Dzonijs_007 rakstīja:
Man kolēģis stāstīja ka viņam viens paziņa arī no Rīgas (strēlnieku laukuma) līdz Bauskai (65KM) atvilka pa 18 min nepārkāpjot noteikumus man sanāca ~45min. Tātad džeks gāzis uz ~200+KM/H. Nu ko lai saka tas jebkurā gadījumā ir noziegums par ko būtu jāparedz pāris mēnesi restotas saules
Buļļa kaka ir tas drauga stāsts Pa manam sanāk, ka vidējais ātrums ir bijis 216,67 km/h. Bet vēl taču Mūkusalas aplis, tramvaja sliedes, galu galā arī Akmens tilts un nobrauktuves. Un tā vēl var turpināt. Tātad sanāk ātrums ap 240 km/h. Blēņas!!!
Beigās izrādās, ka reāli jau brauca 40 minūtes - 10 tjipa bija apstājies pačurāt, bet čurāja tikai 3 minūtes), 7 minūtes pavadīja benzīntankā, pērkot cigaretes (īstenībā - 2 minūtes), utt.
Maija_Eskuella rakstīja:
Baigie rēķinātāji novākušies...
1h18min nav 1,18h, bet gan 1 un 18/60 t.i. 1,3h itogo vid.ātr. 198/1,3=152,3 km/h, kas nakts laikā vai agri no rīta ir pilnīgi reāli.
Nestreso.Ar skaitļiem draudzējos arī es.
Savos aprēķinos par pamatu ņēmu 1 h 18 min jeb 78 minūtes, kas ir precīzi 1,3 stundas. Kilometrus gan skaitīju 223 (pēc kataloga) nevis 198.
mx_black rakstīja: lai ieviestu skaidriibu, es veelreiz saku, es ar to nelepojos, motiivs, kaapeec to ieposteeju, bija pavisam cits (lasiit augstaak). ja kaadam tas nav saprotams, tad man zheel...
Kur tad tavs motīvs iepriekš ir darīts zināms pārējiem???
Nekad uz kapakmeņiem neesmu redzējis uzrakstu, ka traģiski gājis bojā, paºgalvīgi braucot konkrētu motīvu vadīts.
Ceru, ka tā bija vienīgā reize, kad biji uz ceļa tik pārgalvīgs!
Peace!
nepareizi apreekini - no ziimes liidz ziimei ir kkaadi 180km, aatraak par tiem pashiem 180 arii nebija.
Varēji vispār ņemt vērā Liepājas rajona robeža - Rīgas rajona robeža. Tad cipari vēl prātīgāki liktos 
rudens68 rakstīja: mx_black
Kas tev par auto .?
Spriežot pēc galerijas - Volvo 850. v/n AA 100
mx_black rakstīja:
...mans radagabals sho pashu veica mazaak kaa stundaa.
te sanāk, ka vidējais ātrums ir ap 230 km/h.
NETICU! Tad ir jābūt pilnīgi brīvai šosejai bez neviena auto, gājēja, apdzīvotām vietām, kas šodienas apstākļos ir reāli tikai Biķernieku trasē!
ursis rakstīja:
kur lai shim medaali piekar?
Uz kapu kopiņas krusta
Parēķināju, ka, lai no Liepājas līdz Rīgai atvilktu 1h 18 minūtēs, vidējam ātrumam jābūt 171,5 km/h.
Ja ņem veºā, ka pa ceļam ir arī apzīvotas vietas, tad sanāk, ka visu ceļu pāri 200 km/h.
Tādam braucējam ir vieta vai nu blakus Aivaram vai arī kapos!
Piedod, ka tik skarbi!
