"Tātad šo auto nav jēga pirkt vispār? Kā Tev šķiet, ko Tev teiks tie tūkstoši, kas šo auto nopirks? :D " Pašam ir iepriekšējās paaudzes CR-V un esmu ļoti lojāls HONDA zīmolam vispār, ņemot vērā, ka manā lietošanā vēl ir arī Honda FR-V, sievastēvs braukā ar manu eksJazz, un mamma arī nesen iegādājās FR-V. Visticamāk mans nākamais auto arī būs Honda CR-V, bet noteikti ar 4x4. Es patiešām uzskatu par neracionālu pirkumu priekšpiedziņas auto, kas izskatās kā pilndpiedziņas. LV lielākā daļa no Nissan Qashqai ir tieši priekšpiedziņas. Un tādu piemēru ir daudz. LV vispār ir ļoti izplatīts arguments iegādāties tādu auto, kas pašam varbūt neliktos super par 100%, toties apkārtējiem rodas zināms priekšstats par saimnieka rocību. Ja runājam par klīrensu - CR-V klīrenss ir 175 mm (dārgākā komplektācijā - 165 mm), Accordam - 135 mm. Starpība 4 cm. Skoda Superb klīrenss ir 159 mm jeb 1,5 cm mazāks kā CR-V. Aeoredinamikas dēļ SUVveidīgajiem ir arī lielāks degvielas patēriņš. Tas tā ieskatam, ja ir vēlme pēc racionāla pirkuma. Nešaubīgi CR-V nebūtu slikta izvēle, bet es tādu ņemtu ar 4x4 piedziņu, lai arī ļoti ieintriģēja ekonomiskais 1,6 l dīzelītis (tikai ar priekšpiedziņu), kuram būtisks mīnuss ir piekabes smagums, kā to jau iepriekš norādīja seller.

"Rīt braukšu ar CR-V 1,6 l MT. Pēc tam iepostošu." Ja nemaldos, šādā kompelktācijā tas ir tikai ar priekšpiedziņu. Kāda jēga pirkt priekšpiedziņas auto, kas izskatās kā pilnpiedziņas? Klīrenss nav arguments, jo CR-V tas nav īpaši augsts. Ja no Honda, tad jau labāk pievērs uzmanību Accord. Nezinu, vai vēl ir kāds pieejams no akcijas, bet tā cena bija ļoti laba - atlaide 21% no standartcenas.

Man arī japānis (CR-V, 2.0 l). Ar LPG draudzējas labi,bet patērē 12-13 l uz 100 km. Citreiz ir bijis 15 l. Norakstu uz LPG kvalitāti.Tàpat sanāk lētāk kā braukt ar benzīnu. Tàpēc baigi nepārdzīvoju

Runāju ar speciālistiem, teica, ka ir iespējami dažādi risinājumi atkarībā no katra dzinēja īpatnībām. Viena no iespējām ir arī uzstādīt papildus kaut kādu figņu, kas palīdz apmānīt vadības bloku. Neesmu tehnisks cilvēks, tāpēc par tehniskām niansēm nevaru runāt.

Par Muižnieka teikto varu pastāstīt daudz precīzāk. Jau iepriekš biju rakstījis, ka mans sencis strādā RTP. Arī viņš bija viens no "laimīgajiem", kurš pirms pāris gadiem no dīzeļS-Max tika pārsēdināts LPG S-Max. 2 gadu laikā senča S-Max tika nomainīti 4 (!!!) katalizatori. Pa garantiju, protams. Un tas nebija tikai viņa mašīnai, bet gandrīz visām. Iespējams, ka pie vainas bija arī tas, ka konkrētie S-Max (atškirībā no Baltic Taxi rīcībā esošajiem) ir ar E85 benzīnu darbināmi. Tam komplektā nāca Autonams uzliktās gāzes iekārtas. Tā kā Autonams pamatbizness nekad nav bijis LPG iekārtu uzstādīšana, tad LPG iekārtu uzstādīšanas kvalitāte un iekārtu apkalpošana to arī pierādīja, ka nevar āzi likt par dārznieku. Autonams nevienā brīdī negrasījās (negribēja? nemācēja?) noskaidrot iemeslus, kāpēc katalizatoriem bija kirdik ik pa 30-40 t.km. Problēma, manuprāt, nevis pašā gāzes kvalitātē (ar tādu pašu gāzi braukā vai pusLatvija), bet gan iekārtas regulēšanā. Ir "jāapmāna" kompis ar citu sadegšanas temperatūru, piemēram. Tagad sencis atkal pārgāja uz jaunu dīzeļS-Max un atkal ir laimīgs

Par Muižnieka teikto varu pastāstīt daudz precīzāk. Jau iepriekš biju rakstījis, ka mans sencis strādā RTP. Arī viņš bija viens no "laimīgajiem", kurš pirms pāris gadiem no dīzeļS-Max tika pārsēdināts LPG S-Max. 2 gadu laikā senča S-Max tika nomainīti 4 (!!!) katalizatori. Pa garantiju, protams. Un tas nebija tikai viņa mašīnai, bet gandrīz visām. Iespējams, ka pie vainas bija arī tas, ka konkrētie S-Max (atškirībā no Baltic Taxi rīcībā esošajiem) ir ar E85 benzīnu darbināmi. Tam komplektā nāca Autonams uzliktās gāzes iekārtas. Tā kā Autonams pamatbizness nekad nav bijis LPG iekārtu uzstādīšana, tad LPG iekārtu uzstādīšanas kvalitāte un iekārtu apkalpošana to arī pierādīja, ka nevar āzi likt par dārznieku. Autonams nevienā brīdī negrasījās (negribēja? nemācēja?) noskaidrot iemeslus, kāpēc katalizatoriem bija kirdik ik pa 30-40 t.km. Problēma, manuprāt, nevis pašā gāzes kvalitātē (ar tādu pašu gāzi braukā vai pusLatvija), bet gan iekārtas regulēšanā. Ir "jāapmāna" kompis ar citu sadegšanas temperatūru, piemēram. Tagad sencis atkal pārgāja uz jaunu dīzeļS-Max un atkal ir laimīgs

