Par zaļo nākotni ... visu skaidri pasaka naftas giganta investīcijas:

fortune.com/2023/10/11/exxon-mobil-buys-pioneer-natural-resources-green-energy-transition-delayed/

Nu līdz vēlamajam rezultātam tur būs loti tālu, jo rāmja ģeometrija "neļauj" likt normālu amortizāciju priekšā un tā nebūs vienīgā nelaime, pat tad ja es saņemtos uz metināšanu, kam gan šis rāmis ir ar pārāk plānām caurulu sienām ...

Tā jau ir mērkaķošanās, labāk atstāt kāds ir, kā piemiņa no pārbraycieniem pa ASV, un kā rezerve ja nu pēkšņi kas remontā un parējie velo "izķerti". Ak jā un pozitīvais momenc, ka neviens cits ar jamo nebraux 😎

P.S. un vieglāk un saprātīgāk ir nopirkt jaunu veli, ja reiz par būtiskiem upgreidiem aiziet ryna ...

Šitas izskatas ka ir precīzi tā pat nokomplektēts kā manējais, izņemot beņķi ( un pat riepas te izskatas kā orģinālās):

bikeindex.org/bikes/717203

Galvenās novecojušās lietas - 26" collu diski, U veida bremzes,  7x3 ātrumi + ķēde kādu vairs Shimano neražo.

Un rāmis bez jebkādas amortizācijas MTB tipa verķim - t.i. faktiski novecojis rāmis ar tādiem cauruļu leņķiem, ka kaut ko jaunu tur likt ir bezjēdzīgi ... Vēl jau braucu ar šamo, bet nu manam augumam rāmis ir "nepiemērots" , tagad ir daudz labāki varianti ...

P.S. un jā hidrauliskas disku bremzes man reāli pietrūkst ...

Man ir viens no ASV atvilkts velo 1995 gada taivānas ražojums ... ja nekļūdos tad hroma- molibdēna rāmis. Nežēlīgi viegls bet nu novecojis ...

Skaidrs ka katrs dara ko grib ar savu naudu, un es labi saprotu ka dabūt to ko gribi, bieži nav iespējams. Es ar jau labu laiku mēģinu noķert kādu ražotāju, kurš parastu alumīnija rāmi būs uztaisījis tuvu tam ko es gribētu uz tā redzēt pie 29" ratiem ...

Es veči visu ko saprotu, bet joprojām "nesaprotu" kapēc tiem ģenerator piedziņas elektriskajiem brīnumiem netiek izmantots dīzeļdzinējs ... Tur tehniski vispār varētu dabūt 1 litru vai pat mazāk uz 100 km ...

Kas tur ko mēģināt, man uz sienas glabājas ričuki pakāpeniski viens virs otra (ar mazliet speciālām bet nopērkamām "skavām", kas tieši aiz pedāļa āķējas), un lai saliktu kompakti tieši pedāļu "neērtību dēļ" tie tiek likti viens "uz priekšu" otrs atmuguriski. Un tas pats uz 4 vietīga auto velo turētāja.

Bet intersantāks - es teiktu ka nē, ja nu vienīgi tādā nozīmē ka es gribētu gan zināt kāda X pēc ir tik stulbā leņķī jāliek priekšas dakša ...

P.S. Intresantāk bija kad mēs gājām piem. Olaines svētku gājienā, un tur bija čaļi ar tādiem nepraktiskiem velo "arkliem", ka vispār bija grūti iedomāties kā ar tādiem var pabraukt, vienam bija ragi pa virsu citiem ragiem un "ragulopa" trofeja "pa virsu" ...

Tavi komentāri itkā būtu pa tēmu, ja vien ... kur tu šajā konstrukcijā redzi vēl kaut vienu lietu kuru varētu salikt bez speciāla instrumenta. Vari grozīt kur un ko gribi uz šitā, bet pedāļi stabili nebūs platākā vieta !

Klimata pārmaiņas notiek, ar vai bez cilvēka līdzdalības, jautājums ir tik par to kuras ir "nāvējošākas" pašiem cilvēkiem ...

Ļoti dīvaina konstrukcija, kura vairāk izksatas ka ir taisīta lai tikai "atšķirtos", nevis lai būtu saprātīgs un ērts verķis ...

Un IMO visstulbākā detaļa ir nolokāmie pedāļi verķim kurš nav nedz saliekams, nedz arī īsti kompakts "pēc definīcijas" ...

Braukšanas stils nosaka visu, bet ziemā es jau teicu ka ir aptuveni + 0,5 litri uz 100, ja braucu tā kā nu braucu, ja ceļa apstākļi nelabvēlīgi uz iznāk "vilkties"  tuvu 80 km/h tad ziema būs ekonomiskāka nekā "mana vasara".

Bet kā pretstats tagad pa Rīgu vazājos ar tādu pat tikai 2 litru benzīna CR-V - 15 litri uz 100 😎

Nu mani nesatrauc tas ar ko musulmaņi apreibinās, mani satrauc tas ka rietumi pavelkas uz kaut kādu pilnīgu huiņu, un vēl vietumis to legalizē. Nu vai arī tad otrādi - legalizējam valsts monopolu uz šo "izklaidi", un lai kriminālie elementi "iet šķērsām", jo finasiàli izdevīgāka prece "iet gar degunu".