Es pēdējā laikā esmu novērojis, ka braucēji ir kļuvuši piesardzīgāki. Kad pēdējāš reizes braucu uz Kuldīgu, Ludzu, Madonu un Jūrkalni, tad gandrīz visi tā arī braucām ap 95-100 km/h. reti gadījās kāds ātrāks braucējs, bet arī ne īpaši pārgalvīgs. Vairāk gadījās tieši tādi, kā aprakstīja Ideots - baidās apdzīt lēnāk braucošas fūras vai arī vieglos auto, tad absolūti bezjēdzīgi izveidojas sēņotāju rinda, pie tam, kā likums - distanci ietur tādu, ka nemaz nav iespējams tam priekšā ielīst rindā. Līdz ar to tiešām nākas vienā apdzīšanas manevrā apdzīt 3-5 auto. Stulbākais ir tas, ka tie sēņotāji paši baidās apdzīt, bet, kad jau uzsāku apdzīšanas manevru (protams, ar savlaicīgi ieslēgtu kreiso pagreizienu), tad arī šie izdomā tomēr apdzīt, tādējādi radot avārijas situācijas.
Tomēr domāju, ka vislielākā visatļautība ir novērojama galvaspilētas ielās, sevišķi sastrēgumstundās, nevis uz šosejām.
UUSA rakstīja: Kā Tu vērtē nekustīgo stūres vidu(cik tas ir ērti/neērti) un lielo spidometru(diena/nakts)?
Man, piemēram, lielais digitālais spidometrs, kas atrodas paneļa vidū, ir tieši tas, kas bija Picasso, bet pietrūkst FR-V. Biju tik ļoti pieradis skatīties uz cipariem nevis bultiņu! Pie tam patiešām paneļa vidū vērot dažādus rādījumus ir daudz eºtāk nekā priekšā (aiz stūres).
Cik esmu braucis ar C4 un C4 Picasso, tad nekustīgā stūres vidusdaļa aboslūti neiespaido braukšanas sajūitas, tā kā pats stūres rats griežas tieši tāpat, nekustīga ir tikai vidus daļa.
taxman rakstīja:
no tevis sanāktu vienkārši lielisks grāmatvedis, vai arī paliela uzņēmuma transporta daļas vadītājs... jebkurš šoferis 10 reizes padomātu pirms pārdot soļarku pa kreisi
Nu ar cipariem arī darbā fans ir uz Tu. nez vai savu darba vietu viņš mums atklās. Šķiet, ka līdz šim to arī nav vēl izdarījis.
krix rakstīja:
UUSA rakstīja: Varbūt drīz būs jauna pīlīte? www.autobild.de/...
gan jau ari samejam savi fani atradisies.
Kā otrais auto ģimenē nemaz nebūtu slikts.
UUSA rakstīja: Varbūt drīz būs jauna pīlīte? www.autobild.de/...
kārtējais auto "na ļubitjeļa"
ibio rakstīja: zato kaifs braukt un klausīties V8 motora skaņā kad paver droseli līdz galam vaļā
Ja to var atļauties, tad kāpēc gan ne?
kolumbs rakstīja:
Fan, jautājums nebija tev, bet gan par to, kāpēc pirkt darg amerikāņu auto, ja maz brauc...
Merivu nevar uzskatīt par dārgu, bet te gudrinieks, teica, ka ņemtu 5 L amerikāni, ja maz brauktu...NEz cik tad tāds jauns vispār maksā?
Gudrinieks (batka) gan jau ka atkal salīdzina vecu nevis jaunu pieclitrīgu benzīnamerikāni ar jaunu un ekonomisku vācu dīzeli.
andzha rakstīja:
Tev ģimene ir??
Ir viņam gan sieva, gan bērni!
filips rakstīja:
It kā jau par BMW te runājam...?
Neraudi!
Zini, kas ir kopīgs VWfana Merivai ar tavu BMW? - lejat to pašu soļaru! 
Kamikadze rakstīja:
nu bet kaa un cik daudz brauc ar firmas auto?!?! un ja jau 10gadiigs audjiks ir tik labs, tad kaapeec firmas nebrauc ar 10gadiigiem audjikiem?!?
