ko tad paņēmi C3 vietā?

Jā, tāpēc pērku jaunus auto

Rakstu to, ko vairākkārt stāstīja VEHO.

Laikam jau tomēr ir starpība, vai mašīnai 6 vai 10 gadi!

Karoč tā... Kā skaidroja VEHO servismeņi, disku bremžu dēļ, uz bremžu suportiem biežāk sakrājoties dažādi putekļi vai sīki akmentiņu un tad suporti sāk sīkt tādā spalgā tonī. aks interesanti, tie sīc nevs tad, kad brmezē, bet pēc tam, kad bremžu pedālis jau palaists vaļā. Nozpiežot bremzi, sīkoņa apstājas. To sīcoņu likvidē elementāri - iztīra kārtīgi suportus (tobiš tiem apkārt) un tad kādu laiku (3-4 mēneši) atkal ir miers. Ar šādu problēmu bez manis saskārās vēl vismaz 3 man zināmi Citroen īpašnieki.

Nezinu, vai par pēdējiem gadiem kaut kas VEHO ir mainījies, bet pirms kādiem 3-4 gadiem ar VEHO servisu bija milzīogas problēmas. Ar to es domāju tieši attieksmi pret klientiem un darbu kvalitāti. Ar katru kaiti bija uz servisu jābrauc 3-4 reizes, jo pirmajās divās tikai anulēja borta datora kļūdu un teica, ka viss ir sačinīts. 3.reizē mainīja pa garantiju salūzušo detaļu, bet 4.reizē izrādās, ka vaina nebija tajā nomainītajā

Ritošo pa garantiju VEHO nemaina vispār, sīcošus suportus (un tā esot diezgan bieža parādība Citroeniem) padara par nesīcošiem (profilakse) par aptuveni 20 Ls.

Katrā ziņā auto tiešām dikti pievilcīgs, ietilpīgs un ērts, bet liels mīnuss ir tālākpārdošanas vērtība, kā arī iespēja to vispār pārdot.

p.s. Lai gan es rezi savu Xsara Picasso (kuru joprojām uzskatu par ideālu ģimenes auto) paºdevu dārgāk nekā nopirku

cik man zināms VWfans aktualizē tikai vienu tabulu - par savu baudāmo opel meriva ar 1,3 CDTI dzinēju

Teorētiskie aprēķini tabulāri netiek uzskaitīti.

Lai gan ir iespējams taču izstrādāt kādu algoritmu, kas automātiski aprēķina eventuālās izmaksas, ja brauktu ar benzīnnieku

ņem par labu! Smiekli ir veselīgu

Jau rakstīju, ka tas tiek darīts tikai un vienīgi mana paša zināšanai un principā nav paredzēts ne ar vienu ne mērīties ne salīdzināties.

Tabula kā vienreiz ir izveidota, tā katram nākamajam auto to nav grūti uztaīsīt no jauna iepriekšējās tabulas vietā. Tas laiku praktiski neaizņem.

Man pašam, piemēram, bija dikti interesanti uzzināt, ka pēdējos divos mēnešos degvielu esmu ielējis vidēji par 115 litriem mazāk kā iepriekšējos mēnešos. Vismaz redzu, ka naudas izteiksmē savus 80 LVL mēnesī esmu ieekonomējis. Citādi to nemaz nebūtu piefiksējis, jo sava konta stāvoklim līdzi faktiski nesekoju. Tikai tad, kad veicu maksājumus, uzmetu skatienu uz konta atlikumu un viss.

Vēlreiz atgādinu, ka tēma ir par Citroen Xsara Picasso, kas cita starpā ir lielisks ģimenes auto, nevis par to, kāds kuram patēriņš un cik kurš daudz laika ir patērējis, lai sarēķinātu izdevumus!

Lai jums jauks vakars!

Slims ir tas, kurš šādu datu ievadīšanai tērē veselu mūžibu ;D

Man tas neaizņem laiku vairāk par 1 minūti. Pie tam dati jāievada reāli ne biežāk kā reizi nedēlā.

Skatos, ka ar Excell Tu esi uz JŪS, ja nerubī, ka nekas speicāli nav jāsasummē, jāsarēķina - atliek ievadīt pašā sākumā formulu un dators tālāk visu izdara pats. Tāpēc arī faktiski neko neprasa jebkurā brīdī "izvilkt" sev vēlamos datus!

