Un par klūdīties ir cilvēcīgi tēmu - gribas teikt - nekad neesat pieņēmuši kādu darbā, un pēc tam sapratuši ka cilvēķs tam amatam nakuj nav derīgs utml. Tā ir nepatīkama kļūda, bet ne nāvējoša. Tādēļ tomēr uzstāju ka izņemot atsevišķus gadījumus - kļūdīties ir cilvēcīgi !!!

offtopic:

vot pļe - tas par ko valdību vajag trāzt un ninki ir par to ka zinot ka liela daļa ir pasaciņas turpināja bazunēt par trekniem gadiem. Būtu objektīva info visiem, būtu dzīve daudziem vienkāršāka mūsdienās.

Bet arī pie visas dezinformācijas nav tikai mūs valdība vainīga - bankas būtu jādrāž ne mazāk.

Bet tad atkal atceramies par ierēdniecības uzblīzšanu, un atkal ir pamats par ko drāzt valdību, tā kā atrast kur piesieties var, bet jāºēķinās ka ne viss pr ko tauta vārās ir pamatoti !!!

Un par klūdīties ir ceilvēcīgi tēmu - gri

Teiksim tā - krīze nav mūsu valdības izraisīta, taču veicināta gan. Kas pļetj lika visiem kam nav slinkums spekulēt ar nekustamo ?!?!? Būtu normāli nodarbojušies ar šo rūpalu + jaunu celšanu ar pieņemamu uzcenojumu nevis pārpār-pārpārpirkuši vecos dzīvokļus un cenas kosmosā uzspēruši - krīze būtu 5 x mazāka.

Huj viņ zin vai par šīm nelielas "gudrīšu" grupas izraisītajām problēmām ir labi maksāt mums visiem - bet nu PH, ne par to tēma.

Ārstu kļūdas tiesās izskata dēļ tā ka ir cerība reālu kompensāciju saņemt. Viena liela daļa skandalozu tiesas prāvu ir par pilnīgu kuiņu, kur kāda kaza izdomājusi sev "upgreidot" buferus un vēl šo to un piem. kaut kādu sūdīgu apstākļu sakritības dēļ jamai ir aktivizējies kāds nepatīkams bacilis, kas visulaik ir sēdējis tajā organismā utml. Un tikai kādi 10 - 20 % patiešām ir ārstu reālā laža, kad cilvēka dzīve ir konkrēti sabojāta, un kur pienāktos tiešam kompensācija, un nereti daudz lielāka nekā dabū.

Un nerauj krenķi ir bijuši arī pašam piedzīvojumi ar ārstiem, bet tādēļ bagāts neesmu kļuvis.

P.S. pagaidām pašam nav gadījies par kaut ko aizmirst norēķināties, bet darbā (IT) gan reizēm ir aizmirsies šo un to izdarīt ,tipa itkā sīkumi, bet reizēm stipri ietekmē lietas būtību.

Nu moš pamēģini šitiem uzzvanīt, ja ne tad patrobelēšu savu čomu

Veikals „HELLA” atrodas Ganību dambī 25a, Rīgā, tālrunis 7381348

www.proauto.lv

Tehniski iespējams ka jamie darbojas tikai ar vieglo lampām, bet nu mēģināts nav zaudēts.

Hmm, kļūdīties IMO ir cilvēcīgi.

Vispār jau Statoil meičas var gan padarīt k-ko (sūkņu vadība tač ir piejūgta pie compja !!!) , ja vien paspēj laikus sazīmēt fifeli kas nenorēķinas. Kaut gan tehniski profilaksei varēja jamie ielikt videonovērošanu ar numurzīmju atpazīšanu ( nav lēti, bet profilaksei šausmīgi noderētu).

Šitiem "miera djukiem" par prieku, žēl ka ar to pašu uzpildes compi nevar samenedžet citu degvielu dīzeļ vietā bendžu vai otrādi. Ilgi nesagribētos atkārtot tādu kuiņu. Protams ir arī cilvēki kuriem vienkārši stulbi aizmirstas samaksāt, bet nu tos parasti neliek Statjiķā aiz letes pie "most wanted"

200 Zs ar PVN

un zemāk acīmredzot minēts bez PVN - 170 Zs.

Īsti nopietni tas nav ņemams, bet intersanti šā kā tā !

Sastrēgumu risinājumi - skudrupūžņa mācība :

www.technologyreview.com/...

Pareizi bet runa bija par Lv auto ar Lv apdrošināšanu - un tas nu ir lētucis. Un patiesībā time kas nopietni UK darbijas, vienalga ir vērts drošināties uz vietas ja to var atļauties( un nevar atļauties visdrīzāk "jauni gurķi" ar sporta auto ).

P.S. Es gan tagad nepateikšu cik tieši maskāja 30 + gadīgam čomam vietējā UK apdrošināšana uz Previa, bet man škiet ka bija pat zem 300 Ls uz gadu. Un Toyota Celica GT4 (sporta auto) viņam ar bija tīri ceļamā cenā.

