Tik sekli nebūs gan, bet ar sava veida burbuli saistītas gan - ar interneta veikaliem, taču tūlīt pēc tam radās jaunas idejas un pieprasījums pēc IT resursiem ir tikai audzis. Digitalā "ekonomika" ir daudz zibenīgāka dažādu jaunu ideju iedzīvināšanā nekā tās pašas bankas. Bet tas ir normāli ka vien ideja nogrimst, tas vietā rodas cita ....

Tas 4x bija domāts vs diezgan laba alga LV uzņēmumā ar visai augstu amatu ( bet ne vadošu - "cilvēkmīlestības" dēļ) ap gadu apmēram 2002-2003 un nakamo gadu jau iekš UK.

Bija vēlviens čoms kas ur DE uz SAPu aiztina, bet tam vairs nav atmiņā tie cīpari.

NU konkrētajiem darbiniekiem ko paziņu personīgi vienā gadījumā sāķotnēji bij 40 Kmārciņas iesākumā pēc gada (vai mazliet mazāk) jau 80K, un pēc tam es viņu vais LV neesmu saticis.

Citam bija sākotnēji 20+ K, tad x2 un tad arī neesmu vairs saticis.

BTW Seene - tev gadījienā ta IT sfēra nav saistīta ar datu bāzēm ?!?!?!

Protams klasiskā situācijā sociāļais slogs ir problēma visā pasaulē. Bet kā jau teicu ir jābeidz urbināt degunu, un jāpiespiež vismaz visi kuriem ir veselas smadzenes un rokas strādāt. Un protams ir jāpārveido sociāla sitēma tā lai tā ir taisnīga, bet tajā pašā laikā arī ļoti stimulē darīt vairāk.

Un problēma It sfērā ir tāda, ka mēsvienkārši vietējos profus nekad neesam nedz pietiekošī novērtējuši nedz apmaksājuši, un tādiem patiešām nav gºutību notīt uz ārzemēm, daži mani kolēgas no iepriekšējās darba vietas tā ir izdarījuši. Ir jau starpība vai saņemt 4 x lielāku samaksu (tas piedevām pārbaudes laikā) , un pēcāk aš 8 -10 reizes vairāk un dzīvot patiesībā lētāk ( tajā pašā UK, dzīvojot netālu no Londonas un strādājot Londonā), vai arī sipt sev prātu ar nereti neadekvāti ambicioziem priekšnieķeļiem. Ja tieas varētu jau jamie dibinat arī uzņemumus paši, bet nu diemžēl dzīves ironija ir tāda ka nereti tie krutākie džeki ne sevišķi labi komunicē ar cilvēkiem, kas diemžēl vai par laimi ir neatņemama uzņēmuma vadīšanas daļa.

Atbilde uz pēdējo jautājumu ir vienkārša - ar prostitūciju (gan sieviešu, gan politisko) !!! Uz pārējo labas atbildes nav - tā aºi būtiskākā problēma.

Da tas tavs siciālais slogs pie vienas vietas ja puslīdz visi cilvēki nevis urbina degunu bte kaut ko mēgina ražot un pārdot uz ārzemēm.

Un tas par ko biju domājis ir - programmnodrošinājuma ražošana. Ir gana daudz lietas pēc kā pasaule ir pieprasījums, bet nav sevišķi lielas izvēles. IT Konsultāciju bizness arī ir ļoti vajadzīga lieta. Šī ir relatīvi jauna nozare, un šajā mēs neesam pasaulei pakaļā n-padsmit gadu !!!

Arī tā var uz to skatīties, taču zinot ka esi jēmies par telekomunikaciju jomu vajadžetu jau nu saprast, ka ja gribam tagad ir vairak iespēju nekā jebklad agrāk izlīst no tās pakaļas kurā puslīdz katrs esam roku pielikuši.

pieņemsim ka pārvietojos maz, bet nu 20 kkm pēdējā gada laikā būs.

Bedrītes var lāpīt pa CCCP stilam - iesviežam bituma maisījumu bedºītē un labākajā gadījumā to pieblietējam, bet var arī darīt tā kā to normāli cilvēki dara - izzāģē "bedres" vietu + to asfaltu bedres apkārtnē kas tehniski ir uz sabrukšanas robežas, un tad ieklāj pa jaunu, nereti arī atjaunojot izlīdzinošo kārtu utml.

Viss ir atkarīgs no tā cik nolietojies ir konkrētais segums konkrētā vietā, tāpat arī cik nolietojies ir šķembu, grants utml. apakšējās kārtas.

