DM rakstīja:
Jā jā
Tikai nez kāpēc minivenu parasti sasien ar ģimenes pieaugumu.
ā zinu gan, tagad daudz naudas sanāk, bērnam dzimstot,ja labi nodokļi maksāti, lūkarī iemasls pirkt citu mašīnu , a kā sievai lai iestāsta, ka vajag jaunu (citu) atrunājas ar izmēru
Nu ja vēl viens no vecākiem sagadīšanās pēc ir ierēdnis, tad vēl dabū pabalstu 6 mēnešalgu apmērā.
Patiesībā tieši pēc šādas shēmas es pie Picasso tā strauji arī tiku 
Ozz rakstīja: ne jau visi gaazee no Olaines uz Riigu un atpakalj katru dienu
Dažs labs no Jelgavas vai Lielvārdes regulāri brauc uz darbu!
VWfans rakstīja:
Rīt Tavai Hondai būs mēneša jubileja, bet vēl neesi pieradis... Traki gan...
Par rītdienas mēneša jubileju Tev taisnība!
Es neteicu, ka neesmu peiradis pie FR-V spidometra. Es teicu, ka man'FR-V pietrūkst digitālā spidometra, kas izvietots paneļa vidū!
Ja Honda šādu opciju piedāvātu, atd noteikti to izvēlētos, bet tā kā tas netiek piedāvāts, tad samierinos, ka ir kaut kas sliktāks nekā iepriekšējam auto un braucu tālāk.
Pēc Picasso pie FR-V pierast bija ļoti viegli, tā kā gabarīti ir daudzmaz līdzīgi, sēdpozīcija arī, ātrumkloķis arī uz priekšējā paneļa izvietots.
Ja man ģimenē būtu nepieciešamība uzturēt vēl vienu auto, tad noteikti Picasso netiktu pārdots.
Kamikadze rakstīja: bet tie neironi smadzenees taapat dafiga, lai jau spraagst bet kas attiecaas uz pateerinju, tad 3l shkjirba uz sotaku tomeer ir nopietna djeela - 2Ls uz sotaku!! pie maneejaa nobraukuma ~500km meenesii tas ir veseli 10Ls!!! bet par 10Ls savam siicim varu nopirkt apenes gadam uz priekshu
500 km mēnesī? Tu laikam joko! es ap 2800-3000 km mēnesī norullēju un tas vēl liekas maz.
Kamikadze rakstīja: peec papiiriem vaidzeej buut 10.7/6/7.7 litriem uz sotaku
Tātad praksē - 11,5/6,5/9 l/100km
Vai pie dikitālā spidometra un tā izvietojuma paneļa vidū jau esi pieradis???
Man tā dikti pietrūkst savā FR-V 
DM rakstīja:
Bla! nu cik tagad Tev cilvēku ģimenē 6 vai 7 ?
Izbesījuši šitie minivenu topiki, oj oj man būs otrs bērns, nav kur ratus likt, nevaru no laukiem tonnu kartupeļu atvest, lai santīmi izsiptu, palīdziet, vajag minivenu!
Minivena priekšrocība ir ne tikai plašais salons, ko piedāvā arī ar auto universālā tipa virsbūvi (A6, V70, Mazda6, u.c.), bet arī augstāka sēdpozīcija. Personīgi man tieši augstā sēdpozīcija lika izšķirties iepriekš par labu Picasso un tagad - FR-V.
Kamikadze rakstīja:
to pateerinja resetu var izveikt ja displejs raada dajebko jebshu tur jaabuut redzamam kaadam konkreetam meerijumam?
Reset var veikt pie ikviena rādījuma, izņemot pie momentānā patēriņa. Es parasti uzliku uz vidējo patēriņu, tad resetoju, pēc tam salīdzināju datora rādījuma atbilstību ar pēc bākas metodes veiktajiem aprēķiniem.
Atbilstība parasti bija diezgan precīza. Ja arī gadījās kļūda, tad vienmēr tā bija par labu pašam, jo izrādījās, ka dators rādīja mazliet vairāk nekā īstenībā!