Ni fisdec, kāda kuja pēc jāriskē ar savu darbu un stāvokli sabiedrībā kaut kādu štrunta 100 Ls dēļ par LV apskati un drošināšanu ?!?!?!

Šī vietējā "loģika" man kaut kā neaiziet !!!!

OK, ja jauns gurķis iekš UK, un tur ir problēmas par pieņemamu piķi nodrošīnāties, nu tad ir jāmēģina apiet tas 6 menešī gadā, kaut gan arī nu nakuj tur to mašīnu vajag, ja vien neizmanto to tiešajiem darba pienāķumiem !!!

Da mljin arābu FWD drifts vienkārši spārda t=su:

www.youtube.com/...

Patiesībā Avensis no ārpuses tiešām neva nekāds lielais auto, bet iekšā situācijā ir daudz patīkamāka.

Ar Lanceru ir līdzīgi salona izmēru ziņā

Oops pārmēriju koyotam tomēr ir gaismekļi ar 185x125 mm aptuveni.

Vēl ja visi striķi trūkts tad arī lauksaimniecības mašīnām nāk kaut ka ļoti līdzīgs vismaz Hella "Module 164 x 103" pēc izmēriem ļoti līdzīgs, tik neesmu pētījis kas ar to staru kūli, bet nu ar itkā būtu jābūt.

Piekrītu, es ar nekad neesmu redzējis mašīnas mazgāšanu savā rēķinā pie servisošanas, bet jebkurā gadījumā ne visos servisos tā ir

Ak ja vēl ir vieglie autosi kam tādi nāk Nissan SX200 (S14 ???)

Porsche 924 un 944.

Vienai daļai no manis minētajiem ir orģinālā bez gabarītiem (Celica).

Ja ir baigi čābīgi ar palīdzību, nu mēģini tad man PM, moš man Hella kravas auto optikas tirgonis ko var līdzēt.

Nu kā lai pasaka, konkrētu atbildi sniegt nevaru neesmu meklējis, bet tādi pat lukturi nāk Celicam no 87-93 gadam. Mazdām 323 ar paceļamajām lampām (ar laikam līdz k-kādam 93 gadam), tad vēl nezini vai tād paši bet vismaz tā izskatās ir kraviniekiem - Scania utml.

P.S. Man ir tādi lukturi uz Celicas ko tirgoju daļās, bet a) lukturu stikls ir ar plaisām b) tie ir UK lukturi, tobišh tiem staru kūlis uz citu pusi

Nerauj krenķi, aitas cērp jebkurā gadījumā vismaz 1x gadā

Lasīt angliski māki - tā ir tava problēma pierādīt ka autoss ir mazāk par 6 mēneši gadā iekš UK, nevis Britu policijas !!! Būs jārāda pavadzīme kurā ir kā minimums tava autosa numurs, vai VIN !!!

Celica GT4 vienam jaunam UK gurķim izmaksāja 1500 mārciņu ( nezinu vai uz gadu vai uz pusgadu) , kādēļ jamais to autosu vienkārši pārdeva. ( tagad tā Celica pāris nedēļas rullē pa Latvijas ārēm)

PIereģistrēt vienkārši - bet apdrošināšana vietēja jauniem gurķiem ar "spoorta" auto ir fatiski otra mašinas vērtība. Tādēļ jau tur braukalē ar 1,2 litru megatūnētiem autosiem.

Tiem kam 30+ gadi un jau kāds pieklājīgāks vadītāja stāžs tā apdrošināšana pat uz sporta auto ir OK.

Mja skāba cena tām cilvēkstundām !!!

Pat Toyota saloni/servisi nav dikti apamklēti un līdz ar to viņu darbs ~27,xx Ls bez PVN par stundu tiek "aplikts" ar atlaižu koeficientu.

Manā gadījumā laikam bija kaut kas ap 50%, bet tas atkarīgs arī no konkrētā darba. Arī Auto tika nomazgāts par velti, nu un vēl tur šādi tādi bonusiņi no WESS.

Bet principā par visu parasti vienojas pirms darbu viekšanas ( arī ar dīleriem, pie kam nereti ar jamiem pat vieglāk, jo viņi diezgan labi zin kāds ir atvēlētais laiks konkrētam darbam) , ja pats piekriti - nu ko lai saka - nākamreiz būsi gudrāks.

Ja jā, un tiklīdz tev ar Corveti būs jāpabraukā pa Eiropas standarta ceļiem ( ne bāņiem) , to tavu Corveti uzvilks kā mazo ar parastu Lotus Elīzīti ar 1,8 motoru ( kaut aºī kā autoss tā mašīna derīga tikai hardcore sporta mīļotājiem, jo diendienā tas auto ir neciešams)

Amrikā varbūt arī kaut ko ar to Vetti var iesākt, bet Eiropā tev no tā motora uz šitā auto nekādas lielās jēgas nebūs. Kaut aºī jams ir viens no labākajiem US autosiem vadāmības ziņa tas vienalga nav ne tuvu jebkuram no EU sporta auto.

Tai žurnālistei tagad pielikt algu - pateica to kas diezgan daudziem uz mēles.