Un vispār, kāpēc jau rūpnīcā neražo 10gadīgus audjikus? Šāds auto noteikti LV tirgū būtu dižpārdokļa statusā
Ideots rakstīja: Nomikam....
kārtīgam vācu auto nobraukums arī ar 500 t km neko īpaši nenozīmē....
es vēlētos pie tāda nobraukuma apskatīties uz jebkādu spranci
Iekāp Rīgas Taksometru parka taksometrā. Tikai nevis tajā, kas pie lidostas vai pie viesnīcām stāv (tiem ik pa 1,5-2 gadiem maina uz jauniem), bet kādā nomaļākā rajonā.
Šobrīd zinu vienu sarkano reni, kuram nobraukums ir pāri 500 kkm un joprojām turpina ienest naudiņu RTP budžetā.
Acīmredzot, arī AUDI kaut ko nozīmē liels nobraukums. Citādi šādas diskusijas te nebūtu!
Dzonijs_007 rakstīja:
un cik par to diizelaudi samaksaaji un cik ir nobraukums
Gan jau, ka nobraukums bija 128 000 km, pie tam oriģinālais, ko apliecina bardačokā esošā servisa grāmatiņa.
Kārtējais apliecinājums, ka vecs, toties AUDI nav labāks par jaunu, bet, piemēram, Fiat, Peugeot vai Citroen.
Napalms rakstīja:
Nu jā...kāpēc jāatdod pa 3300, ja var dabūt 4100
Mašīna ir pārdota tad, kad ir saņemts viss piķis un viņa vairs nekarājas uz paša vārda.
Varbūt tu runā par sava auto vērtību, bet varu pačukstēt, ka līdzīgu Picasso cena tirgū svārstās no 6-7 kEUR.
1) saņemšu par savu Piacsso krietni virs 6 000 EUR;
2) daļa summas jau ir iemaksāta un stāv pie Citroen dīlera!
Un vispār - šis topiks ir nevis par to, cik likvīds auto ir Citroen, bet gan par Merivu.
Napalms rakstīja:
P.S. Značit nepārdevi.
Jau teicu, ka jā un nē.
Secināju tikai to, ka labi vien ir, ka savu Picasso neatdevu par dempinga cenu, bet uzreiz. Ir vērts pagaidīt mēnesi ilgāk, lai dabūtu aptuveni 800 EUR vairāk.
Napalms rakstīja:
Tas nozīmē - mašīnu ar tehpasi un atslēgām atdevi, bet piķi saņēmis neesi un nevari pārrakstīt
Atslēgas un tehpase jau tika atdota Citroen reģionālajam pārstāvim Kuldīgā, kad savu Picasso uz turieni aizdzinu.
Pirms nodevu savu eksauto nākamajam īpašniekam, vēlējos būt drošs par to, ka Picasso ir perfektā kārtībā, lai nākamajam īpašniekam nebūtu mani jānolādē. Tā nu pilnš diagnostikas laikā atklājās, ka ir pienācis laiks nomainīt vienu priekšējo gultni un bremžu vakumņiku. Kad tas tiks izdarīts (plānojas, ka kaut kad parīt varētu būt gatavs), tad arī uzreiz ir pircējs, kas manu auto paņems.
Esmu pārliecināts, ka pircējs nebūs vīlies!
Napalms rakstīja:
nomiks rakstīja: blablabla
Īsāk - vai pārdevi?
de facto - jā
de jure - nē
deksteram
es Picasso nepirku jaunu, bet gan 5 gadus vecu!
Napalms rakstīja:
Viemkārši interesanti, vai to franču klaburkasti ir iespējasm pārdot ātrāk kā pusgada laikā
Nu Picasso jau nu gan nevar dēvēt par klaburkasti! Pirms apsmej, ieteiktu ar tādu kādreiz izbraukt!
Varu tev droši apgalvot, ka Citroen Xsara Picasso, ks ražots 2000.gadā un ir ar 2.0 HDI motoru, var nopārdot ne tikai ātrāk kā pusgada laikā, bet pat ātrāk nekā mēneša laikā. Pie tam par cenu, kas pārsniedz šā auto iegādes vērtību pirms gada un diviem mēnešiem!