Kamikadze rakstīja: savu citronu pirku pikjojot skaidraa naudaa visu vairaak tam pasaacienam nebij atveeleeti liidzeklji no gjimenes budzeta
Pirmie iespaidi jau ir - normaals buss, parkoties riebiigi, apgriezties rinkjii ar gruuti, vietas dafiga, tiesa, aizmuguree vareej buut vairaak vietas pakaljbenkjos ... videejais degvielas pateerinjsh peec kompja afigennijs - 10,5l/100km bet tas droshi vien deelj tam, ka kopsh ieprieksheejaa reseta nobraukti 2,5k km un droshi vien pa pilseetas korkjiem
Par parkošanos - 100% piekrītu;
Par apgriešanos - 100% piekrītu;
Par dafiga vietu - 100% piekrītu:
Par vietu aizmugurē - nepiekrītu, jo tur patiešām vietas ir nenormāli daudz, arī tad, ja priekšējie beņķi atbīdīti līdz galam;
Par patēriņu - nevaru komentēt, jo man bija dīzelis, kurš tik lielu patēriņu nekad dzīvē nav redzējis (noņem nost iepriekšējo resetu un skaties savējo patēriņu. Reset var veikt, pieturot kādas divas sekundes uz podziņas, kas atrodas uz ķloķīša, ar ko slēdz stiklu tīrītājus, resp., podziņu, ar kuru maina displeja rādījumus.
Arī manējam neregulējās vadītāja beņķa augtsums. Šī opcija nāca vēlāk!
Labucis rakstīja: Pilnīgi noteikti es arī vēlos par iespaidiem - savulaik likās ļoti simpātisks, kad parādījās...
Mana Picasso aprakstu vari izlasīt Lasītāju pieredzē:
Kamikadze rakstīja: 5k eerikus samaksaaju par citronu ar 2 meeneshus atpakalj izietu skati
Cena normāla. Par kādiem 1000 EUR vairāk pirms mēneša būtu tev atdevis savu dīzeļPicasso ar tikko izietu TA.
Lai labi ripo! Varbūt pēc kāda laika padalies ar iespaidiem!
Kamikadze rakstīja: tas citronu saits labais - noskaidroju visu ko gribeeju
21.11.2000 pirmaa regjistraacija, 1,8 benziina biidelis, par apriikojuma krutumu nezinu, tik to ka ir klimatkontrole un pakaljeejie logi ar rokaam jaaskrullee benkjos saanu airbagi ir ..
siicis seezj aizmuguree vidusbenkjii un visu redz - shim baigie prieki kaa gjimenes auto toch ok ... kaut kaa jau ir jaaiztop sievieteem
Mans arī bija 2000.gada novembra beigas, tik 2.0 dīzelītis.
Aprīkojums bija arī līdzīgs - klima, pakaļējie logi ar ručku skrūvējami, bet pārējais gan viss bija iekšā, izņemot ādas sēdekļus.
Par kādām naudām paņēmi, ja nav noslēpums?
bildiites ta saprotamas, tikai ko iisti taas noziimee un kaa tur mainiit kaut ko nezinaaju - taga zinu
Kamikadze rakstīja: ir gan iepirkts picasso ... displejam valoda ir anglju - tur viss ok nesaprotu ko noziimee visas bildiites ko labajaa displejaa raada, utt
Brīnišķīga ģimenes auto izvēle! Kāds motors, gads?
Tev laikam ir krutā aprīkojuma Picasso, jo man nekādas nesaprotamas bildītes displejs nerādīja. Viss bija viegli saprotams arī bez manuāļa palīdzības!
Uggga rakstīja:
Cik potenciālie pircēji ir auto ievērtējuši dzīvē?
Tikai potenciālais pārdevējs 
Kamikadze rakstīja: mosh kaads zin kur atrast user manuaali xsara picasso cilveeciigaa valodaa? t.i. lv, en, ru, citaadi nav saprotams, ko taas visas podzinjas dara + veel apkopju grafiku, tjip cik biezji jaamaina motors, transmisija, kuzovs ..
Tikai nesaki, ka esi iegādājies Picasso!!!
Manējam manuālis bija angļu mēlē, bet diemžēl pie tā vairs netieku.
Varbūt varu tev podziņas virtuāli paskaidrot? Displejam arī var nomainīt valodu uz vācu, frančū vai angļu. To var izdarīt, izmantojot pogu ar grāmatiņu virsū (atrodas lielajam displejam labajā pusē).
Vēl nesen NISSAN savu izstrādājumu NOTE arī pozicionēja kā minivenu!
RICHS1 rakstīja:
Nē. Vnk 1.aprīlī viņi kopā ar kautkādu tur biedrību dāvāja balvas ātrākajam braucējam.
1. aprīlī CP nebrauc ātrāk kā citos datumos. Iespējams, ka shie pat brauc daudz lēnāk, jo dažiem līdzi braukā televizora cilvēki. Un visu dokumentē. A ja es pareizi esu informēc, tad viņi nemaz nedrīkst dzīties pakaļ ne1nam. Tikai sekot.....
Tā biedrība bija A.Priednieka Drošās braukšanas skola!
