cik zinu, tad 100nieces izmanto autosportisti, un ielas braucamajiem nav domātas. pat nedrīkst lietot! lielākais ir 55w.

nu un atstarotājus arī čakarē. sakarsē šos, un tiem izmainās ģeometrija, un stari iet ne tur kur vāg.

cilvēka auss ir mazjūtīgs instruments un tik niecīgas skaņas kvalitātes izmaiņas nejūt. turklāt, mašīnā, kur tāpat ir pietiekoši blakustrokšņu. desmitiem reižu lielāki kā nelineāro kropļu atšķirība abiem aparātiem pie jaudām, kas tuvu pilnai noslodzei.

un vispār tas ir mārketinga cipars.

o, jā! tur bija takš bija labie aparāti - P154 un P155. raidītājs un uztvērējs. jau 70to beigās ar elektronisko frekvences noskaņošanu. pat arhangeļskā luxemburgas radio (1445 kHz) varēja dzirdēt ne sliktāk kā tagad visādus fm. un rīgu arī. kaut kur blakus bija - šķiet, pavisam nedaudzus kHz uz priekšu.

nē, jau! nebruņoju.

kādreiz strādāju vietā(m), kur krāmējas ar tādām lietām.

tas atskaņai

no kevlara auduma šuj vieglās bruņuvestes. kādas 12 kārtas.

savulaik tādu lietoju. kalaša gan tādu izbliež cauri ka čakst vien. pret kalašu vajg keramiskas plāksnes. a vislabāk neuzrauties

nu murrgimuuurgi.

mix, bet tas ir pretrunā biznesa likumiem

man ir vasarenes, bet siltāks kā nepaliek tā nepaliek. jākurina vienā laidā.

gr

nes uz sidrabi, tur tev noklās ar kādu metālu gribēsi.

no vorsalīna iznāk labu labie paklājiņi.

a oriģinālos jau zināms kur meklēt - rakstos, netā un veikalos.

es atkal pazaudēju korķi. šitas bij zaļš, ar divainu uzrakstu - volvo.

kas ar jumsiem i, labdabīgie? nevarat atiet pēc vīriešu dienas svinēšanas?

kā tu kop libido, es gribētu uzzināt detalizētāk.

nez

labi, un nevarēsi pa naktīm mierīgi gulēt. miega bads, kāzināms, dikti pazemina dzīves kvalitāti. pirmkārt jau vissmagāk cieš libido. un tad jau panesās problēmu lavīna.

un tas viss kaut kādu kaprīžu dēļ.

sama

atbildu: ķiplokus nevajag, jo "tie" jau lido. da ķiplokus nemaz nevar dabūt jo tos jau visus apēd alus dārzos konvertētus izstrādājumā, kas saucas "kepta duona su česnaku"

manas dzīvesvietas apkārtnē bomži ilgstoši nemēdz uzkavēties.

operatīvi noinspicē konteinerus un - prrrrom dzīvē.

izgāšziem viens bomzis pāris naktis nogulēja kāpņu telpā, bet kaut kā neiedzīvojās. vai nu uz āderes bija iznācis gulēt vai nu represīvie orgāni traucēja jau tā trauslo bomža miegu. nu, nezinu.

bet mašinu vislabāk sargā dievvārdi, apslacīšana ar baznīcā svētītu ūdentiņu un citas līdzīgas lietas. piem. bardačokā uzglabāta svētītas rupjmaizītes garoziņa aizvieto imobilaizeru, rūpnīcas signāleni, pitonu salonā, pedāļu saslēdzamo kluci un citus automīļiem zināmos moku rīkus. protams, ir arī citi paņēmieni.

sensenos laikos, kad man bija dāča meža malā, asi pacēlās jautājums par sviedriem slacīto kartupeļu nosargāšanu no meža cūkām. gudri cilvēki ieteica iezīmēt sargājamo teritoriju ar tīģera sū... sorrrī, mēsliem. man nav divreiz jāsaka. rīgas zoo apmeklējums, nodrošinoties ar labu plastmasas maisu, īsa saruna ar kopēju, neliela veicināšanas prēmija un klūvu par laimīgo tīģera sū... sorrrrrī mēslu owneri.

cūkas kā ar roku noņēma. kartupeļus arī. bija kolorado vabuļu gads...

kāda morāle no tā visa. a vot tāda, ka viens spaiņa smēliens no sausās tualetes un turēts pa nakti mašiņā, domājams, lieliski tiktu galā ar auto aizsardzību pret aizdzīšanu. vai...

vienkārši kļūstiet par 900 īpašniekiem un guliet mierīgi.

speciāli saab diskusijām

lietpratējs autodrošības jautājumos

lāga zēns - primo*

* - gandrīz skaidrā.

es autiņu turu neaizslēgtu, ko arī jums iesaku.

nekādu problēmu ar atslēgām! maļina!!!

šorīt -20*C, večuks piešķīlās kā sauss sērkociņš - vienā mirgā.

bet durvju gumijas gan ir nost. man šobrīd ir grūti rast kādu labu vārdu par piejūras klimatu.

milzkalns? latvijā? vot tas ir joks!

ja iet runa par kalnu slēpošanu, tad tikai pateicoties bedrēm.

to es kaut kur nesen dzirdēju

valmierā joprojām sniega tikpat daudz cik pūdercukura uz virtuļiem.

vai nedaudz, nedaudz mazāk. bet, tiešām, nedaudz.

valmierai uzgāzies nenormālais skaistums apmēram 10 cm biezumā. varbūt vēl vairāk.

pagāja krietns laiciņš kamēr nošķūrēju sniegu no autiņa. ārprātīgi prieka viļņi nešūpoja mani savās skavās ilgi, jo ātri vien vien sāka salt neapautās rokas, un kust, kurpēs iebirušais, sniegs.

bija doma šodien nomazgāt vakardien rīgā savākto sāli, bet pašreizējā situācijā tas nebūtu prātīgi darīts.

sestdien no rīta bija pirmo reizi aizsalušas durvis, šoziem.

jāmeklē durvju gumiju smērs, jo rādās, ka sausu, konstanti aukstu ziemu nav ko gaidīt.

var apskatīties ar acīm jebkurā krāsā.

ja ir lūzušas atsperītes, tad grūtāk laideni uzsākt braukšanu. šis raustās tā kā puņķis uz drāts.

ir pastiprināta interese par šadām lietām:

sajūga darba cilindrs (apakšējais), manējam saskrāpēta virsma un šis sulo.

sajūga disks, ja atsperītes veselas. manējam divas pārlūzušas.

gaidīšu info

llxx

ko tu vēl uzzināji par temperatūras kompensētāju?

man ir 165/80 cīsīni. laikam gislaved.

labi.

190. kur tu ellē ratā ziemā pabrauksi ar tādu ciparu. vasarā jau nav kur un kāpēc.