nakuj cīnīties ?!?!? tev tur baigās kupenas ka autoss nevar no tām ārā tikt ?!?!? Pagājšziem es izklaidējos taš kupenas ar savu avensi šķūrējot un stāvot uz jamām. Gadījās tikai redzēt pasvaigu Subaºu STI karājamies uz tādas - skuj viņ zin kā bija tur sapresējis sev to kaudzi apakšā.
Seene rakstīja:
...
Ne velti pat vācieši jau ir aptvēruši, ka progresīvais nodoklis mūsdienās ļoti ceļ labklājību... Tikai ne pašiem, bet šveiciešiem...
Jā tur tiešām bija tāda lieta, un kamēr nebūs tā ka visas valstis ir ar puslīdz vienadiem nodokļiem un likumdošānu cilvēki ies pa mazākās pretstības ceļu.
Tehniski šādā situācijā tu nomaksāsi nodokļos apmēram 23,5 % no peļņas. Uz ātru roku bez īpašas domāšanas es ja nav baigie tālejošie mērķi izņemtu pusi dividendēs un otru pusi atpakaļ uzņēmumā. Tas protams pie nosacījuma, ka man vai arī uzņēmumam tas piķis nav vajadzīgs kā ēst un tad samaksāt valstij sanāks kur ~ 20%. Tālāk protams ir jautājums kur šo izņemto daļu likt, varbūt ir pat jēga depozītā, bet nu tas jāskatas pašiem no risku, peļņas utml iespējām.
NU bet tas tak ir tikai normāli, pēc līdzīga principa visi lauksaimnieki maksā PVNu, tipa ja neielien zem 10kLs "peļņas" tad atskaita - bļin vairs neatceros ko tieši - moš PVNu uz VID. A tā visi ieguldījumi saimniecībā, tipa kūts celtniecība, traktori, aprīkojums, benža/dīzels utml. - viss rēķinas ārā !!! Te faktiski sanāk tas pats, ja ņem piķi ārā, tad samaksā valstij. Un neba nu tagad visi raus 85K dividenžu ārā, noteikti izrēķinās efektīvo summu, vai arī ....
Un jā pēc tās sranās kaisīšanas IMO sāka slīdēt daudz labāk !!! No rīta kamēr nebija kaisīts pat uz bruģa nebija tādas spolēšanas kā pēcpusdiena uz asfalta ar sniega "šļuru". Attiecīgi arī mierā stājās sliktāk
Mja es savukārt "nožēlošu" savus grēkus - pa Rīgas centru atļāvos braukt lielākajai daļai garām. Centrā tikai viens pī izdomāja ka es jau droši lēnu čūnčinu un ielīda man priekšā uz sliedēm no gandrīz miera stājas - vot tad gan bija ļedj ar savi 50 km/h nolikt bezmaz pa mēmajiem.
Cits pī laikam pieradis pie tā ka visi velkas izlīda no mazāk svarīga ceļa ārā ar visai nekomfortablu distanci - bet nu bremzējās labi iespringuma liela nebija, tik tas ka grrrr....
Sretsked rakstīja: Seene te dikti iebilda pret to nodokli dividendēm.
Nu, nopelna uzņēmums 100 000 Ls. Tas ir, peļņa, no kuras jāmaksā nodoklis 15 %. Paliek 85 000 Ls. Ja uzņēmums nolemj to investēt attīstībā, noguldīt rezervē depozītā ...paliek visi 85 000 Ls.
Ja idomā kādus 20 000 izmaksāt dividendēs, tas taču ir pilnīgi loģiski,ka no tā ietur 10% kā ienākuma nodokli, kopējā summa 25%.
Apmēram tā. Pēc loģikas- DŅ maksā 26%, kāpēc DD būtu 15 ?? Tādos gadījumos sākas shēmošanas...
Seene, bet es jau neko nesaprotu
Nesapratu - tad ja izmaksā 20 K dividendes un no tā ietur 10% - tad kā kopā sanāk 25% "nodokļos" ?!?!?!?
Man kaut kā sanāķ kopā tikai 17% !!!!
Da labi šodien ar Šļesera tiršana Domburšovā bija varen "spēcīga". Kā man patika pļutkšķēšana par NĪ biznesa veicināšanu piesaistot krievu uzņēmējus ar uzturēšanās atļaujām utml. Tas zābaks tak nefilmē ka velk tajos pašos sūdos kuros jau vienreiz iebraucām. NU NAH mums vajag te vēl Maskavas līmeņa NĪ cenas ?!?!? Tāpat jau tirstami asinis dabūsim atsrādāt NĪ savārītās ziepes, pāºmaksātos kredītus utml.
P.S. Par šītādām tupām idejām būtu jāpiešķier ierocis ar vienu lodi ... smadzeņu vēdināšanas nolūkiem !!!
Da jopcik ko ta jūs grib - liela daļa brauc ar vissezonas riepām, daļa ar ne tām sviegākajām.