Tas ir AWD un es braucu ļoti dinamiski, tādēļ 5,5 nebūs (kaut Cesvaine - Mārupe 5,5 ir braukts, ja teiksim netiek baigi daudz apdzīts), 6,2 gan bez problēmām, un nedomājot. Bet ņem vērā, ka Start/Stop ir pirmā lieta ko izslēdzu piedarbinot auto. Bet citādi ja braucu mierīgi, piedomāju kur un kā + Start/Stop, tad varu arī ar 4,5 līdz 4,8. Uz gariem gabaliem protams tas Start/Stop neko daudz neietekmē ( ja vien pa pilsētu stundu nemīcas) ...

Un ziema diži neko neietekmē, jo ir daudz mazāk tautas "kas pa kājām maisas" ...

Par to būtiski es nepiekritīšu, jo man caurmērā ir atšķirība līdz 0,5 litri uz 100, un pārsvarā dēļ mīkstās gumijas, bet nu nereti šļuras, vai sniega kupenas ar mēdz atstāt "nospiedumu".

P.S. te ir drusku par šo bruņu tēmu ja interesē:

🙈 Tas ir tāpat kā ar vitamīniem ( tfu, piedodiet,  pārtikas piedevām ) - krusa tā vienkārši ir koncentrētāka "deva" tam ko "kaisa no lidmašīnām" 😂

NU diemžēl, bet narkotikas utml. ir tā saucamās "rietumu cilvilizācijas" vājības, kuras vēl reizumis  kāda tautas daļa cenšas legalizēt. Tas ir tā teikt "pārāk labi dzīvojam", ka ir pieprasījums pēc kaut kāds pilnīgas huiņas, un kur ir pierasījums - tur arī piedāvājums, un pat tad ja tur nebūtu tāda Ravas, atrastos kās Olafsons, Gustavsons vai tamlīdzīgs, kurš tādu vai citu "mēslu" tur tirgotu ... varbūt neslepkavotu, bet arī tas vēl nav garantēts ...

Man liekas ka tu līdz galam kaut ko neesi sapratis par materiāliem kas šiem vairogiem tiek izmantots. 

Jo lielākoties tas ir Dupont ražotais kevlara "paveids" - Aramid un atklāti sakot titānu personīgās aizsardzības līdzekļiem neesmu kaut kā manījis ...

Redzi, mani dzīve bija aizvedusi uz ASV arī, un bija situācijas kur "segregāciju" ļoti noteica apkārtējo attieksme, jā tā nu sanāca, ka nereti tusēju ar Sietlas apkārtnes kreiviem vairāk kā ar vāciešiem vai citiem apmaiņas programmās. Ar vietējiem gan sanāca ar viena kompānija ar kuriem "laidām" uz amerikāņu dejām - squaredance.  Ar latviešu komūnu protams arī - ar visu kas saistījas ar turienes latviešu baznīcu ( www.seattlelatvianchurch.org/ ). 

Tā ka ASV kontekstā es stabili teiktu ka segregācija veidojas "vietējo attieksmes dēļ", un to pašu tēzi es izvirzītu attiecībā vismaz uz Franciju. Tā ka velns viņu zin, kur slēpjas "patiesība" un risinājums ...

Nu Zviedrijā vispār ir mazliet dīvainības, man tur bija ģimenes draugi, kuri speciāli pārvācās prom no Stokholmas, lai izmācītu savas meitas no narkotikām brīvā vidē (Osby) ...

Un vēl dīvaināka bija saskaršanās ar vietējiem Osby latviešiem - tāda sajūta, ka pašiem patīk segregācija ...

Un baidīšanās no musulmaņiem ir visai apšaubāma jebkurā no pieminētajām vietām - tā vairāk ir tāda WTF sajūta, jo no visur esošas policijas paši teiksim briti "glābties nevar", bet kaut kāds radikāli atškirīgs kretīns, kur pa "kilometru var atšķirt" no pārējās tautas pēkšņi ir spējis "piečakarēt" pašus "pasaules iekarotājus" ...

Tas mēs te esam vairāk pieraduši ka "slīcēju glābšana" ir pa lielam pašu rokās, lielajām tautām ir drusku citas "izjūtas" pie tādas "noraušanās" un pēkšņas atskāršanas, ka drošība ir diezgan lieli maldi ...

Tu taču saproti ka "ziņas meklē patērētājus", t.i. tev tiek pārsvarā rādīti pārspīlējumi. Un no tiem LV esošajiem man šķiet musulmaņi ir stipri maz, lielāks skaits ir indiešu ar "savu specifiku", kur protams daļa var būt musulmaņi.

Titāns nav labs bruņu paveids ;)

Kevlara un oglekļškiedras dažādi atvasinājumi ir daudz vieglāki un efektīvāki, dēļ savas elastības un iespējas veidot formu "kādu ienāk prātā" .

Tas ir tā baigi pārspīlēti - neba nu muslmaņi ir lielākā Eiropas problēma, nedz ar tā par tādu kļūs pārredzamā nākotnē.

Un tas ka svin "pērienu Izraēlai" - var gadīties, ka svinētājiem ar musulmaņiem vispār nav nekāda sakara - tie paši aizspriedumi pret ebrejiem kas WW2 bija - ir dzīvi joprojām ...