Jep, un ballistiskās raķetes ja ir, tad ir Vācijā - tā kā LV un pat Baltijā esošais militārais kontingents nespētu nosargāt šada tipa ieročus, lai tie nenonāktu "nepareizajās rokās" kopā ar visiem NATO noslēpumiem.

Te ir tas ko Eiropā NATO kontekstā visdrīzāk varēs sastapt uz ceļiem:

www.rheinmetall.com/media/editor_media/rheinmetallag/events/land_forces_2022/vehicle_systems/B258en07.2019_HX__more_than_a_truck_A4.pdf

Un vēl šitādus:

www.tatratrucks.com/trucks/customer-segment-catalog/defence/

Un mūsu pusē mazāk bet arī šādus:

www.idvgroup.com/products/tactical-and-logistic-vehicles/high-mobility-range/

Vēl varētu būt Valmet, bet redzējis dzīvē tādus neesmu ...

Un savukārt anlizējot tavus izvirzītos punktus - bezceļu ceļamkrānu ir "ka biezs", jautājums tas bija 4x4, 6x6, 8x8 vai kāds. Ir piemēram man te relatīvi netālu tāda Ārsava, kas ar savām meitas kompānijām "cilā" vējdzirnavas pa pusi Eiropas, un lielākais kas tika jamiem redzēts LV man liekas pat bija 12x12 celtnis (IMO Liebherr).

Nākamais, reāli redzēji krāsojumu, jo tumsā ir specifiskas sarkanā nokrāsas, kas bez tieša apgaismojuma būs tieši "tikpat melnas" kā tās ar militāro zaļi-raibo.

Tad nākamais par "neierastiem objektiem" tavā apkārtnē - ir naftas un gāzes vadi kurus apkalpojošas tehnikas vienības arī ir visai specifiskas un visas ir ar palielinātu caurgājamību (ir pat 8x8 verķi kas prasti vadā liela diametra caurules, gluži tāpat novietotas kā ballistiskās raķetes, nerunājot par urbšanas utml. iekārtām) , tāpat arī Latvenergo, LEC utt. ir 6x6 stabu utml. urbšanas iekārtas ...

Un lielgabarīts nereti mēģina lavīties naktīs/vēlos vakaros, bet nu visi kas to dara profesionāli maksimāli atturas no "slēpšanās" arī armija, jo riski ir pārāk lieli, bet es drīzāk apšaubu ka tas bija lielgabarīts ar "speciālām vajadzībām" ..

Pirms izvirzīt "tālejošas" teorijas vajadzētu vismaz kaut cik orientēties militārajā tehnikā utml. , tā lai pamanot objektu tu spēj noteikt kas tad tas ir. Jebkuras raķetes ar 100+ km darbības rādiusu ir pietiekoši dārgs pasākums, lai šāda tehnikas vieníba "lavītos" apkārt viena pati .... slepus - tas ir iespējams, tiesa diez vai esošajos apstākļos, kad jebkādi signāli Krievijai utml. tiek sūtīti diezgan nepārprotami un atklāti ...

Sorry, nav kongresā,bet gan budžeta komisijā!

www.budget.senate.gov/hearings/risky-business-how-climate-change-is-changing-insurance-markets

Te ir mazliet tāds intersants info par klimata izmaiņu "finansiālu krāpšanos" kontekstā ar apdrošināšanu ASV (Šobrīd cik noprotu notiek izmeklēšana kongresa līmenī) :

judithcurry.com/

Pirmie pāris raksti no minētā resursa.

Ļoti apšaubāma premisa attiecībā uz tavu personību, pat tīri matemātiski. ;)

Litri: 16100 kopš 2017 gada vs maniem 14430 kopš 2002.gada.

Redzkā nezināju ka ar rakstīta teksta izpratni Bradypus arī ir grūtības, viens no tevis minētajiem gadijumiem nekādi neuzrunā tevi, un savukārt otrs ir precīzi tēmēta atbilde uz to ko tu uzrakstīji, tā kā protams tas ir tēmēts tevi "uzrunāt".

Bet to ko tu atgādini un kāpēc - mani atklāti nesipj, to es esmu uzrakstījis tikai kontekstā ar absolūti bezvertīgu foruma aizdiršanu, bet par paŗējo jau tiki brīdināts, tā ka gatavojies "bruņoties ar lielu pacietību" ...

vienīgā iespēja kā tu varētu manu viedokli neredzēt/nedzirdēt ir TEV pašam sipt labi tālu prom no iAuto, nu vai vismaz manu rakstīto nelasīt un nekomentēt.