Tad atnāc vismaz kliņģeri paēst!

Jā,ir man FR-V. Aprīlī būs 8 gadi. Nobraukums šobrīd zem 120000 km. Tas ir kā otrais auto, ar ko pamatā tiek veikti daudz, bet nelieli braucieni pa Olaini, vadājot bērnus uz skolu un pulciņiem.

Šoreiz nebūšu. Kliņģeri ēdīšu mājās, svinot savu dzimšanas dienu.

Man gan i40 šķiet ļoti glīts. Esmu testējis universāli dīzeli + automāts. 1,6 l dīzelītis gan ir par vāju tik lielam auto. Pietrūka dinamikas. Bet nu, lai vēl šodien jūsmotu par Sonata izskatu... Tā jau saka, ka par gaumi nestrīdas - vai nu ir gaume, vai nu tās nav :D

Kurš no minētajiem skaitās super tehnika?

Cits var, cits nevar.

Man darba dienas īsti neder gan. Esmu ofisa cilvēks un darba laiku +/- cenšos ievērot. Bet bez manis var jau arī rīkot pasākumu un es turpināšu testēt mašīnas vienatnē tāpat kā līdz šim to esmu darījis

Es tikai par. Ja vajag, varu sarunāt ar dīleri par Toyota, Lexus, Seat, Hyundai, Suzuki, Peugeot, Honda testēšanu. Visus vienlaicīgi nē, bet pa "porcijām"

Esmu arī bijis Maranello Ferrari muzejā un braucis tieši ar tādu pašu California. Ja jau vēlreiz būsi tai pusē, tad iesaku aizbraukt uz Rimini pusi, tur netālu ir atpūtas parks Mirrabilandia. Izcila vieta, kur atpūsties visai ģimenei 2 dienu garumā - ar šoviem, dažādām atrakcijām, baseiniem. Noteikti ir vērts!

Tas augstākais kalnu ezers atrodas Konigsee. Tur atrodas arī bobsleja trase un turpat netālu ir arī slavenā Ērgļa ligzda, kas bija Hitlera patvērums

neatņemot vietu bagāžas nodalījumam, nav! Runa ir par rezerves ritenim paredzēto vietu, kurā ievietots gāzes balons.

Es būt priecīgs, ja manā CR-V būtu vieta 80 l balonam. šobrī ir 45 l (laikam), reāli iepildīt var max 41-42 litrus. lielākais attālums, ko esmu nobraucis, ir 360 km. Būtu 80 litri (pofig par svaru), varētu nobraukt ap 700 km. Būtu retāk jāpildās

Ja tiešām ir interese, tad varu mājās apskatīties pierakstus. Viens objekts noteikti ir Neuschwanstein pils. Noteikti ir vērts arī iebraukt pašā Minhenē un tur ir kolosāls Deutsch Museum - tehnikas muzejs, kurā ir ko darīt visai ģiemnei veselu dienu. Muzejs, ja nemaldos, 6-7 stāvos. Pārstāvētas tādas rūpniecības nozares kā kalnrūpniecība, auto, avio, gāzes tehnoloģijas, jūrniecība utt. Ir iespējams visu aptaustīt, salīdzināt, kādas tehnoloģijas bija 1900.gadā un kā ir tagad. Manuprāt, Bavārija ir visskaistākā Vācijas daļa.

Labi, ka manam auto LPG uzpildes vieta paslēpta zem degvielas vāciņa. No ārpuses nav nevienas pazīmes, kas liecinātu par LPG iekārtu. Ar auto uz Eiropu esmu ceļojis diezgan bieži. Piekrītu tepat iepriekš paustajam, ka ceļot uz Bavāriju ar auto ir vienkārši pasaka. Tālākais, kur esmu bijis ar auto, ir Itālijas dienvidi. Otreiz gan ar auto tik tālu laikam nebrauktu. Tomēr ir ērtāk iekāpt ļotenē un iznomāt auto uz vietas. Tiesa gan ģimenei ar 3 bērniem šādā gadījumā ir sarežģīti paņemt līdzi visu nepieciešamo, kā arī to, kas iespējams varētu būt nepieciešams.

Raksti Nilam Ušakovam, ar cc Vladimiram Vladimirovičam :D

Man bija max 121 punkts, bet Bobcat šķiet pirmajā spēlē bija 124. Katrā ziņā es arī labprāt brīvdienās pavizinātos ar Fiat bobiku. Degvielu arī varu pats ieliet

Man arī

Who is MarchiksDukati?

Reitings arī tikai 2

Ja ir interese, varu uz testu sagādāt arī kādu Toyota, Peugeot, Hyundai vai Seat!