atsaites, logjiski elja 4 reizes , sveces(platiinieces) gaisa filtrs. Cik tas maksaa? nu eljas mainjas reize sanaak 25 Ls, bet tas atkariigs kaadu elju lej iekshaa es leju Agip sinteetiku pa 3Ls litraa. Tad bukses bija no prieksheejiem plauktiem komplekts 2 gab maksaa ap 18Ls, skjeerstabilzatora atsaites maksaa no 13-40Ls peec izveeles orgjinaalaas neorgjinaalaas, taa sveces ja nekljuudos maksaaja 6Ls gab, gaisa filtrs no 6-15Ls, tad apaksheejais balsts no 50-90Ls(orgjinaalais). Ja jau ieguusti labi pabrauktu volvo tad noteikti jaskataas kaads sajuugs(maksaa ap100ls kompl parastajam matoram ap 200 turbiiniekam) dagvielas suuknis ap 180Ls original 80-100Ls bosh ieliknis, termostats 5-10Ls. Tad kas veel bremzhu kluchi 20-36Ls prieksheejie 14-28Ls aizmugureejie,bremzhu diski 20-60Ls prieksha, 15-40Ls aizmugure, rocenes troses 12-28Ls, rocenes loki 8-24Ls, zobsiksna 20-40Ls cenas nu aptuveni taa no kaut kaadas aftermaarketa liidz orgjinaalajaam. Bet nu reekjinies ar to ka volvo detaljas ir paredzeetas lielaakam nobraukumam un daudzaam mantaam ir garaaki nomainjas intervaali

Crash[addsig]

AS - Autostaars tipa slinkums shito garo raxtiit, Laikam 94 gada volvo tas bija nopirka pa 4900 vai 5000EUR. Taa pilnaa diagmnostika maksaa ap 50Ls bet nu labaak samaxaat 50ls nekaa nopirkt galiigo graustu un ja veel reekjini uz taa tu vari nocenas 500EUR nokauleet tad nju vispaar labi [addsig]

Nu tur jaapabraukaa pa plachiem jaapaskata, shiem volvaam var noteikt reaalo noskreejienu pat tad kad odometrs nokrukjiits, tikai tad jaabrauc diagnosticeeties uz MM vai AS. kooleegjis it kaa pusliidznormaalu volvu nopirka no placja rumbulaa www.eiroauto.com tikai nu odometrus tur vechi konkreeti krukjii, koleegja volvam bija nokrukjiits par 100tkm, bet nu uz to mees arii nokakuleejaam cenu [addsig]

tipa ritoshaa ir izturiiga ik peec kaadiem 40000-50000 parasti saak birt gumijas, tur bukses, amartinju auksheejaas gumijas. Nju man uz 40tkm bija nobirushas abas shkeerstabilizatora atsaites viens sharniirs bij izbeidzies un viena bukse, tad jau pirms tam biju nomainiijis abas prieksheejo amiishu atbalsta gumijas. Tad nju matoriits, iet labi, turbiiniekam sveces ir platiinieces, kas veel siksna mainaas ik peec 129tkm(peec 94 gada autinjiem) nekaa citiem ik peec 60. Parasti mators ir izturiigs un ja speciaali nekauj un pieskata tad ar to var braukt ilgi[addsig]

A kas tieshi interesee

[addsig]