Amerikas V8 VS vācieši.

Tas nekas Greger ka dažu man zināmu amerikāņu avioinženieru viedoklis par atseviškiem Amo auto ir tāds ka pāri 150 k jūdzēm, no nacionālā lepnuma (auto) ir vienkārši jātiek vaļā. Un es esmu gatavs saderēt ka jebkurš amo auto pie manas braukšanas stila un Lv ceļiem nenokalpotu ne pusi no tā ko mans 1,6 japānis, nu labi moš kāds Pick Up arī izturētu.

Amerikas V8 VS vācieši.

Nū japāņus šitā apvainot

US auto firmām gana sūdīgi iet dēl ta, ka Japāņi un arī eiropieši pārspēj nacinālos "lepnumus" gandrīz visās kategorijāš izņemot varbūt vienīgi Pick Up segmentu. Ja amerikāņi nebūtu tik lieli savas zemes patrioti, viņu auto būve jau iespējams sen būtu nogrimusi. Nevar ražot "sporta" vai touring auto ar lāgu atsperēm vai atkarīgo piekari mūsdienās. OK tur mazlitrāžas golf klases spainīšīem ir piedodami likt visādus gļukus astē, nu bet ne jau kārtīgiem šosejas krūzeriem. Un ja vēļ kāds iemācītos uztaisīt normālu piekari nevis pastāvīgi šūpojošos kasti arī būtu pavisam cita braukšana. Un tas lielais motors - nu moš arī izdosies kādam ekseplāram 1 no 100 dabraukt līdz "citronam" odometrā, bet lielākā daļa nojuks krietni vien pirms šī maģiskā cipara. Tkpat labi ar šādu pašu iespēju ir arī 1,6 litru japānu motori, ja vien tos saudzīgi lieto, kas gan ir retums.

e39 535 problema

Nezinu kā ir jūs "glupajiem" BMW, bet viesiem normāliem auto ar elektronisko aizdedzi, motora vadības bloks regulē arī to atkarībā no dažadu sensoru pienestajiem datiem. Viens sensors kas pilnīgi noteikti maina aizdedzes momentu un arī iespējams degmaisījuma sastāvu ir knock jeb detonācijas sensors.

Savērsums/izgāzums

NU

1) ja uzlikti platāki ripuļi par tiem kas būtu pie savirzes/sagāzuma regulēšanas vai standartā īpaši nevajadzētu brīnīties ka auto savādāk uzvedas.

2) ja satibilizatora kada no daļām ( buskes atsiates vai taml.) ir beigtas, tad aste mēdz daudz vairāk "peldēt"

3) pa mūsu bedrēm īpaši nebūtu jābrīnās, ka kaut kas kaut kur ir izsists, vai tiek izsists.

Meklēju GUDRU mehāniķi amerikānim!

NU pēc RHINO apraksta vispār sajūta ka kaut kādos pēdējos ūķos remontējaties. Lai arī varbūt ne visiem AMSERV un/vai WESS ir bijusi medusmazie, bet nu man personīgi tikai pozitīva pieredze.

Bija maz švīka aizmugures durvīs lūdzu piekºāsot ( tur ir iespeja kādu 1/3 no durvīm krāsot), bija nokrāsojuši izdzinuši saulītē un redz ka krāsa saulē ir manami atškirama - dzina atpakaļ un krāsoja paši vēlreiz - tagad vispār nevar manīt ka kaut kas labots ( krāsa bija diezgan nepateicīga gaiši zaļa metālika, tiesa ar tumšajiem toniem mēdz būt vēl sliktāk). Sorry par "slēpto" reklāmu.

Meklēju GUDRU mehāniķi amerikānim!

Oho, vēl kaut kur mozgu sipēji servisi kas atļaujas netabildēt par savu darbu ?!?!?!

Man laikam veicies, gan tad kad remontējos tādā mazākā ūķu servisiņā gan tur kur tagad remontējos ar savu japāni.

Anekdote ... :)

Es esmu šôkēts, vakardien kaut kā uztrāpīju uz "Vai esi gudrāks par 5 klasnieku "uz kartējo matemātikas uzdevumu.

x+8,097=14,2 cik ir x ???