Un ja tev gadijumā pašam ši iespēja manī neklausīties prātā neienāca vai bija nepieciešama mana atļauja - tad lūdzu :

"Es tev oficiāli atļauju mani (WALA) pilnībā ignorēt"

Kā arī svinīgi solos neapvainoties par to ka TU Bradypus, mani ignorēsi, kā arī nemēģināt ar nolūku pievērst tavu uzmanību savai necilajai personībai ...

Un savukārt no "otras puses" - tā kā Bradypus "vērtību skala", vērtējums manam "slepkavnieciskumam" un norādes ko man darīt, NAV man nekādā veidā saistoši, tad lasīt "punktu viens" !

Klau nu jau tu uzprasies "iAuto forumu monopolist" ne es tevi personīgi centos uzrunāt nekā, man vienkārši bija ko teikt par tēmu ... attiecīgi vai nu laicīgi sip pats, vai ... vienreiz jau brīdināju - tālāk saproti "kā gribi"

Stāsts "iAuto foruma monopolist" ir par daudz plašāku tēmu kā vien Krājbanka, par to arī mani komentāri, nepatīk ka atbildu godīgi par to ko nezinu - varu parakt, tik pēcāk nesūdzies ja nejauši atradīšu ko tādu kas tev var ļoti nepatikt vai apgāzt tavu viedokli pilnībā. ;)

P.S. Varbūt šis spēj atbildēt uz lielu daļu tavu jautājumu labāk kā mana iedziļināšanās:

www.makroekonomika.lv/krajbankas-kraha-sekas

Skaidrs ka zinu par R. Paula gandrīz mio, tāpat vēl par pārīti uzņēmēju ar kuriem sieva savulaik ir "saskrējusies".

Bet kurā gadījumā "svarīgāks" - nevaru nekā komentēt, tā kā manas zināšanas un arī interese brīdī, kad tas bija aktuāli bijā loti zema, tā kā Krājbanka man bija tikai kā kaut kāds "sekundārais" konts, pat vairs neatceros kādiem mērķiem ...

Varbūt pasākums vienkārši bija ar domu darīt savādāk nekā iepriekš, jo iepriekšējā pieredze bija ar "sliktu pēcgaršu".

NU te laikam būtu žurnālistu viskorektākais vērtējums par šo situāciju:

www.lrt.lt/en/news-in-english/19/1236645/fincen-leaks-in-baltics-latvia-exposed-as-high-risk-jurisdiction

Kādā mērā un kam ticēt kontekstā teiksim ar līdzvērtīgām atklāsmēm no Panamas utml. dokumentiem:

www.theguardian.com/news/2017/nov/05/wealthy-men-donald-trump-inner-circle-links-tax-havens

Jo pēc būtības vērtējuši un "likuši kopā" kā pierādijumus, nav ne vienu, nedz arī otru "informācijas apjomu" ...

Un tīri tehniski ASV paģēr visiem "nodokļu nozīmē pakļautajiem" sniegt pilnīgu info par finansēm, tajā skaitā tas eksistē pat kā prasība jebkurai citai valstij sniegt šo info par ASV "jurisdikcijā" esošām personām un uzņēmumiem ...

BET pati ASV patiesībā visus citus "vienkārši zināt gribētājus" sūta prasti dirst, ja vien netiek celta kaut kāda speciāla ar izmeklējošām darbībām saistīta prasība par konkrētu identificējamu "subjektu" ....

Es kaut kādā mērā varētu piekrist, bet nu to "kretīnu" īpatsvars patiesībā nav nemaz tik liels, lai būtu vērts par to saspringt/cepties.

Ja satiksmes organizācija tik ļoti neklibotu pie mums, tad mēs tos "apdāvinātos kadrus" nemaz nepamanītu ...

Nav gluži pasaciņas, es personīgi zinu kādus 20 cilvēkus - manus kolēģus, kuri bija Parex klienti ar pamatnoguldijumiem šajā bankā ! Tajā skaitā LNB kolēģi kam bija Parex konti, mana tagadējā uzņēmuma darbiniekiem gan uzņēmuma, gan privātie , daudziem no ABLV kolēģiem bija paralēls konts Parex ( izmantoja American Express priekšrocības) utml.

Precīzos skaitļos protams ir grūti novērtēt cik un kuri vietējie paspēja aizmukt no Parex pirms "iestājās stunda X", un kuri nepaspēja, un cik daudz līdzekļu "ārpus" garantijas fonda tiktu prasti padirsti, vai arī ir pilnīgi iespējams, ka LV valsts secināja, ka garantijas fonda izmaksas būs par kārtu dārgāks "joks" ilgtermiņā ...