Likums "Par policiju" atļauj veikt pakaļdzīšanos nepieciešamības gadījumā. Var jau būt, ka iekšējās instrukcijas aizliedz pakaļdzīšanos veikt, bet tās īr iekšējie normatīvie akti, kas NAV saistoši privātpersonām.
Tāpat arī terminu "sekošana" var viegli nointerpretēt kā "pakaļdzīšanās" un otrādi.
powerdiesel rakstīja: Sveiki,
gribēju Jūs bridināt par auto plus servisu kurbada ielā. Neiesaku braukt pie viņiem, tas kārtīgs kaktu serviss. Es nomainiju savam autiņam zobsiksnu, rullīšus un ūdens sūkni, tas ko viņi tipa ieteica, ka jāmaina, tas notika ferbuārī. pirms nedēļa citas vainas dēļ iegirzos citā man izdevīgākā servisā un tur man atklāja to ka viens no spriegotāj rullīšiem ir biegts, jo met siksnu nost. jautāja ko darīsim. par cik man mašīnu vajadzēja, teicu lai nomaina sūds ar visu.Pēc tam aizbraucu uz AUTO PLUS servisu, lai kaut ko kompensē. vispirms veikalā iegāju tur normāli dzeki saka lai iet uz servisu kur mainija, aizeju uz servisu tur priekšā DZĪVES NOMĀKTS V.I.E.P.L.I.S.
izstāstīju kas ir kas, bet šis jautā ko lai es daru es neko nezinu, ka tā ir mana kļuda ka nomainīju to rulli, vajadzēja braukt surp nemainot. uzjautājuma vai viņi segtu transportēšanas izdevumus bija atbilde ka nē. nu un braucot rezultāts būtu motorma beigas. karoč pret klientu ir attieksme šausmīga no tipa vadītāja, neiesaku ar viņiem kontaktēties...aa un vēl viņš savu darbiniekus nosauca par G.O.B.L.I.N.I.E.M kas tik grib ēst un ir līkas rokas. tad seciniet paši kas tur strādā par kadriem un kāds ir tipa vadītājs...
1) dabū izziņu no tā otrā servisa, ka tiešām spriegotājrullītis bija beigts un tas bija jānomaina. Vienlaikus izziņā vajadzētu iekļaut teikumu, kur pateikts, ka ar tādu beigtu spriegotājrullīti tālāk braukt nebija ieteicams;
2) sameklē veco (brāķēto) spriegotājrullīti;
3) sameklē kvīti vai rēķinu(pieņemšanas nodošanas aktu), kurā uzskaitīti iepriekš Auto Plus veiktie remonta darbi un noaminītās rezerves daļas;
4) dodies ar rakstveida iesniegumu uz Auto Plus, iesniedot arī reālus pierādījumus (skatt iepriekšējos punktus), k'arī lūdzot sniegt atbildi rakstveidā.
Ja nesniegs atbildi rakstveidā vaia rī atbidle tevi neapmierinās, vērsies PTAC (Patērētāju tiesību aizsardzības centrā) un pēc tam, ja nepieciešams, arī tiesā!
RICHS1 rakstīja:
Tas bija m5, ātrums ap170 un 1. Aprīlis.
Netaisi putru vēsturiskos notikumos.
Un noķēra gan jau ka tikai tāpēc, ka čalis pats apstājās. Jo otrs gudriniex aizmuka.
Ok! Nestrīdos, tagad, kad pateici, toč atmiņā parādās balts M5 nevis M6. Bet tas lietas būtību nemaina. Bet ātrums gan bija vairāk kā 170 km/h. Vismaz Degpunktā tā tika ziņots.
Vai 1.aprīlī CP auto brauc ātrāk nekā citos datumos???
Šādi topiki iauto jau vairākkārt ir bijuši. Palasi taču citas diskusijas! ZB ik pa laikam atkārtot vienu un to pašu!
Kādu mēensi atpakaļ uz Jūrmalas šosejas CP noķēra miljonāra Krasovicka (laikam) atvasi, kas ar M6 traucās pāri 200 km/h. CP dzinās pakaļ un finālā skrējēju noķēra. Jāpiebilst, ka CP bija ar Volvo S60.
Tā kā nav tik viennozīmīgi, ka nedzīsies pakaļ un nenoķers.
kolumbs rakstīja:
Braukšana bez tiesībām ir administratīvais pārkāpums nevis noziedzīgs nodarījums (noziegums).
Zinu jau zinu, ka tas ir administratīvais pārkāpums (tāpa kā Tu, kolumb, esmu jurists )
Es to noziegumu vairāk kā salīdzinājumu minēju. Tāpat var teikt, ka noziegums ir smēķēt istabā, kur atrodas tavi bērni. Juridiski tas nav ne administratīvs pārkāpums, ne noziedzīgs nodarījums, taču tas ir noziegums pret savu bērnu veselību!!!