Atbilde no dalībnieka mutes mani vienkārši "apsēdināja" 6,883 !!! Shocked Shocked Shocked

Un tādiem cilvēkiem nav kauna rādīties televīzijā - ja ir jāmin atbildes šādiem uzdevumiem, atvainojiet, bet jāiet grāvji rakt.

Kāpēc tā ???

Pankūka, ne to Baisuļa textu nokvotēju.

P.S. Kaut kā nesanāk laika skatīties, bet jā raidījumi incanti.

Kāpēc tā ???

Pie noteikta attāluma tas var arī būt patiesība, tikai tas attālums droši būs tāds ka cilvēka "procesora" dēļ šo atšķirību vairs nejutīsi.

Kāpēc tā ???

Tikai viens nav skaidrs kāds šīm visam sakars ar ceļu policiju ????

Kāpēc tā ???

Nu ņemot vērā ka gaismai ir divējāda daba, un izejot cauri dažādām vielām/vidēm gaisma tiek gan lauzta, gan vēl visādas figņas ar to notiek, tad nevar viennnozīmīgi pateikt kurā gadījumā kaut kās izskatīsies gaišāks un kurā tumšāks ( t.i. katrs gadījums ir individuāls).

Un runājot par tavu slapjo un silto drēbi - nav tik viennozīmīgi, enerģija tiek gan absorbēta bet arī ūdens iztvaiko, un tas savukārt patērē ļoti daudz enerģijas, tā kā visdrīzāk šī slapjā vieta būs aukstāka nekā pārējā drēbe (protams atkarībā no apkārtējas vides, un to cik ņipri tevi sildīs saule, vai kāds mākslīgs gaismas avots)

katalizātors

Jautājusm kāds ir mērķis, ja zini ka motors ir OK, un arī pēc katalizatora noņemšnas atgāzas būš normas robežās, tad var kaut vai izsist to viņa "keramisko" elementu nahren arā. Bet ir vēl vien lieta - jautājums kurā pusē katalizatoram tev stāv lambda zonde, ja viņa stā netīšām aiz katalizatora - būs baigās auzas.

Bet principā Baisulis pareizi saka, lai apskatēs kāds nepiesiptos katalizatora vietā nevar likt parastu trubu - ir jāliek kaut kāds nebūt "bundulis", kaut vai tukšs.

Tīru skapi...

A kur tur atrodies un kā ver tevi noķert mani tās tumbas incētu it īpaši ja normāli skanošas.

Wess Berģos

NU ne to chtob nezin, bet vnk. ir vietas no kurienes vieglāķ izņemt auto utt. Šī iemesla dēļ savu pavisam nejaunu Avensi dzenu uz Amservu, un saņemu normālu attieksmi ( nē nav tā ka iepriekš ar veco auto būtu bijis neapmierināts to citu servisu), un tas ka maksāju dargāk kā kādā cita servisā, nu poh, varu atļauties, un man rūp lai māšīna nav ik pa 10 kkm bezmaz jāpārlasa visos kaktos ( sencis manam vecajam auto pārlasa piekares bukses par 8+Ls/gab katru gadu pie maza (~10kkm) nobraukuma / es apmēram 1 x uz 100kkm par ~ 20+ Ls/gab. utml. pie ~ 25 kkm/gadā)

Kas par sludekli!!! :D

Ja šādu pidrilu būtu mazāk ( un arī to kas tirgo zagtu nemaz nerunāsim par tiem kas zog) mēs visi jau sen dzīvotu vismaz 10 x labāk. Tā kā neredzu iemeslu atbalstīt "idotiskas" iniciatīvas.

Ko jūs darīsiet, kad degviela maksās ~50-60 sant/l???

Jums gan tie "arkli" baigi rijīgie, manam kad mēra uz 100 km ir 7 litri ( nu ja brauc ar vidējo ātrumu 80 -90 km/h tad tikai kādi 6 litir stundā), kad mēra uz stundām (pie ātruma 0km/h) tikai 1,7 litri un tas ir 4 riteņu aparāts.

