Man gan škiet ka Izraēlā tikai ebreji tiek par "cilvēkiem" uzskatīti - pārējiem tur dzīve nav neko viegla ... t.i. ir labi ja tu esi viņiem vajadzīgs/ļoti noderīgs cilvēks, bet ja nē tad pa lielam būsi "par kājslauķi" ...
Vēl viens intersants Pitagora teorēmas pierādījums:
Kad ta bankas ir kaut ko daríjušas iedzīvotāju labā?
Kad lieli proči tad momentā ceļ līdz, eiribors bija mīnusos, tā momentā pārslēdza līgumus uz minimālā procenta likmi, kur mīnuss vai 0 vairs nebija iespējama.
Just business and nothing personal, gan te, gan jebkur citur.
Nē imzz, IMO bankas ļoti labi zina cik maz lielas korporācijas ASV maksā nodokļus, un kā cenšas no tiem legāli izvairīties. Tas gan protams nenozīmē ka vajadzētu skriet sociālismam uzreiz "apskāvienos", vai sākt "iekasēt" no pārlieku lielas peļņas, jo tā tāpat būs kā minimums tikai bezjēdzīga spriedelēšana, jebkura normāla kompānija uztaisīs peļņas rādītājus mazus ja vajadzēs, vai uzrādīs peļņu citā jurisdikcijā, vai to vienkārši notērēs puslīdz jēdzīgās lietās.
Taču problēma ir pēc būtības identificēta pareizi - pārlieka peļņaskāre sapisīs sistēmu (kapitālismu) un bankas būs vienas no pirmajām kas cietīs, gan zaudējot akciju tirgos, gan arī tīri uz transakciju samazinājuma rēķina. Tas droši uz ko jamie tēmē, ka potenciāli akciju vērtība ir kļuvusi pārspīlēti augsta, un iespējams sagaidāms biržas "crash" ...
Te lūk šādas bažas par kapitālismu un tā attīstību aplami pieaugošās inflācijas kontekstā:
fortune.com/2023/04/05/end-of-capitalism-inflation-greedflation-societe-generale-corporate-profits/
nomiks rakstīja: WALA, laipni lūgts notestēt manējo CR-V Hybrid! Domāju, ka būsi patīkami pārsteigts. Kur mani satikt, zini 
Paldies Nomiks par jaunā CR-V testu!
Īsumā, stabili labāks par RAV4, un tiem kas CR-V citām paaudzēm braukuši iepriekš - ļoti labs iepriekšējo paaudžu turpinājums, un ja vispār ir doma par kaut ko šādu no japāņu "repertuāra" stabili iesaku. Tas kas man ir "dīvaini" - pārnesumu izvēle ar pogām, kloķis iekš RAV4 (un Toyota vispār) tomēr šķiet intuitīvāks, uz šo man nācās kādu brīdi "pablisīties" lai mana "loģika" lejuplādētu updeitu ... Bet ātrumkārbas darbības režīmi tādi, ka man nebija nepieciešamība kaut ko pārregulēt, kur ar RAV4 hibrīdu es vispār nespēju rast kopīgu valodu, pat ne Sport režīmā.
Jaudas/uzrāviena ziņā es šo liktu starp iepriekšējās paaudzes jaudīgāko CR-V dīzeli un 2 litru benzīnnieku. Patēriņa ziņā - es laikam uzstādīju antirekordu 9+ litri, bet apstākļi bija specifiski, tā ka to pieminu tikai kā kuriozu faktu.
Katrā ziņā ir vērts pie šī auto atgriezties.
No tava piemēra var skaidri izlobīt to, ka daudziem nevajag piem. augstāko matemātiku, taču pat tagad nezin kāpēc visi skrien uz programmām kur tā augstākā matemātika ir, kaut kā pat izlien tam cauri ... un aizskrien dzīvē tālāk, saprotot ka nu nafig viņam tā bija vajadzīga ...
Un faktiski tā ir bejzēdzīga resursu tērēšana, tev no "atsēdēšanas" viedokļa, un pasniedzējam no tā ka "jāuzrunā praktiski nedzirdīgas ausis" ...
Man tas skats sanācis drusku plašāks, padzīvojot drusku arī ASV. Tehniski no visas exCCCP dažādi izglītoti kadri ASV ātri un bez lielām problēmām gan iekļāvās labi apmaksāta darba tirgū, gan arī paši šo to dibināja un darīja. Protams bija arī uzņēmīgi "izsitēji" kas pārsvarā atrada ceļu pie "krievu mafijas" ...
