Šobrīd ir tā ka es nemainu ziemenes ... samainu auto uz tādu ar ziemenēm, tiesa tas ar vasarenēm.vēl uz apskati būs jāaizbrauc. Bet nu ne pirmā reize kad ar vasarenēm pa sniegu, tāpat ap 50%+ vaditāju ir lēnāki par mani.
Durvju slēdzenes starp dīzeli un benzīnu pat ja vispār atšķiras tad ne jau tāka akumlators tās nespētu "pavilkt". Pie kam ar salona pogu tev tak veras normāli !
Durvju slēdzenei jebkuras apmērstundas būs vairāk kā pietiekams, ja viss ar auto ir kārtībā.
Tātad ir kaut kāda saistība ar ar pultīm, vai nu raidītājs sux pults vai auto galā, pults pogām teiksim aukstais lodējums vai nolietojums utml. Man šobrī Hondai kad sēžas pults baterija, ir jāpameklē no kuras vietas ap auto var aizslēgt/atslēgt reizēm...
NU ar durvju pogu - viss normāli slēdzas ciet ???
Ja tie paši gļuki, tad vai nu strāva pa švaku, vai mehānismi sākuši sprūst mitruma vai drazu iespaidā.
Ja ar salona pogu gļuku nav, tad problēma ir pults raidītājā - poga čākarējas vai baterija pa švaku !
imzz rakstīja: Kāda nu kuram pieredze. Krievu laikos projektēšanas kantorī Rīgā uz visiem valsts svētkiem, "lielo oktobri, jaungadu, 8. martu, pirmo maiju, kā arī uz direktora dzimšanas dienu, mazo nodaļu šefu dzimšanas dienām un vispār kolektīvā populāru cilvēku dzimšanas dienām jau pēc pusdienslaika klāja galdus uz rasēšanas dēļiem ar milimetru papīra (balto pusi uz augšu ) galdautiem, sapirkās pšeņičnaja, sibirskaja un alu kungiem, liķieri moka dāmām, uztaisīja desumaizes, saldējums un tortes desertam, un kārtīgi deva vaļā līdz vakaram. katru reizi :-/
Jā vispār atceros gan, man ex-kolēģis ukrainis ar izglītību iekš krutas Maskavas universitātes arī stāstīja par to kā inteliģentiem un inženieriem nereti dzīve tika čakarēta, un kāpēc paralēli mācībām skaitļošanas tehnikā strādāja par augstas kategorijas virpotāju.
Gan jau ka no "sadzeršanas" arī kāds info aizceļoja uz "stūra māju" .... vai kur nu tur vajadzēja ...
Tā kā man Honda Fr-v ir tikai kā rezerves auto, un tam bumperī izrāvu robu- ar parastu lodāmuru salodēju vietā to pašu plastmasas gabalu, un jau kāds 3 gads braucu, ne kaut ko špaktelējis ne krāsojis neesmu, bet kāds bija lodējot sākumā tāds joprojām arī turas - nekas nav mainījies.
pag, pag tu vēl nezini ko līdz ar labi attīstītiem autopilotiem tajos auto "ievilks" ...
moš speciāli mājsaimniecēm būs auto ar teļuku, veļas mašīnu, žāvētāju un gludināmo dēli, lai kamēr savāc sīkos no skolas/bērnudārza, vai lietderīgi laiku "nosist". :D
Akumlatoru nemaini - paņem un aiznes kaut uz kādu servisu lai pamēģina uzlādēt, bieži viņiem ir profesionāls aparāts, kas spēj pateikt arī akumlatora dzīvelīgumu un/vai bojājumus !
Un tikai tad ja veči saka ka aķis beigts - tikai tad maini uz jaunu !
P.S. Alternatīvi var uz laiku paņemt kādu saderīgu akumlatoru no cita auto (bez gļukiem) - un paskatīties vai problēma pazūd.
Aizved pie elektriķa, šāds joks var iestāties situācijā kad panelī ir kāds mega patērētājs, īsais vai kadas citas ziepes, respektīvi kas tāds ar ko strāvas ražotāji netiek galā ...
Un atslegām vari neko nemainīt.
Un vēl vatbut ka tev ģenerators iet uz galu un neražo pietiekamu spriegumu + akumlators jau patukšāks, tadēļ siģene ar niķojas.
Nu uz šo gan gribas teikt bļ&+&, ko nozīmē pārskatits viss auto pie pazīmes kur ļoti daudz "vainīgo" var būt, sāc nu koļīties ko tad esi apskatijis, un ECU maz ticams,bet ne neiespējams.
Nuu pasta sūtījumus uz pakomātiem ar neviens nav atcēlis !?!?
Bet citādi protams lai izdodas atrast sev tuvumā !
Atbilstoši marķētu štelli, neviens speciāli neplēsīs pie pārvadāšanas.
+ reizēm arī paši mēdz kaut ko vest uz dažādām LV pilsētām ...
No D-pils pat diezgan bieži kaut ko ved uz Rīgu, IMO J/K-pils ir diegzan pa ceļam ;)
Nezinu vai tas ar kalpību ir saistīts, taču daudziem patīk projicēt savu nespēju/nevēlēšanos ko mainīt uz ārējiem faktoriem. Tā teikt iemācamies pateikt, ka dzeru tāpēc ka gribu, vai tāpēc ka tā jūtos, vai tāpēc ka esmu alkaholiķis un citādāk nespēju, nevis "kakla kungs vai sistēma mani piespieda dzert ...". Pietiek būt par vārguļiem tā teikt, ņemam cirvi rokās un "ejam cirst līdumu" uz citādāku nākotni ;)
Hmm, katram jaunam ķīniešu sūdam pakaļ skriet nevajag, bet ļoti daudzas aftermarket lampas ir par pakāpi kvalitatīvākas un labāks par orģinālu. Atceros pēdējās paaudzes Celica, tas plastikāts bija diezgan sūdīgs, tad nu mūsu kluba biedrs no Hellas apaļajiem moduļiem uztaisīja ( no stiklašķiedras izveidoja speciālu korpusu orģinālās lampas vietā) ļoti smuku tuvo un tālo gaismu + pagrieziens "lampu bloku", un visas apsketes izgāja kā pieklājas.
Tāpat atceros reiz te forumā vienai Ford Probei ar paceļamām lampām bija vajadzība atrast ( netaceros iemeslu) taisnstūra lampu, kur vietējie piegādātāji nespēja sagādāt - eiteicu pameklēt konkrētus Hellas moduļus pie traktoru daļu tirgotājiem, gan ātri dabūja gan viss ar gaismām bija tā kā vajag ...
Tik nu ir jāpieiet ar prātu tam pasākumam ...