- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: Džipveidīgie
Seene rakstīja:
gonzalless rakstīja:
Kaksis rakstīja: Džipam (tādam kārtīgam) ir problēmas ar augsto smaguma centru. Pat neliela apmales noķeršana var beigties ar vāku.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@Atliek piekrist Kaksim,, shodien izbraucu ar savu Jeep (2500kg pilna masa) , un noleemu neriskeet ar apkaarteejo pilsonu veseliibu, respektiiivi , braucu mieriigi.
Palielījies ar savu LIELO... nu auto...?
NU, jaa,a kas
? Tev jau nav Jeep, ko ta puksti?
Tēma: Džipveidīgie
DeaDMoroZZZ rakstīja:
gonzalless rakstīja:
Kaksis rakstīja: Džipam (tādam kārtīgam) ir problēmas ar augsto smaguma centru. Pat neliela apmales noķeršana var beigties ar vāku.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@Atliek piekrist Kaksim,, shodien izbraucu ar savu Jeep (2500kg pilna masa) , un noleemu neriskeet ar apkaarteejo pilsonu veseliibu, respektiiivi , braucu mieriigi.
nu bet tu taču nebrauci 2-x lēnāk par plūsmu pilsētā un kretni lēnāk ārpus pilsētas ?
############################################Nu, bet skaidrs, ka ne. Pilseeta ap 40-60km/h, arpus pilseetas 85-90km/h
Tēma: Džipveidīgie
DeaDMoroZZZ rakstīja:
gonzalless rakstīja: Nesaprati? Labs``dzips`` maksaaa dafiga vairaak nekaa shipotreb auto, liidz ar to nav jegas ``noshkilt`` ``dzipu``.!
nja, laikam es ir duraks, kā jau no laukiem
līdz šim man likās ka tieši džipus jeb vismaz to parodijas cilvēki pērk, lai apgrūtinātas braukšanas apstākļos būtu/justos pārāki (nu, vismaz drošāki) par citiem , parasto bracamrīko īpašniekiem , viegli pieveicot jebkurus dabas stihijas untumus un ceļu īpatnības un bez pūlēm, izmantojot izteikti paagstināto automobīļa gaitas potenciālu, spēs pārvietoties pārliecinošāk un drošāk..... bet kā liecina pieredze - 2/3 šo džipu īpašnieku ir pilsētu un biroju iemītnieki, kas savu degunu ārpus normāli izbraucamo ceļu reģiona izbāž labi ja 2-x gadā (lasi - nonāk tā saucamajos bezceļa apstākļos)....
nu tad te nav jābrīnās, kāpēc tante ar vecu eskortu šodien varēja mierīgi dudināt pa Mūkuslas ielu uz 60-65 km/h (pat CP fotoradars tur parasti uztjūnēts uz 74km/h), savukārt lepns kungs ap 40 gadu vecumu ar jaunāko allroad pa kreiso joslu ar izvalbītām acīm, mežonīgi ieķēries stūrē , spēj attīstīt prātam neaptveramu 34-35 km/h ātrumu
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Atkartojos veelreiz, man nav probleemas izbraukt tur kur citi nevar, bet Jeep masa liek uzmaniities, jo pilsetas ielas nav tuksh ilauku celji!
Tēma: Džipveidīgie
Kaksis rakstīja: Džipam (tādam kārtīgam) ir problēmas ar augsto smaguma centru. Pat neliela apmales noķeršana var beigties ar vāku.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@Atliek piekrist Kaksim,, shodien izbraucu ar savu Jeep (2500kg pilna masa) , un noleemu neriskeet ar apkaarteejo pilsonu veseliibu, respektiiivi , braucu mieriigi.
Tēma: Džipveidīgie
ValdisM rakstīja: pa kādiem kolpietošanas ceļiem Tu plāno braukāt, ka baidies ka iestigsi ar mazda 6.
Uzliec sezonai atbilstošas riepas (iespējami šaurākas , ar iespējami lielāku augstumu un atbilstošu protektoru) un Tu varēsi izbraukt gandrīz pilnīgi visur turpat kur ar subaru.
Ja interesē braukt pa purviem un mazozoliem-tad labāk uzreiz pērc uazu, jo tur tu protams iesēdīsies gan ar mazdu gan ar subāru.
Jā, piekrītu ka zemam rwd auto ir mīnusi. Es pa bezceļiem braukājot ar prastu rwd esmu dauzījis diskus, lauzis izpūtēji, smilti motortelpā piedzinis līdz pat augšai, švīkas uz virsbūves sataisījis, apakšā izolācija tiek plēsta nost, bet iestigt ir pagrūti - ja labas riepas , rwd velk cauri visiem bezceļiem tīri labi.
******************************************************
Nu,nu bezcelju brauceej
Nu nevar neviens RWD tureet liidzi 4X4! P.S. Ir man bijushi ipashuma gan Subars, gan Audi ar pilnpiedzinu, tad Jeep. Redzeet vairs negribu vienas ass piedzinjas auto
Tēma: Leišu radari
Tēma: Melīga reklāma
Seene rakstīja:
gonzalless rakstīja: Es ka persona ,kas 10 gadus straadaa aviokompanijaa, varu pateikt , ka aviobileshu pirkshanaa ir neskaitaamas nianses Var atrast letas/drankigas biletes, labas/dargas, kaa arii leetas/labas, bet taas ir jaamak samekleet.
Kas ir draņķīgas biļetes? Vispār jau (ja neskaita biznesa klasi) aviobiļetes nodrošina nogādāšanu no punkta A punktā B.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@Drankiigas biletes piemeeram ir taas saucaamas ID biletes ,jeb darbinieku biletes, ar kuru teic lidmashiina uz reisu tikai tad, ja ir briivas vietas, respektiivi var sanaakt ``tuseet``pa lidostu nedelju kameer teic maajas
Vieniigais labums, ka shiim bileteem nav klases (var sanakt seedet ekonomklase, biznesa klasee, vai pat pirmajaa klasee), maksa ar tadas biletes kapeikas.Arii ekonom un bizness klases biletes dalaas vairaakas grupaas, ar atshkiriigiem nosaciijumiem, karoche gari stastiit![]()
Tēma: Melīga reklāma
Tēma: elektriķis
Gachs rakstīja:
gonzalless rakstīja: PN ar savu suuda Mazdu
iauto.lv intelekts
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Gribi par to parunaat!?
Tēma: radaru detektori
Tēma: Jepp Cherokee raustaas
Tēma: Jepp Cherokee raustaas
Visiem, kas ir saņēmusi Jūrmalas domes sodus no LMT luksofora kameras Majoros šis būtu jāzina (+ DOKUMENTS)
10
Vai kartē ar Nr.1 ir atzīmēts krustojums Latvijas ceļu satiksmes noteikumu izpratnē? 2.DAĻA (+ FOTO)
15
Kur beidzas ātruma ierobežojums 30 km/h uz Meža prospekta abos virzienos? 1.DAĻA - Viedokļi? (+ VIDEO)
18
Porsche Taycan uzstāda Nirburgringas rekordu elektriskajām sporta biznesa klases automašīnām (+ VIDEO)
3
Karavīrs Ukrainā pastāsta galvenās lietas par dronu nozīmīgumu karā pret iebrucējiem no Krievijas (+ VIDEO)