Anekdote ... :)

Sats kurš nemērā spārda, lai ari tirgo labas lietas:

www.radiator.lv/...

It īpaši:

Kontakti

Latgales republikas pierobeža

Rīga, Vagonu iela 35

95 vai 98 benžu?

Domāju ka Krievijā auto ECU jau no rūpnīcas tiek attiecīgi pieprogrammēti, un nekas tur viņiem nedeg.

95 vai 98 benžu?

NU juus te laizjat, lielākā daļa mūsdienu dzinēju ( faktiksi var pat teikt visi kuri razjoti ar ieshpirci) pacieš degvielu no 92 -100 oktānskaitlim (ECU speej pieregulēt aizdedzes lenķi utt.). Jo sportiskāk izpildās jo lielāku oktānu vajag, tiesa tad arī biezji vien vajag atbilstošās sveces utt., jo mainās svechu darba temperatūra un vēl visādi faktori.

Taču jāņem vērā viena lieta, ka pie mums dabonamā degviela nav ne tuvu tik kvalitatīva kā citur EU, un līdz ar to kas 95, kas 98 būtisku atshkjirību nejutīsi. Bet to noteikti jutīs ECU, un jo augstāku benzīnu rekomendē jo izteiktāk tas būs redzams. Te jau daži minēja ka ar 95 iedegāš Check Engine - visticamāk ka šī kļūda nāk no Knock Sensor - respektīvi ir "saklausīti" detonācijas trokšņi motorā. Taču principā arī šādā stāvoklī var braukt, jo ECU automātiski pieregulē aizdedzes parametrus, degmaisījumu utml. , protams jauda zūd nemērā. Ja izcili sūdīgs benža, var gadīties, ka vispār nebūs iespējams pabraukt - taču šādus gadījumus nesmu ne redzējis ne dzirdējis. Jā un protams ka mūsu 95 nav tas pats kas 95 teiksim Vācijā, un ja LV tev turbo mašīnai iedegsies Check Eng. tad Vācijā visdrīzāk ka ne, izņemot kādus īpašus slodzes apstākļus varbūt.

Vot šitā ir taure :)

NU ja akmens nenokjers neko dariit. Bet es ljaunu neatminos, varu atriebties, aizmirst un veelreiz atriebties.

Vot šitā ir taure :)

Prikoloties var uz saviem draugiem utml cilveekiem par kuru reakciju vari but paarleicinaats, tachu ne jau vecu cilveeku, un mazu baarnu tuvumaa. Ja kaads "aptaureetais" izdomaatu manu gjimeni "pabiedeet" ljoti lielas iespeejas buutu palikt bez stikliem, un iespeejams arii taures.

Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro

Nez es ar balsotu par LC, pasham labaak patiik LC 80 vai 7X. Ja buutu jautaajums par Mediibaam tad panjemtu kaadu US PickUp tipa FORD F150 CrewCab 4x4 vai lielaaku (F250, F350) ar Dieseli, bet nu par cik mediibas ir sievas senchiem aktuaalas nevis man, tad PH.

Dīzeļ 4x4 ap 12 000 euro

Muah -ha-ha H1 nav dzjips klasiskaa izpratnee, ar to nav pat jeegas dariit kaa ar parstu dzjipu ( ar domu ja lien dubljos vai taml.). Smags nejeegaa un vieniiga pirekshrociiba ir neatkariigaa piekare, bet pat centraalais difs ir viena vieniiga lazja.

Tas kam jams ir labs ir ja veelas kaut ko dariit taa ko to dara videejais USA zaldaatinsh ( tipa ar pieri siena skriet) - gaazi griidaa un POH kas celjaa traapas. Jo kad apstaasies, ja apastaatsies, buus suudi vagaa.

Varbūt vēl kādam tā trāpījās?

Mja uzreiz var redzeet ka pats esi shausmiigi "gudrs", ja shitaa izrunaajies.

Nav tie detektori vajdziigi nevienam un nekad. Ja brauc kaa muljkjis vai atsaldenis tad nekaads detektors nepaliidzees.

Anekdote ... :)

Smartu neperk, Smartu kjer.