Pats mazliet esmu izmantojis to ka kādreiz neviens ar "krieviem" negribēja "rokas smērēt" ... lai arī vienreiz tomēr kādam bija ienācis prātā pārgriezt veļukam bremžu troses ...
Es tā neteiktu, padomju laika izglītoti profi ļoti viegli iekļaujas kapitālismā, gan darot paši, gan arī strādājot kāda labā, tas ka bija arī mega liels prastu zubrītāju (vai varbūt špikotāju ???) skaits tas gan arī fakts. Bet teikt ka CCCP skola bija sūdīga satura ziņā, kategoriski nē, bet tas ka daudziem sistēma "spieda yz smadzenēm" un tādi teiksim nereti nodzērās - tas gan bija diezgan izplatīti ...
"Nevarīši" bija gan tad, gan tagad, un tad jau piedomāt "kurš ārējs spēks" bija/ir vainīgs ... tam daudz prāta nevajag ...
P.S. es teiktu ka problēma nav "laikā" vai skolā, bet "vēstījumā" ka jāmācas ir "tikai" skolā un tad tip visas "durvis spersi ar kāju vaļā". Jāmācas būs visu dzīvi, un labāks sākums dod tikai drusku "vieglāku nākotni", un labāku atspēriena punktu ....
Anekdotes, ja tiešām nesaprati 🙈
Tiko meitai valodas mājasdarbā aneci trāpījās :
Skolnieks pārnācis mājās - Man skolā teica ka cilvēkam esot jāguļ 8 stundas ...
bet tas ir neiespējami, jo man ir tikai 7 (mācību) stundas skolā ...
Neilgi pirms pusdienas Mārupē, Rožu ielā cik var noprast viens apreibinājies kadrs, iespējams mūkot no CP izraisīja avāriju ar ~ 160km/h (???) , un nosita pretimbraucošo vadītāju ...
Līdzjūtības ...
Cita starpā pēc nesen ieliktā linka/video sakarā par to ka Ķīna nolēmusi investēt lielus līdzekļus militārajā sfērā - man atkal uzpeldēja šis video -
Mazliet par to kā ķīniešiem iet ar šo visu.
P.S. video apmēram pusgadu vecs ...
NOx emisiju kontroles sistēma ar AdBlue reaģentu dīzelim ~ stundu gara testa procedūra lai noresetotu kļūdu :
Arī busiņš ir vismaz viens netrafarēts ar kamerām( oŗginālā domāts ķert "tumši dzeltenā" pārkāpējus) - tā ka mierīgi varēja tevi safilmēt un "neklātienē" saformēt.
Cita starpā man "zemapziņā nepamet doma" ka viss šis ir tikai tāda kā vēlme nostiprināt VISC 'monopoltiesības' eksaminēšanas jautājumos. Kāda tam jēga - nezinu, bet atkal tīri "minot" šķiet ka tas atkal ir kaut kāds valsts finansējuma/algu jautājums ...
Jo piem. Rīgas 1. ģimnāzija rīko iestājeksi kopīgi ar 2. un 3. ģimnāziju ...
Vienīgais ka vēsturē jau līdzīgi ir bijis, bet kad krievs vidējais atcerēsies ka tomēr māk karot, tad arī čečeniem var tā čābīgāk beigties, tiesa tie krievi kas būtu karotāji, no memļaku valsts ir jau laicígi aizbraukuši, vai kļuvuši par pārāk tuviem varai, turīgiem un bailīgiem ...
Sliktums tikai tas, ka taisot šādu sviestu, kā jau komentētāji teica, var gadīties ka DeSantis rada sev reālas grūtības cīņā pret Trampu, un tas ir/būs zaudējums pat pasaules līmenī ...
BTW ASV politisko priekšvēlēšanu "sviesta" dzirnavās ir arī šāda "jautra" atrakcija starp Disneja kompāniju un DeSantis administrāciju:
Nē nu tu tiešām domā ka tu tāds viens pats gudrs ar tiem saviem virs 11kW vai 3.7 kW uz fāzi, atļausi jebko un vienam būs 22 kW, citam 50kW, jo lielāks šķūnis utml. bet kurš rūpēsies par to lai tava līnija "neizkūp atomos" ... gan jau ka vienreiz ja nosvilināsi sāksi pats čīkstēt ka tev "sliktu līniju" iedevuši vai aŗi viss tavs ciems teiks ka "vissirslikti.lv)" ... nu nav Latvijā viss tik baigi elitāri ar tām līnijām, trafiem utml. ka katrs var ko vien "iegribas tajās /os bliezt iekšā".
