Tu mani te mēģini piečakarēt, jeb tiešām domā ka ir kaut kāda atšķirīga karte katram oktānskaitlim un tad vēl kaut kādiem citiem "režījumiem" ?!?!?

narikiem hopuj viņi reizēm neredz tālāk par savu degungalu.

A tu starp rindiņām ar māki lasīt !!!

BTW pa lielam ECU ir krietni vien vairāk tā saukto "karšu" nekā tu šeit esi minējis !!!

Īsāk sakot jāiegādājas pipargāze un labs "rādāmkoks" laužņa izskatā, ar to pirmo "sķaudam" visādiem priaderiem sejā, un ar to otro "rādam" kur tādām padibenēm ir vieta. Doma pamēram skaidra.

Ozz, klau a kas notiek cilvēkam, ja uz tā ķermeņa daļām uzpūš kādu gāzi kas smagi dzesē, līdz pat sasalšanai ??? Moš var neamputēt uzreiz "knaģus", bet vienkārši parūpēties par to lai pacients bez nopietnas operācijas šīs ekstremitates nav spējīgs lietot, ja vispār ???

BTW ideālā gadījumā vajadzetu lai to kaut ko iepūšot, vai iešļircinot jamajam būtu reāli neaptīkami, bet ja ieņem dozu teiksim stundas laika, tad arī koka mētelītis uzprasās.

Kurš te ar medicīnu bija uz tu - moš ir kaut kas kas tiem mudjikiem izraisītu ne pa jokam lomkas ???? Kopš bračka pa galvu dabūja un tika aptīrīts man ar tāda slēpta vēlme ied=st dvēselē kādām tādam.

Nope - nav mans, bet izveidošanas brīdī bija pietiekami unikāls worldwide.

kuj tu Daugavā k-kur aizpeldēsi ar drēbēm, tikai labs peldētājs vai ronis to var izdarīt. Vasarā peldamlaikā gan - tur ir daudziem šances

Mja zinu to ka jams no A līdz Z bija elektronisks, to ka jamam nebija pārak viegli piemest iztrūkstošos pagriezienus utml. bez kā pie mums jams nesertificējas. Un to ka sākumā veči importējot jamiem diezgan prasti to visu taisīja.

A ļa dibengaitas lukturos iesper pavarotņikus, un zem bumpera iznesa tos mazos lukturīšus - vienā pusē dibengaitas gaism un otra migliniex. Pēcak jau sāka zolīdāk iestrādāt iekš bumpera.

nope, nekāda sakara ar mašīnām un fanošanu A-La no V-(ārda) Uz-(vārda).

Vienkārši sepciāls burtu salikums lai pēc iespējams mazāk līdzīgo. Citāk kombinācija kas citādākā viedā ietver manu ID bija reizem jau aizņemta līdz aš 88 numurētajam pārstāvim.

Vienīgais jutos nepatīkami pārsteigts pēc gadiem uzzinot ka vēl kāds izmanto šādu nic + arī par to ka kaut kādā valodā arī eksistē šāds vārds, tik skuj viņu zin ko tas nozīmē.

Kas tev tie par Vaļiem no turienes ???

W - ALA

BTW vienu daļu japāņu benzīnauto auto ļoti labi var "nočipot" ielejot 100-to bencīnu.

Ne nekas klāt jāliek ne jāmokās, nepatīk ielej atkal 95-to un brauc p "lēto".

Ja jau par šito sāki "praktiķi" davaj sper ārā, cik tad ir tiem dragsteriem, funnycar vai stock tie agpriezieni, un cik tad ir to motoriem "standarta" apgriezienu.

Nez vispār zini kas jamiem blokus ražo ???

Un ar ko tos aparātus darbina ???

Un tu būtu .... tas praktiķis ?!?!? :lol:

Ai nē kolibri tomēr ir nīkulis salīdzinot ar jebkuru auto "apgriezieniem", tikai k-kādi 1200 "apg"./min. max.

Dzinējs kurš saucas kolibri. :

Cik jamajam tur bija to spārnu "apgriezienu minūtē" ??? Nezin kāds ???

Nu beidz vecīt - vdrug tur pa kruto - papildus impulsu ģenerators un tā. Tad jau tas vairs nav šķūnings tad tā ir reāla lieta.

Jap,

un Kaksi tiešā veidā grieze nekādi nesamazina jaudu un otrādi, tikai tas ka reālajā dzīvē tu abus nevari vienlaicīgi pacelt, da i pa lielam tas ir diezgan bezjēdzīgi.

Grieze ir ļoti svarīga kravas auto utml., jo tā ir tā lieta ka auto ļauj vieglāk izkustēties no vietas utml.

Jauda (Zs) savukārt ir tā lieta kas ļauj auto "ātrāk skriet".

BET tas viss ir nosacīti - tas ir vienkārši tas kā musdienās būvē auto patērētājam vidējam !!!!

+1

ja vien nav bijis tā ka cilvēks tur to motoru jau līdz tam ir redlainā griezis ar pēdējo pārnesumu.

Nē vienkārši ja Grieze pārāk liela - aerdinamiskā pretestība ļoti palielinās, līdz ar ko vajag platākus un stiprāķus spārnus .. un ta jkau tā vairs nebūs grieze bet jau kāds lielāks putns.

Jap tu vismaz zini

Es tik nevaru joprojām iebraukt kādēļ viņas mēra ņūtonmetros.

KLau bet tu vispār atšķir jēdzienu ātrums no jēdziena JAUDA un Zs. Un vēl jau ir GRIEZE un Nm.

Kā tur to jauko radiokatīvo vielu sauca, kas no āpurses cilvēkam nespēj kaitēt, bet no iekšpuses salīdzinoši ātri piebeidz ???? Tādu pie mums nakuj neatkodīs, a tev tiesa nepatīkami, bet mazais ļaunais prieciņš par to ka zaglis pekas atmetīs.

edijz, ka tik nav tā ka bumpers aiziet prim tīri dēļ tā lai vieglāk tikt pie motortelpas klāt.

+1

Un arī Kolenvals=Crankshaft=kloķvārpsta

Raspredvals = Camshaft=sadales vārpsta