Laba lieta detektors, bizenajs jau liekas, ka aprakstīja par braucienu. Nenostrādāja tikai vienu reizi, bet arī tad liekas ķēra uz muļķi un palaida bez sankcijām. Baltkrievijā jau trīs ciemus pirms miliču radara sāka pīkstēt.

Runājot par pilsētu es parasti neslēdzu City režimu, bet arī īpaši nepievēršu uzmanību, kad pīkst. Vispār jau, kad brauc vajag arī domāt, nevis tikai maukt un paļauties uz aparatūru, jo ja nedomāsi nekas neglābs.[addsig]

Bad, kā uz asfalta, vai nedūc pārāk skaļi? Citādi izskatās baigi labas.[addsig]

Tad ir vienkāršāk. Ja tur kur tu pārvietojies ziemā bieži ir piebraukts sniegs un ledus, parasti tas ir uz zemes ceļiem, kā arī tur kur nekaisa, tad frikcijas riepas, kā Alpin, Maxi Ice un sazin vēl kādas, ja netīrīti aizputināti ceļi tad Ivalo, UG, u.c. kam rupjāks protektors. Pēdējās bieži var izvēlēties ar radzēm vai bez. [addsig]

Frikcijas riepa strādā uz berzi, nekad nav ar radzēm. Pēc izskata ir ļoti daudz lameles un smalks protektors, lai pēc iespējas lielāka saķeres virsma, parasti arī nav lielu rievu, kas arī nosaka to, ka šļurā un sniegā neko daudz nestrādā. Uz ledus to efektivitāte ir salīdzināma ar radžotām riepām. Ja ārpus Rīgas pamatā pa lielajiem ceļiem tad var ņemt tādas riepas, bet, ja pa aizputinātiem un sniegainiem, tad labāk ar rupjāku protektoru. Ja nedomā daudz rakties caur sniegu, tad tādas der arī tāpēc, ka ir mīkstāka gumija un labāk turas pie ceļa, dilst arī labāk.

Jā, vēl par radzēm, tās starp citu nedarbojas arī lielos ātumos, tas ir ja ātrums ir virs 100km/h, tad nav atšķirības vai ir radzes vai nav, bet mazos ātrumos uz tīra ledus pa apaļu laku ceļu tās darbojas labi un neļauj ieslīdēt grāvī.[addsig]

ieri, viss vienkārši. Ja pamatā pa Rīgu tātad pa asfaltu. Frikcijas riepas nav tā labākā izvēle, jo ātri dilst un pa šļuru ir diezgan nederīgas. Ja plāno arī ārpus Rīgas samērā daudz braukt, tad tādas var derēt, jo ir klusas un labas uz ledus vai piebraukta sniega, bet pa dubļiem un dziļu sniegu atkal nestrādās. Ja ir doma, ka brauksi pa sniegiem, tad jāņem tādas kā UG, Ivalo utml. Par to vai ņemt ar radzēm vai bez ir atkarīgs cik daudz plānojas braukt pa ledu, jo sniegā no radzēm nav nekāda labuma.

Tā kā es pats braucu pamatā pa Rīgu un pie sevis uz laukiem, kas atrodas tikai 50km no Rīgas tad paņēmu Ivalo, bet bez radzēm, jo tās pāris reizes, kad būs jābrauc pa ledu es varu pabraukt arī lēnāk un prātīgāk. Nepatīk man, ka jo radžotas riepas ir samērā skaļas uz asfalta.

ieri, cik atceros, tad Alpin ir frikcijas riepa, tātad paredzēta ledum un bez radzēm uz asfalta labāk dilst, UG ir radžojama un vairāk domāta sniegam, par Dunlop nezinu.[addsig]

Tad jau no sedana tomēr nederēja?[addsig]

Vienalga mazākās, būs stabilāka braukšana. Pats braucu ar Ivalo2 un nesūdzos. Vēl labas atsauksmes ir par Nord Frost un Hakkapelita, arī Snow Sport. Jā vēl labas ir arī Alpin.[addsig]