Skaidrs ka 11kW ir izvēlēts ar lielu "drošības" rezervi, un visticamāk ir ņemts vērā ka pat ja viss ciematiņš sadomātu "sauļoties" tas nekur un nekā pārvades līnijas neietekmētu, tik tas ka tīkla frekvence būtu jānotur , bet tam jau te tādu "nelētu" iepirkumu ST jau IMO izveica ( vai procesā) - tas tiks atrisināts.
Par ko tieši tev ir pretenzija, ka potenciāli tev daudz jāpērk no tīkla ??? Es tagad pērku 100%, lai liktu paneļus utml. man būs jāceļ pieslēguma jauda utt. - tā tad jā būs dārgāk, iespējams būs jāliek jauns kabelis līdz savai sadalei.
Tas ka kaut kas maksās - normāli, jebkuram potenciālajam ražotājam tas ir maksājis, jebkuras ērtības (a la siltumsūknis) arī maksās.
Redzi es šobrīd domāju par saules paneļiem + siktumsūknis, bet kā lietotājs "parastais" es neesmu priecīgs par svārstībām enerģijas tīklā, tādēļ diemžēl, bet es galīgi neatbalstu privāto iniciatīvu ar bezizmēra saules paneļu fermām, tad nu esi tik laipns un kļūsti par uzņēmēju ar visiem nodokļiem, noteikumu ievērošanu utml. Man vienkārši Bērzes pusē pazīstams ūdensdzirnavu īpašnieks un es aptuveni zinu kādi noteikumi ir enerģijas ražotājiem, un ja neesi gatvs tos ievērot - tad sorry PN.
Es saprotu vēlmi pelnīt, bet nu tad uzņemies arí riskus/atbildību, ne tikai "bonusus" ...
Kāpēc LT ir gatava uzņemties riskus - nezinu, varbūt tas ir izrēķināts kā izdevīgs joks lai atbrīvotos no "gāzes atkaríbas" vai tamlīdzīgi, kaut kur un kaut kā tās izmaksas "tiek norītas", LV tev skaidri saka ka tā tava vēlme "čakarēt" strāvas "standartu" nav OK un neviens nav gatavs "norīt" tās radītās izmaksas ...
Teorētiski es tev piekrītu bet praksē - domā ka bez ļoti augstas enerģijas cenas kādam tā LV te baigi interesē ???
IMO nē tikai tad ja ir subsīdijas vai "garanatētais iepirkums".
Tādu škeldas (IMO koģenerācijas) staciju laiciņu atpakaļ "uzņēmēji" gribēja celt Madonā, bet prasīja siltuma garantētu iepirkumu un vēl vienu otru gadījumu zinu ...
Ja privātais grib dzīvot praktiski "off-grid" - fine, liec kamēr nelabi paliek, bet nelaid kopējā tīklā ar "uzkrāšanas funkciju", tad vai nu tirgo nost "pārpalikumu" par aktuālo tarifu, un pēcāk pērc arī par aktuālo ... Bet nu tāpat pārvades tīklā un ražotājiem tas ir viens liels "pain" ar tādiem neplānotiem un nestabiliem "enerģijas hotspotiem" ...
galu galā Latenergo ar ir tikai bizness, tas nekas ka valsts īpašumā, un ja tu čakaŗe viņu peļņu un radi vēl citus riskus - tad kā pats teici "gribēt nav kaitīgi".
P.S. bet ar koksni ar jāņem vērā ka lēta tā bija tikai kamēr no RU un BY tā nāca iekšā "steriem" ...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nē nu loģiski ka es izsakos diezgan nesaudzīgi, tomēr par jebkuru pakalpojumu kurš tev ir izdevīgs tiek iekasēta vairāk vai mazāka taisnīga samaksa, un no uzņēmumiem vēl "pieklājīgāka", tā kā tas varbūt ir abpusējs izdevīgums, bet ne vairāk.
Un jā "zelta bedre" patiesībā ir izveidot tādu naudas aizdevēju, no kura netiek nekas daudz prasīts, ne naudas atmazgāšanas, ne likviditātes ne arī kādā citā jomā, jo visas šīs "compliance" IT sistēmas ir patiesībā diezgan sarežģīts un komplekss ( savienots/saistīts ar konkrētu klientu servisa un ne tikai darbu un apmācību) pasākums. Kaut kur tuvu "zelta bedrei" ir dažādi īstermiņa kredītu kantori, bet nu riski ir arī jamiem ( valstis kas šo pasākumu aizliedz utml.) un ekonomiskā situācija arī ietekmē pieklājīgi ...