Lāpīt asfaltu sen nenozīmē to ko tu iedomājies, lai arī ir vietas kur to joprojām piekopj !!!

modena, nejauc fondu ar Latvijas valsts ceļiem !!!

Varēt var, bet vai vajag

Seene nebūs glužī taisnība - būvējam Oscarus nopietniem večiem un būvējam Lotes (a ļa Lotus 7) - tā prikolam.

Un ceļus arī atbilstoši - dažus labus - tā prikolam, un pārējos tipa lai tikai skaitītos.

Nu ja un mēs tur kaut kur pa vidu

Nē baidīt nevajag, bet arī šitos kas skrien uz Maskavu "atrādīties" šķiet es arī tomēr negribu redzet vadām mūsu valsti. Tas atgādina situāciju ar "mafiju" - tipa iepriekšējo bosu "parcēla" uz citiem "medību" laukiem, tagad visiem būs zināt es te tagad esmu svarīgs un jums būs zemu klanīties un nebūs mani apiet !!!

Paklau - tu vispar LV pārvietojies ar auto !!! Kurā vietā ir tie ceļi kur tev šķiet ka neviens lats vairs nav jāiegulda un ka var "ietaupīt" un atstāt k-kādā fondā ???

Un vispār, vai tiešām "fondu" ir grūti nomenedžēt ar tiem grāmatvežiem kas sēž Sat. Min., un "liekā" naudiņa tiek vienkārši iebaxtīta depozītā ?!?!?

Un ja kādam nav slinkums parok - apstās cik ierēdņu tupēja uz tā fonda pirms JL "izsita benķi".

Finansiāli ap 2003 gadu tas izskatījās šādi:

VACF un valsts autoceļu tīkla pārvalde - ~ 2,7 mio Ls no visa budžeta ( protams nav gluži sīkāk izklāstīts pa veicamajām funkcijām, no kurām iespējams ir savi 50 % lietderīgu) bet nu tomēr gana paliels "budžets" pārvaldes iestādei !!! Parējais fiannsējums utml. dažādas dotācijas pasvaldību utml ceļu uzturēšanai ....

ir tāds risks - piekrītu !!!

Mērķtiecīga valsts ekonomikas iznīcināšana nav JL nopelns !!! Kā tagad var labi redzēt te nebija nekādas "ekonomikas" izņemot NĪ "naudas apgrozīšanu".

Tas kas saprotams ir kļūdaini ir celt nodokļus neizrevidējot tā pa nopietnam valsts tēriņus. Bet jautājums kas šeit ir jāuzdod - vai tiešam JL "puikas" kas efektīvi ir vadījušī LB ka taisītu hari-kiri, jeb varbūt tomēr problēma ir citur - dažam labam citam vienkaºši ir pārāk garas rokas !!!

Šīs lietas protams izskatās nepatīkami, taču baidos ka tās jaskatās mazliet arī kontekstā - JL palielināja algas - visai nosacīti, jo lai arī pa "tiešo" nevienam nebija šāda apmera algas, tomēr deputateļu kabatās tā kopumā nonāca ne mazākā daudzumā, tikai tas ka publika neredzēja algas patiesos apmērus !!! Tobish gribu teikt ka JL izveidotais algu modelis nebija labs, bet arī tads kā bija - bija vairāķ nekā necaurspīdīgs.

Par pensijam - es domāju ka kamēr jami vēl nebija īsti iebraukuši tajā savārītajā putrā - jamie nemaz nenojauta par kādu ēsmu ir kļuvuši !!!

Aiz laba prāta jau TP & Co nevienu pie varas nekad nau laiduši !!!

Da i tagad visu ko sola, aizdomīgas kustības izdara, bet Jl vēl nost nemet !!! Par lielu nelaimi šķiet ka ja lietas šādi attīstās mēs esam dziļākā finansiālā pakaļā ka patreiz izskatās. Citadi ir grūti izskaidrot patreizējas nodokļu politikas jautājumus utml. lietas, kas principā normālos apstākļos konkrēto partiju noraktu un uz ielgiem laikiem.

Tobiš nau jau tā ka nav kļūdas un "nesmukumi" jamiem, jautājums drīzāk ir par to vai mēs izvēlamies dzīvot ar makaroniem uz ausīm, vai tomēr dzīvojam realitātē, tas nekas ka varbūt brīžiem līdz ar to nākas krietni "savilkt jostu".