Ņem šaurākās un mazākās, gan cenas gan litderības ziņā ir izdevīgāk. Par Soft Frost nezinu, bet Maxi Ice ir ledus riepas, kas samērā slikti palīdz uz sniegota ceļa un labi dilst pa asfaltu. Tā pamatā ir paredzēta braukšanai pa ledu. No šīm trim ņemtu Ultra Grip.[addsig]

Par izmēru starpību ieej te:

www.laneks.lv/index.php?pid=0277

bet par riepu platumu, tas jau atkarīgs no tevis paša. Man tagad stāv 195/65 un ziemai vispār labāk piestāv šaurākas riepas.[addsig]

Domāju, ka atšķirības nav. Vismaz es savam paņēmu jaunas lampas un viņas oriģināli nak tikai bez regulēšanas. Jāņem ārā viss augstuma regulēšanas mehānisms un vietā jāliek motoriņš. Vienkārši salīdzini ar vecajām. Nu, bet tas viss, ko es te rakstu attiecas uz CS, kaut gan domāju, ka principiālas atšķirības no vecā nav. Vai arī vecajam 9k lampas savādāk regulējas?[addsig]

elektro, palasi manuāli, tur ir parādīts, kā lampām noņem augstuma regulēšanas motoriņus. Es pats gadu domāju, kamēr manuālī apskatījos, darbs apmēram 10sek uz lampu. Protams, ja tev pie vecajām tur nekas nav salauzts tad apmainīt nav problēmu. Cik saprotu tad vecās tev ir sasistas. Paņem un apskaties, kā turas un sapratīsi kā noņemt tām nesistajām.[addsig]

elektro, man jau izskatās, ka tev viņas tāpat pa velti atdod. Tajā komplektā katra atsevišķa detaļa maksā dārgāk nekā tev izmaksās visas kopā.

Domāju, ka haube der, bet neesmu pārliecināts. Mainījās jau tikai lampas un reste.[addsig]

Mixeri, gāz to visu akumulatorā, tad redzēsi.[addsig]

Nav tik traki, bet labāk iedot profesionālim. Man arī lodēja, lai Sony ieliktu. Kaut kas taču pirms tam ir bijis iekšā. Pie tiem arī pielodēs. Bet tos kas nāk iekšā SAAB štekeros ir grūti sameklēt, vismaz pirms diviem gadiem tā bija.[addsig]

svesiniece, iebraucot Kalngalē no Rīgas puses vadies pēc norādēm, ir labi saredzamas.[addsig]

Domā kabrioletiem nevajaga ziemas riepas?[addsig]

www.atechmotor.com/

Re kur arī piedāvā šo to dzinējam uzlabot, bet domāju, ka pēc tādā tjuninga, ja neuzlabo arī piekari un vēl šo to, tas auto vienā jaukā dienā var sadalīties pirmreizinātājos.

[addsig]

Hirsch, domāju, ka var prasīt jebkurā vietā, kur tirgo vismaz pastiprinātājus. Redzējis esmu tikai bijušajā audio studio, tagad laikam, elkor audio.[addsig]

Diezgan tizls nosaukums "Snow Sport", kas man asociējas ar slīdēšanu, jo tā taču parasti ir "sniega sportos", bet es jau saprotu, ka snow grib savu niku arī uz riepas redzēt.

Joks![addsig]

Sorry, ieraudzīju. Nu i sašifrējis.[addsig]

Mixeri, cenu ta nav, tikai izmēri.[addsig]

Augšā sarkaniem burtiem rakstīts iPasts.

P.S. Obligāti ieraksti tēmu.[addsig]

anonīmais, piereģistrējies un tad spied uz attiecīgās pogas, savādāk nevar.[addsig]

bizenāj, uzmanīgāk lasi, kas rakstīts.

Bad, cik esmu dzirdējis, pēc čipa maiņas daži aparāti nepalaižas kamēr neuzliek atpakaļ veco, bet ja palaižas tad labi lido. Kalngale čipu var nomaiīt, jo čipa programma jau neietekmē maiņas procedūru.[addsig]