Nepieciešamība ar auto komfortabli un droši braukt prevalē pār nepieciešamību dalīties ar izmaksām ar augsti godājamo iauto publiku.

Tas nozīmē, ka auto tiek pirkts neatkarīgo no tā, vai kādam gar maniem izdevumiem ir daļa vai nav un vai es datus publicēšu publiskajā vidē vai nē. Tā lūk!

1) internetam ar Excell programmu nav nekāda sakara;

2) Aprēķinos lietoju datoru(-s), kurš(-i) pamatā tiek izmantots (-i) citiem mēķiem, līdz ar to ir neiespējami iekļaut arī šos izdevumus aprēķinā.

Datus nav problēmu iedot jekurā brīdī, jo tie tiek uzskaitīti Excell tabulā un regulāri dati tiek atjaunoti. Tomēr domāju, ka šobrīd ir pāragri publicēt datus, jo nebūs korekti aprēķinātas izmaksas uz 1 km. To varēs darīt tikai pēc tam, kad vismaz viens gads būs pagājis, jo KASKO un OCTA ir iegādātas uz gadu, ziemas riepu cena vispār būtu faktiski jādala uz vairākām (?) sezonām.

Bet, ja nu kādam patiesi ir milžiga interese, tad varu šodien aktuālos datus arī nopubliskot.

pāri 11 tūkst. Precīzi nepateikšu, jo katru dienu odometrā nelūkojos

Pieslēdzies 4x4 bija pāris reizes - 1 reizi mežā, kad braucu sēņot, 1 reizi, kad braucu pie māsas uz privātmāju, bet lielā lietus dēļ ceļš bija stipri dubļains. Bet domāju, ka abās šajās reizēs būtu ticis galā ar priekšpiedziņu.

Ja par patēriņu, tad tas joporjām vidēji ir 9,0-9,2 l/100 km.

Tik jāpiebilst, ka lielākais vairums pārdoto KASKAIŠ ir ar priekšpiedziņu nevis pilnpiedziņu. Līdz ar to par apvidus auto tos nevar dēvēt pilnīgi noteikti.

Lai gan jāatzīst, ka arī CR-V un RAV 4 NAV nekāds apvidus auto, bet gan pilnpiedziņas SUV.

2) atkarībā no katras apdrošināšanas kompānijas noteikumiem var gadīties, ka par katru mēnesi samazinās auto vērtība. Parex (tagad Gjensidige) kādreiz bija ikmēneša nolietojums 1 %;

3) saprotu, ka ceļš caur KASKO bija vieglāks nekā caur vainīgās personas OCTA, bet tādā gadījumā jāskatās, kas ir ar to BRC vērtējumu. Ja tur tiek nesta atbildība par savu veºtējumu, tad tas ir pietiekams pamats, lai veºstos ar pretenziju pie vainīgās personas OCTA apdrošinātāja un prasīt atlīdzināt starpību.

4) neizmaksāt pilno summu', kas atbilst mašīnas norādītajai vērtībai KASKO līgumā, var tikai tad, ja ir tikusi veikta tā saucamā virsapdrošināšana, bet šis laikam nav tas gadījums, jo ir auto novērtējums.

5) izsaku līdzjūtības. Nervus vajadzēs stiprus cīņā ar apdrošinātājiem;

6) priecājies, ka šādā smagā negadījumā esi palicis sveiks un vesels!

Pirmajā reizē es droši vien izvēlētos to, kurā ērtāk nokļūt!

Visas smagākās avārijas, diemžēl arī daudziem bojāgājušajiem, notiek tieši uz Liepājas šosejas, īpaši posmā ap Tukuma krustojumu.

Par Liepājas braucienu neesmu kompetents galvot par visiem 100, bet par maršrutu Rīga - Madona vai Rīga - Ludza varu droši teikt, ka max, ko var laika ziņā iegūt, mazliet (+15-20 km/h)pārsneidzot ātrumu, ir 20 minūtes, ar nosacījumu, ka ātrums daudzmaz tiek ievērots apdzīvotajās vietās.

Katrā ziņā ir jau variants vispār apturēt laiku - vajag doties ar vecu BMW un ar pārdrošu ātrumu maršrutā Rīga - Liepāja!

Tu ar E.Zalānu laikam bračkas?

Ar šādu nicinošu attieksmi pircējus vai cita veida darījumu partnerus piesaistīt un noturēt būs ļoti grūti!