Ja runājam pavisam godīgi, tad no Latvenergo viedokļa iepirkt enerģiju no privātajiem nafig nav intersanti - čakars, parasti piegādes ir nestabilas un vēl lērums visādu citu problēmu. Un protams lielākā problēma ir cena "ekoenerģijai" !!! Mazie HES - tur vēl es Latvijas apstākļiem saredzu kaut kadu nākotni, jo īpašī tādēļ, ka jamo efektivitāte pieaug rudeņos un pavasaros - tiešī tad kad arī to enerģiju visvairāķ vajag. Tieas ir jautājums par upju baseinu ekosistēmu utml. problēmām ko aizsprosti izčakarē, bet nu to ir iespējamsrisināt. Veja ģeneratoru parki savukārt ir tā lieta ar ko pārlieku nebūtu jāsteidzas, jo esošie ģeneratori ir ļoooooooti neefektīvi, un pie mums tas vējš aºī ir tāds ka gºūti paļauties - piegādes nestabilas !!! Šeit būtu saprātīgi pagaidīt, līdz teiksim vēja enerģijas iegūšana nepārsniegtu enerģjas "vairumtarifu" vairāķ kā 1,5 reizes.

NU nerauj krenķi tie kas tika sagriezti lūžņos - tie bija praktiski tīrā peļņa Pat dažām no tām tupelēm varētu teikt labi ka sagrieza jo ar dažiem jūrā jau sen vairs nebija ko meklēt. Un šķiet ka daži pamanījās arī tādas tupeles pavilkt zem šī apakšā, kas uz "sēkļa" (lasi sauszemes) tupēja jau gadiem.

Nu šo īsti nevar pārmest mūsu valdībai - tas ir "divpusējs" process, ja ražôtājs negrib, jams var neņemt Eiropas naudu un neklapēt savu pisnesu ciet. Tāda pati izvēle bija arī zvejniekiem, kuri nereti tīri labi nopelnīja sagriežot pilnīgus lūžņus. Tie protams kas izvēlējās palikt tie tagad droši pirkstos kož vai aºī pāºtiek tikai no zivīm.

Centi - a tev no tā kaut kas atlec, vai Latvijas valstij ?!?!? Stipri apšaubu kas tas ir vērtējams kā pozitīvs devums !!!

Un startēģiskā plānošana star citu notiek, tikai neba jau ar mērķi uzlabot situāciju ar valsts autceļiem. Runa ir par naudas apgūšanu pilnīgi legālā veidā.

Nez kādēļ privātās partnerības pasākumi klibo ... varu pateikt priekšā - nevienam negribas uzņemties atbildību, jo a) nesaprot b) neko no tā neiegūst personīgi un vēl lērums dažādu iemeslu. Visiem ir labi tāpat, un neviens savu pakaļu nekustinās !!!

modena nevajag pašam tirst tiršanas pēc, es nesaku ka JL izdarīja kaut ko labu, jo pietiekoši daudz lietas aizklapēja ciet bez domāšanas - tikai klapēšanas dēļ. Bet ceļu fonds gan bija , gan joprojām ir huiņa, neba nu tava naudiņa nonāk tiem ceļiem vajadzīgajām apjomā ne nu kā - parāk esi sasapņojies !!! Un ir man labi gali ceļu nozarē ... es zinu kā viņi dzīvo !!!

Man gan šķiet ka jums tautieši ir mazliet dezinformācija par to ka JL velas apkarot Lembergu, man izskatāš ka daudz agrāk un daudz nepatīkamāk Lembergu izdomāja iesēdinat kāds cits !!! JL tikai uzķērās un "netīšām" savā stulbumā arī piedlījās ar Grinbergiādi.

Kas gribēja Lembi pzudināt - VVZ - ļoti iespējams ka pati TP, jo Lembis bija sadomājies ieviest kārtību valstī, kas nu ne pavisam nesaskanēja ar TP un vēl dažas labas partijas "biznesa plāniem".

Bet nu kurš tieši pielika "ķepu" to mēs neuzzināsim.

Par ceļu fondu - arī atļaušos pasmaidīt, nu nav tāds vajadzīgs pēc būtības, to naudu var apsaimniekot (vs izsaimniekot) arī savādāk. Patiesībā tas cēļu fonds ir viena nno vissūdīgākjām lietām ko kāds izdomāja, un šī iemesla dēļ šķiet mums labu laiku bija vissūdīgākie ceļi par visbargāko naudu. Iemesls - ceļu nozares uzņemēji labi zināja uz kādu piķi jamie var cerēt !!! Un tie kas ir sastapušies ar valsts finansējuma īpatnībām - tie sapratīs.