P.S. es tik ceru ka es pareizi atceros par to garantijas fondu potenciālo "ietekmi", jo kas un cik dažādos laika periodos tika garantēts - nav ne jausmas

Bradypus, TU labāk nelec acīs visiem ar to "manis apcilāšanu" katru brīvu brīdi, nevajag mani beztēmā "uzrunāt", citādi atnākšu un tā cītīgāk "parunāšos".

P.S. te ir tas "oficiālais" pārmetums ABLV bank":

www.fincen.gov/news/news-releases/fincen-names-ablv-bank-latvia-institution-primary-money-laundering-concern-and

Tagad es ar nepacietību gaidu ar kādiem rezultātiem beigsies Trampa finansu darījumu izmeklēšana, jo visi infromācijas gabaliņi kas ir pieejami norāda uz to ka ex-"kadrs" izmantoja praktiski tās pašas shēmas, tikai varbūt drusku gudrāk kā vidējais LV banķieris.

FINCEN gan ir viens liels sūdabrāļu kantoris, viņi nestrādā ar reāliem pierādījumiem .... un izmeklēšanas un analītikas spējas es ar apšaubītu ...

t.i. tajā līmenī kā jamie izteica pārmetumus LV es 5 min. varētu sameklēt ko pārmest USA un teiksim GB finansu sistēmām ...

Nesatraucies tavi VAG motori ar nav neko tā diži labāki par vidējo motoru, saprotams nav arī tie sliktākie, bet tas vai kaut kas ir iepresēts vai ieskrūvēts utml., nav pat īsti svarīgi.

Bet visādi citādi tie ir tikai vēl papildu kanāli kuri "pieprasa" lielāku eļļas spiedienu, un ja tavi braukšanas paradumi ir ne visai "labvēlīgi" tava motora ilgmūžībai, tad kompensatoru esamība tavu dzīvi vēl par kārtu vairāk pačakarēs. Bet nu VAG "spaiņa" mūžu jau caurmērā izvelk, taču "spoortisku" apiešanos ļoti nemīl ...

Protams daļēja taisnība jau tev arī ir, jo ir atsevišķi reti stulbi motori, kur galvas eļļas kanālos eksistē pat kaut kādi sietiņi, kurus ar spiedienu (vai varbūt ar nepiemērotu eļļu vai ko līdzīgu) pamanās sadzīt pašos eļļas kanālos mazā tādā kā korķī, un viss kas galvas rajonā praktiski paliek bez eļļas ....

Ja nebūtu šo kompensatoru maza diametra kanālu, tiem sietiem jēgas pavisam noteikti nebūtu ... kaut gan ļoti apšaubu ka tāda tur vispār ir pie jebkādiem apstākļiem ...

BTW ir tāds apzīmējums ASV ar diezgan senām saknēm - Corporate America, un tad var daudz un plaši sevis izglītošanas nolūkā palasīt ko "vienkāršā tauta" par to domā. Kaut tie kas ir strādājuši "Corporate America" var pastāstīt daudz intersanta par šo dzīves skolu, lai arī nereti tā līdzinas dienestam armijā ...

Tiem "mudakiem" ir redzējums (un tas pēc būtības ir vairāk kā pietiekoši pareizs) par to kā panākt daudzmaz taisnīgu konkurenci, daudzmaz līdzsvarotu pasaules ekonomiku utml. globāli svarīgas lietas, pārlieku nesapišot visu citu, tiesa jo tālāk "mudaks" no mērķauditorijas, jo lielāka varbūtība, ka nonākot jebkādai idejai līdz "gala lietotājam" pa vidu ir pārāk daudz nedomājošu, netālredzīgu un neko darīt negribošu personāžu - tas attiecīgi kaut kādā laika periodā sasniedz "lavīnas efektu", kad tiek prasīts pārāk daudz mainīt, pārāk īsā laika periodā.

Tehniski ja tos pašus holandiešus sāktu pēc fakta par reālu zemes/ūdens piesārņojumu "ņemt pie dziesmas" pa vienam vien ilgākā laika periodā ( teiksim 10 gadus iepriekš), paralēli piedāvājot teiksim iespēju pārprofilēties vai kā citādi samazināt radīto piesārņojumu, tad "lavīnas efekts" būtu izpalicis.

Taču problēmas papildfaktors ir tas ka viņiem ir "no jūras atgūtās zemes", kas vēl ir pietiekoši svaigas un zeme ir izteikti sāļa - un tur bez attiecīgiem minerālmēsliem un citiem augsni uzlabojošiem līdzekļiem kaut ko darīt ir grūti - attiecīgi kopējais "uzdirsiens lauksaimniekiem" ir ne visai korekts, un attiecīgi sametot "visu vienā katklā" ir ļoti liela šūmēšanās, kaut ja gribēja ko darīt varēja ar "pātagas metodi" panākt daudz labāku rezultātu pat par to kas tiek piedāvāts kā "burkāns".