Līdzīgi var turpināt daudz. Un ja kas, tad braukšanai bez tiesībām ir ļoti liela iespēja kļūt no vienkārša administratīva pārkāpuma par noziedzīgu nodarījumu. Arī braukšana ar tiesībām, nepašaubāmi, var pārtapt par noziedzīgu nodarījumu, tomēr iespējamības koefcients pēc varbūtības teorijas ir mazāks.
mx_black rakstīja:
nekliedz....
kad mani bija kaadi 16.5 gadi, saaku ikdienaa regulaari braukaat ar auto pa pilseetu. protams, vaaku man tolaik nebija. shajaa 1.5 gadaa, kursh man bija atlicis liidz pilngadiibai un tiesiibu nolikshanai, man nebija nevienas avaarijas vai skrambaashanas, arii CP ne reizi neuzskatiija par vajadziigu aptureet. toties pieredzi ieguvu neatsveramu. protams, tajos laikos arii sods par braukshanu bez vaakiem bija tikai kkaadi 20Ls, ja pareizi atceros...
Noziegums nepārtrauc būt pr noziegumu arī tad, ja neviens tevi nav pieķēris. Tāpat ņem vērā, ka arī gatavošanās noziedzīga nodarījuma izdarīšanai bieži ir pietiekama, lai personu sodītu.
Priecājos, ka tā pusotra gada laikā nekādas likstas nepiemeklēja ne tevi, ne citus, diemžēl šodienas statistika pierāda pretējo - bieži avārijas ar traģiskām sekām ir izraisījuši jaunieši, kam nav tranportlīdzekļa vadīšanas tiesību.
Piekrītu, ka ir frukti (fruktenes), kas ār visām legāli iegūtajām tiesībām nerubī braukt, tomēr viņu piedalīšanas ceļu satiksmē ir leģitīma.
batka rakstīja: Tiesibas nav raditajs ka cilveks mak braukt.Nu tad neradies uz ta ceļa kopa ar mums slepkavam
Tiesības IR rādītājs.
Autovadītāja apliecība apliecina personas tiesībspēju peidalīties ceļu satiksmē kā pilnvērtīgam tās dalībniekam. Šī apliecība apliecina, ka persona ir izgājusi nepieciešamo apmācību, ieguvusi nepieciešamās teorētiskās zināšnas un braukšanas praktiskās iemaņas, lai individuāli piedalītos ceļu satiksmē. Autovadītāja apliecības neesamība nozīmē to, ka vai nu eprsona nepeiciešās zināšanas un iemaņas nav ieguvusi (iespējams, arī nav spējīga vai tiesīga iegūt), vai arī kādreiz iegūtās tiesības uz laiku ir atņemtas.
Otrajā gadījumā var droši apgalvot, ka par labu un godīgu braukšanu nevienam tiesības vadīt transportlīdzekli netiek atņemtas.
Braukt "bez tiesī'bām" nozīmē uzspļaut ne vien Ceļu satiksmes noteikumu prasībām, bet arī pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem, kā arī nozīmē aboslūti nerēķināties ar savu un pasažieru dzīvībām, kā arī ģimenes locekļu izjūtām.
Braukt bez tiesībām ir NOZIEGUMS!!!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kamikadze rakstīja:
nomiks rakstīja:
Kamikadze rakstīja: bet tie neironi smadzenees taapat dafiga, lai jau spraagst bet kas attiecaas uz pateerinju, tad 3l shkjirba uz sotaku tomeer ir nopietna djeela - 2Ls uz sotaku!! pie maneejaa nobraukuma ~500km meenesii tas ir veseli 10Ls!!! bet par 10Ls savam siicim varu nopirkt apenes gadam uz priekshu
500 km mēnesī? Tu laikam joko! es ap 2800-3000 km mēnesī norullēju un tas vēl liekas maz.
Viss ok. Mana muterīte arī mēnesī norullē tik kādus 350 km.
kas tur nereaals?!!? aizvest siici liidz daarzinjam un apakalj uz maajaam - 8km dienaa, uz centru braucu ar sabiedrisko jo besii mekleet parkingu centraa un maksas parkings nevilina sanaak apmeeram 175km meenesii, paari paliek 325km ko weekendos braukt uz ~50km attaalajiem laukiem, t.i. var 3 weekendus aizshaut uz laukiem un paliek paari veel 25km ko aizbraukt 2 weekendos uz kaadu lielveikalu vai ciemos