Bet nu tiešām liela daļa brauc kā bremzes, nevar ne no krusta uzsākt ne arī sabremzēties normāli. Vairākas reizes izmantoju iespēju no Mārupes izlavīties pa lauku "mazceliņiem".
Bet ko es galīgi neiebraucu - kādas skujas pēc šodien pa dienu tika kaisītas ielas Rīgas centrā ????
Kaksis rakstīja:
Nav jau tie ierēdņi tik vainīgi, vismaz ierindas. Visu nosaka priekšniecība (valdība, saeima). Un ja tur strādās lohi, tad arī ierēdniecībā būs tādi paši lohi.
Dīvaini saki ka ierēdniecība ir lohi, bet joporjām velies par to maksāt - I am PUZZLED !!!
Patiesība man šķiet ka vislabākais Latvijas valstij būtu bijis, ja ierēdņu armija, izņemot tiesībsargājošas iestādes, armiju, tiesu, ietu gaaaaaaaaarāāāāāāā bezalgas atvaļinājumā un nafig neko neaiztiktu.
anonimikis rakstīja: NĪ spekulāciju burbuli varēja diezgan pamatīgi piežmiegt tikai nodrošinot atbilstošu nodokļu iekasēšanu par darījumiem.
Vispirms jau vajadzēja noteikt, ka bankas hipotekāro kredītu var izsniegt ne lielākā apmērā, kā Zemesgrāmatā reģistrētā darījuma summa. Ja grib, var dot arī vairāk, bet kā parastu patēriņa kredītu bez ķīlas. Un hipotēku arī drīkst uzlikt par summu, kas nepārsniedz Zemesgrāmatā reģistrētā darījuma summu. tas būtu tā atdzesējis tirgu, ka pilnībā pietiktu, lai neiebrauktu sūdos.
Par vēlu draugs !!! Tagad ir jādomā vai ar ielu slaucīšanu un grāvju rakšanu mēs varam/nevaram "izcelt" tos "sūdus" un nenoslīkt !!!
Seene rakstīja:
Banku lobijs, iznīcinot parādnieku pēdējās maksātspējas paliekas? Interesanta versija...
noupe - ir aizdoma ka tu skaties no sava uzņēmēja viedokļa ka nav saaistīts ar NĪ, man savukārt šķiet (un tādēļ tā rakstīju) ka ir pāºāk daudz "ievēruši savu degunu" NĪ durvīs, un ar tiem te tagad mēģina auklēties !!! Nezinu cik JL pirksts cik varbūt TP garie nagi, bet IMO runa ir tieši par to lai NĪ darboņus pēc iespējas mazāk aiztiktu.
Varbūt kļūdos, tādēļ ja ir kādi argumenti kas kapitāli šādu domu apgāž - PLZ padalās.
Seene rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Interesanti tu spried, it kā brīžam loģiski, bet no sazvērestības teorijas tik un tā vaļā netiec
Nu tad paskaidro LOĢISKI, kās ir JL motivācija? Jo tas, ko viņi dara ir acīmredzami. Tas, ka neaizraujas ar kabatu pildīšanu no valsts kases, arī. Tas, ka ir tik lieli muļķi, lai vispār nesaprastu savas rīcības sekas... nu neticu gan. Tad KAS paliek?
itkā paliek banku lobijs, taču tas ir relatīvi, jo IMO šadi tiek arī sargāti lielie kredīta ņēmēji kuriem ir grūtības patreiz !!!
Par to darba auto "nodokli" -mani tas neskar, bet loģiskas problēmas es gan tajā saskatu - nu pieņemsim ka tagad neviens neizmantos savu darba auto privātām vajadzībām - tas tacu lielu daļu no jamiem tāpat piespiedīs iegādāties auto. Vai mēs LV ražojam auto - nē, tad kāda jēga no tā ka vietējie pērk auto "dubultā", ja neskaita protams nodokļus ko iemest valsts "rijīgajā rīklē" !!! Tam ir visai maz loģikas ja pasktās tālāk par kases pildīšanu. Protams pie mums tas ir utopija, reālāk ir domat ka šo kuiņu lielākā daļa apies! Un tad paliek otrs aspekts vai ir/bija vērts ieguldīt tautas kalpu laiku un pēcāk teiksim VID laiku un naudu šī nodokļa administrēšanai. Te jau bija k-kur raksts vai aºī intervija par to ka citu valstu pieredze nav tik spoža nemaz, tik tas ka tipa "kārtībai" jābūt !!!.
Protams var jau pieņemt ka šajos laikos ir vieglāk pieņemt šādas tādas neizdarītas lietas utml. Bet nu man tomēr šķiet ka paralēli nodokļu godīgumam un samērībai nekaitētu mazliet vairāk veselā saprāta par to ko ir jēga un ko var efektīvi izdarīt un ko nevar.
uupis rakstīja:
tik cik pielēji – tik arī atrēķini… tas tak elementāri…
Ja 40l bāka tad viss kas vairāk par 5l ir ievēstā degviela un apliekama ar nodokli (ja nav Statoil vai NESTE degvielas čeka).