Tu Bradypus, kā parasti speciāli izvēlies neredzēt atšķirību starp "lohu līmeņa protestiem" un "juridiski korektiem" un tādējādi daudz spēcīgākiem, kaut varbūt "ļoti klusiem" protestiem ...

Bet es domāju ka lielai daļai tāpat te ir skaidrs ka tavs mērķis ir "vox populi" ar nepietiekamu izpratni par lokāliem procesiem.

Globalizācija tavu lokāli sadirsto ūdeni un zemi ietekmē tieši nekādi .... un ja pieiet tīri no kapitālisma pozīcijām - šāds lauksaimnieks/lopkopis tāpat tiktu izkonkurēts kapitālistiskā ceļā, pie kam 100% pats vainīgs nemācoties no savām paša kļūdām. Nu gluži tāpat kā Putina Krievija ...

Es varētu pateikt kā "pareizi" rīkoties Holandes/Nīderlandes gadījumā ... tikai Bradypus stabili šāds "vienkāršs" risinājums ļoti nepatiktu, un tieši tāpēc izkatas ka ir vieglāk rādīt ar pirkstu uz "globalizāciju", gluži tāpat kā Krievijai uz Rietumvalstīm ...

Bet nu turienes lauksaimniekiem tas risinājums arī ļoti nepatiks. ;)

Pītersons, ir psiholoģijas nozīmē diezgan slims/depresīvs cilvēks, gan meitai gan viņam pašam bija vajadzīgs laiks lai atlabtu, un saredzētu mēŗki turpmākai dzīvei. Attiecīgi šobrīd viņš/viņi ir atraduši recepti/dzīves skatījumu un pozīciju, kas dod mērķi dzīvot tālāk. Tā ka atzīstami ir tas ka ir ticis pāri savai "ģimenes problēmai", bet vai vajadzēja to piepildīt šādi - velns viņu zina.

No citas puses protams, tas kurš meklē patiesību, pat ja reizēm "aizvazājas ļoti tālu no tās", agri vai vēlu atrod vismaz kaut ko vērtīgu, pat ja ne gluži patiesību ...

Tiesa es ar vēlētos, kaut pieeja intrvijām būtu profesionālāka, un mazāk tiktu prasti "māts ar galvu"'piekrītot daudz kam, bet nu tad jau redzēs cik tālu spēs sevi attītīt "jaunajā apmpluā" ...

Un vēl diemžēl man izteikti krīt "uz nerva" tas viņa relatīvi pēkšņais atbalsts dievbijībai ... pie kam absolūti tādā pat "nekompetences" līmenī kāds tas ir piemēram Ben Shapiro ...

Lai viņu sašņorētu jau prezidentūras sākumā bija ļoti lielas aizdomas par finansu darījumu "problēmām", taču POTUS ir zināmas "imunitātes" priekšrocības, un tā kā IRS nebija šams īpaši kritis (un lecis) acīs, tad pēkšņi uz baumu pamata neviens auditu netaisīja ... tagad, kad auditam pat ir vairāk pamata nekā "nepieciešams" - tas aŗi tiek darīts.

Problēma vienkārši, ka nav jau kadrs tik dumjš pat ja vienu no darījumu "kārtotājiem" izdevās iesēdināt - kamēr jams nesāk "pļurkstēt kā tirgus bāba" - IRS ir ļoti daudz darba atrast vietu kur "gali" nesatiekas, tāpēc jau tiek nupat pat uzbrukts IRS, par gumijas stiepšanu. Bet vari būt pārliecināts - ja IRS "ilgi darbojas" - tur pavisam noteikti ir "kur parakt" ... un ziepes - tās sākās no Stormy Daniels (pornzvaigznes), kad no "nesaprotamas izcelsmes" finansēm tika apmaksāta viņas "klusēšana" ...

Dažas nodevas ekoloģijai būtiski samazina motora detaļu mūžu, ja degmaisījums sadeg ar lielāku temperatūru, izplūde ar "dabū iekšās", vārsti utt. Taču bēda ar hidrokompensatoriem - tiem nepieciešami speciāli eļļas kanāli, kas padara to pasākumu pie lielām jaudām un apgriezieniem par sarežģītu un ļoti neizturīgu. Pirmkārt jau pašu eļļas kanālu esamība padarījusi dažus motorus par "mēsliem" pēc definīcijas, tad tajos vēl ir jāliek spiediena regulatori, un tad kā nu kuram ražotājam ir veicies ar to blīvēšanu, izturību un "potenciālu" motora galvā visu griezt bez eļļas, vai ar zemu spiedienu ...