mjaa veel pat buus ko noskruuveet detaljaas.

Bet nu vodjilam jauna dzimene.

Te jaut teica ka runas par seksuaalaam teemaam nevienu neitreresee.

NJu tad mieriigi var arii buut shis apgriezienu datchiks, man TOYO bija jams beigc, nu tad reaali kaa uzsila un palaida zem 1500 apg , taa noslaapa un kameer atdzisa vispar nebija piedarbinama mashina.

Bet ka tie 3,14darasi nevar pateikt kur patieshaam ir kljuuda. Man Amservaa uzreiz pateica, gan tad kad bija gljuki ar sadaliitaaju ( kuram gljuchiija apgriezienu sensors), gan tad kad nomira crank sensors. Pat nekas nekur nebija jaavizina, un pat cik saprotu tad shaadas probleemas ar sadaliitaaju vinjiem labaakajaa gadiijumaa ir gadiijushaas 2 pa visu pastaaveeshans veesturi.

Piedod ka SPAMs, bet par Opeljiemnevar neko liidzeet, teeva Opelj grabazhu aizstaajaam ar savu veco Carinu.

NJeturi sveci zem puura pasaki vismaz kas par auto.

NU ko piedaavaashu savu variantu:

Taa kaa gljuks tev paraadas peec lielaakas slodzes, tad izteikshu varbuutiibu, ka cilindros vai nu deelj uzdeguma vai veel deelj kaut kaadas hernjas( piem uzdegumu uz virzuljiem) notiek detonaacija. Blokaa parasti visiem auto ir iemonteets trokshnju sensors(knock sensor), kursh klausas uz konkreetas frekvences trokshnjiem. Tas kad shis "mikrofons" sadzird konkreeto troksni tiek dota zinja ECU, un ECU saak mest vai nu apgriezienus nost, vai mainiit degmaisiijuma sastaavu. Iespeejams ka shajaa processaa ir ieviesies kaac gljux.

Bet lai to nodetekteetu vajadzeetu jau nu paraadiities knock sensora kljuudaam ieksh diaga. Jeb nu tieshaam tik stulbs tas Oplja kompis ka neklapee ar ausiiim uz shiim kljuudaam ???

NU tiipa mana versija, cik reaala nezinu nekad nav piedziivota, tas taac teoreetisks spriedeleejums, taa kaa paamtoc SPAMs welcome.

oho, apgriezienu datchiks pa 300 Ls, njifiga sebe ( taadi maksimaali var buut 2 klokjvaarpstas un sadeles vaarpstas). Pat japaanjiem tas prieks nav tik daargs ar visu to ka jamos pat razjo tieshi JAP.

KOmutaators ir vien atsevishkja bezkontaktu aidedzes detalja, bet principaa taa var atrasties shajaa blokaa iekshaa, tiesa kaada velna peec vinju ie iegruudushi vienaa no karstaakajaam vietaam motoraa, vot shito man gan gruuti izprast.

NJu tad bez diagnostikas toch neiztiksi, bet temperatuuras datchiks un radiitaajs tev normaali straadaa neraada kaut kaadus gljukus ???

ZB, necieshu shitas skaidraas meeness naktis + arii tas ka kameer te slimoju shitas dienas atguleejos liiks, un tagad ne skuju nevar iemigt.

Vpbshcem laikam izteicos ne liidz galam saprotami bija domaac samainiit abu lietoto seedeklju apvalkus vietaam, neko no jauna neshujot. Cik esmu peetiijis tad vismaz manai TOYO, tas nevareetu buut gruuti, nezinu kaa citiem.

Domaac bija paarshuut tikai atshkjiriigo dalju, t.i. peec manas saprashanas nodiiraat orgjinala apshuvumu, un peec tam uzshuut tam benkjim ko liksi vietaa. Bet nu protams ne vienmeer tieshaam ir to puulju veerts.

NU paga vai ta "aadas" tik gruuti ir samainiit ???

Taa jau domaaju !

Doma par tiem benkjiem bija ka tas kas staaveejis labajaa puse tas tur arii nonaak, un kas kriesasja tas kreisajaa, tikai lai abiem tiktu benkji ar maksimaalo reguleejumu, respektuuvi jaanjem LV auto vadiitaaj benkjis savaa vietaa un UK vadiitaaj benkjis pasazhiera vietaa ( peec LV standart pasazhiera vieta domaata).

Hmm, apgriezieni jau tikai nokriitas peec laika, kad mashina (motors) ir uzsilusi liidz zinaamai temperatuurai. Aukstaa laikaa tas var aiznjemt par savas 5 min. tukshgaitaa. Braucot protams motora slodze pieaaug, un tas var notikt daudz aatraak.

Gribi teikt ka tukshgaitaa astaajot darboties tie apgriezieni virpaars nekad nenokriit zem tiem 1500, lai cik ilgi arii negaidiitu ???

Tu skaidraa ???

5 no riita Riidziniekam piecelties - tu njirgaajies, modinaataajs tiktu izsuutiic pa logu naksuj un guleetu mieriigi taalaak.

Uj tas jau noziimeetu pusdienu pa kaaju uz braukshanu vien, vasaraa kad diena garaak vareetu, bet naakanedeelj laikam PASS.

Piedod par nekjiitru intresi, bet cik ta tev vinsh mazinsh, ka pat Corsa pagarina.

Tikai veel vajag kaadu kas speetu fikseet lietu staavokli no aarpuses.

varētu pameģināt - tikai šobrīd stāv šipinieces.... pie tam labas... es jau nerunāju par to ka next week Volvo iet uz servisa apkopēm.... tātād pēc nedēļas ja ir reāla interese - varētu sarīkot kādu pasākumu [/c]

Tas varetu iet krastaa. es ar taa ka ceru jau buutu normaali uz kaajam.

P.S. ar shipiem uz asfalta buuus vieglaak nospoleet.

Domaa taadiem buus kaulinji ???

A davaj labaak mees tavaa volvo abi ar dexi ieseediisimies labajaa pusee un tad pamegjini nospoleet labo ratu uz asfalta.

Es jau saprotu ka taada i SAAB ideologjija, bet ljooti daudziem auto idejas liimenii viss notiek taapat, tikai tieshaa motora tuvuma atrodas vieniigi indukcijas spoles uz katras sveces un strada shaada sisteema daudz labaak, un arii remonta zinjaa ir daudz sakariigaaka.

Nu mana viedoklja skatoties tas bloks nav nekas iipashs. Vieniigais jaasaka ja sheit nosauktas cenas ir realitaate, tad vinsh ir tomeer diezgan leets prieksh taa kas vinjaa ir iekshaa, japaanjiem shis pilns analogs komplektinsh man domaat tik leeti vis nesanaak.

Ku tu kjirshus njemsi ??? Vai veikalaa buutu ??

Droshi kaut kas no kugju teemas.