NESTE un Statoil lobijs ierunājās 
Kaksis rakstīja:
Eu, lāpītāj, nu kā tad palika? Vari nosaukt ciparus, vai kā parasti?
Hmm, kam tev asprāti tas tupais IKP cipars - no tā vispār nav nekādas jēgas izņemot ka vienīgi statistikai un cilvekumuļķošanai.
Tad kad tu noliec "kluci" - pec "kluča" analīzēm tehniski arī var meginēt spriest par to cik tu veselīgi ēd, dzīvo utml. Taču tas tavu kā vesela organisma dzīvotspēju nekadi neparāda.
Šlesis un Co šķiet ir atbalstījuši Rīgas satiksmes vēļmi celt tarifus, tad nu lūk izskatās ka jo talāk jo vairāk man atmaksājas braukt uz Rīgas cnetru ar privāto - malači tā turpināt - drīz varēs RS vērt ciet un nopārdot privātajiem !!!
anonimikis rakstīja: Pasts bija mazefektīva struktūra jau pirms 10 gadiem. Treknie gadi ļāva viņiem pavilkt eksistenci drusku ilgāk, jo savu daļu jau dabūja arī pasts - preses pasūtījumi daudz, visādas katalogu piegādes, pensiju piegādes par augstām summām, etc ...
Kad treknie gadi beidzās, tad arī pzidec ir tuk, tuk klāt.
Piekritīšu ka pasts nebija pārāk efektīva organizācija, taču visu to laiku līdz "briesmīgajiem" bankrota draudiem jamie tīri OK eksistēja ar visām tupajām kredītsaistībam no 90-to gadu neveiksmīga projecta, kas teorētiski varēja izkonkurēt banku norēķinus !!!
P.S. var jau protams teikt ka neļūdas tikai tas kas neko nedara, bet nu sorry ar Latvijas Pastu - kļūdījās pasta vadība (viena daļa vaines gan protams jāuzņemas specifisku iekārtu piegādātājiem) 90-to beigās ar vienu mega projektu tam laikam, taču pa burbuli nenogāja un lēnā garā atkopās, bet redz te trekno gadu laikā LP gandrīz pa fifeļiem aizgāja.
Kaksis rakstīja:
Un JL būtu tie darītāji Da būtu labāk nedarījuši neko, jo neko jēdzīgu nav spējīgi izdarīt, tikai postīt un postīt citu, kau arī nepareizu, darbu.
:lol: un Šlesis būtu tas darītājs ?!?!? Man domāt jams vēl neko tādu sevišķi izcilu nav izdarījis, lai par to piedotu viņa pataloģiskās kļūdas un pilnīgu tukšumu "bēniņos" !!!
Super tūnings 
brmbrmm rakstīja:
Arī mazliet palasīju šo diskusiju. No msh puses tikai sakarīgi teksti, bet tas otrs "gocha" gan neko nerubī, vispār, izskatās pēc tīņu tekstiem.
NU nav gluži tā ka sakarīgi teksti, bet nu nav gluži tā ka arī pilnīgi aplami domātu. Tikai netiek ņemc vērā ka auto sēž iekšā arī aķis vēļ bez ģeneratora, un nereti arī kondensators vai vairāki. Līdz ar ko ņemot vērā arī faktu ka jaudas ko norāda "čaiņikiem" ir PMPO (jeb absolūta pīķa jauda) tad tehniski decibelu sacenei iespējams arī var izspiest tuvu tiem PMPO (aka 1000W) uz ļoti īsu brīdi. Bet nu protams jāņem vērā ka merījums rūpnīcā priekš tā PMPO ja arī tiek veikts un nevis izrēķināts, tad jamo jau nebaro ģenerators ar saviem "ierobežojumiem". 
GangBoy - protams ka ir jāņem vērā ka tur policija nav nedz dumja nedz arī nezina kas notiek. Un skiedrs ka viņi aizstāvēs savu valsti un tās likumus.
Bet par 1000 GBP apdrosīnašanu - tas nav gluži tiesa - tā ir atkaºīga no vecuma, vadītāja stāža un izvēlētā auto. "Jaunam gurķim" līdz 25 gadiem - ar tikko noliktām tiesībām un kādu spooorta auto (BMW M3, turbo Celica, Impreza WRX, EVO utml.) apdrošināsāna var sastādīt pat 5000 GBP gadā, kas ir apmēram 2 x lielāka summa kā izmaksā tāds auto ko šajā vecumā var atļauties vidējais UK pilsonis.
Taču paņem auto ar 1 litra dzinēju un bilde jau kļūs daudz patīkamāka. Tādēļ jau jamiem aºī ir populārs visādu Clio, Jazz, Corsa utml. šķūnings.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
O jā es gan Q nesmu mocījis bet AWD Celica - mmm - foooorši, tik degvielu maita rij ka nepiebarot.