es šitaa ar baltkomu izdarijos, kad lauzu liigumu, paprasiju puisim lai uzraksta papiiru 2 eksemplaaros ka man un baltkomam nav vienam pret otru finansiaalu pretenziju nu mazums dziivee noder...
es arii domaaju (un pat kaut kur tiku lasijis) ka paraadu var samaksaat LMT , bet piedzinaajus suutiit nauhj...ja šamiem ir probleemas, tad lai tiek ar LMT galā . nedomaaju ka Svietca atrašana aizņemtu vairaak kaa 10 minuutes biroja administratorei.
Ozz rakstīja: ble, vienalga nesaprotu kas dīzeļam var izdilt taa, ka gaisu dod vairak iekšā...
benzdiņam es veel atrastu karburatora droseles ar izdilušām asītēm.
Edgars tak rakstīja, ka samazinās gaisa daudzums, lasi uzmanīgāk!
kaa ir 735 mm Hg un 1 atm taa ir, ja vien tas nav turbo...tas malkas pliitij var ar droseli (durviim) reguleet gaisa piepluudi, diizeļam tak gaiss visu laiku iet pa maksimumu...
ja buutu uzrakstijis ka izdilis motors nespēj iesūkt tik daudz gaisa kvalitativa degmaisijuma sagatavošanai kā to ir paredzējis rūpnīca izgatavotājs tad buutu korektāk, vai ne? kaut gan uz turbo tas tik ļoti neattiecas, tur pumpē visu laiku, bet daļa gaisa un degmaisijuma aiziet karterī, daļa izpludes kolektorā ,daļa dzeses sistēmā .
arī neizdilušam dzinējam var būt samazināta kompresija, nu i ko???
tehniskais forums ir tur, kur pusmūža krīzes nomākti onkuļi cep gāzesplītī javiņas karterus un dalās ar receptēm un iespaidos tur edgaram ir vislielaakais......
es Edgaram prasiju , lai izskaidro, a šams ne par ko... jams teica ka izdilstot dzineejam ,samazinās gaisa pieplūde, un pēc tam pļūtīja šķidru pa Vadonišku ka mēs vispār ņihuja nesaprotam.
i_edgars rakstīja: Vecam motoram no izdilima samazinās gaisa ieplūde cilindros, bet dīzeli iesmidzina tik pat, jeb vairāk kā nepieciešams tam gaisa daudzumam... un kūp.
a vot šitais man laupa nakstsmieru.... iisti nesaprotu par ko ir runa
ir ir auto kas akceptee tiiru spirtu. uz bakas vacinja raksta. taa pat ir arii auto kas var gremot e 85
a vot es tā, gar rapša lauku ziedošu braucot, iedomājos - vai tiešām tas novāktais un suslā pārstºadātais augs nosedz kaut tikai visas uzaršanas, iesēšanas, miglošanas, novākšanas, transportēšanas no lauka uz rūpnīcu+pārstrādes enerģijas patēriņu. (pat nerēķinot ko vairāk) nevis naudā, bet fiziski. džaulos, kilovatos vai da huj, kā kurš rēķina.
kā ir?
nee, bet minoritaates (ES un grīnpiiss) uzskata ka tas esot labi jo vismaz kaut kas notiek...
i_edgars rakstīja: Slinkais, vari nesaspringt! Tā pat šiem auniem neko neieskaidrosi, vēl jo vairāk ka viņi neko arī negrib zināt.
Viņiem jau nav ne vismazākās nojausmas ka jebkurš sūknis ir mehānisks vismaz 1. kloķenes apgriezienu startējot dzinēju. Un mehāniskajam sūknim ir ārkārtigi svarīgi precīzs SĀKOTNĒJAIS iesmidzes moments. Sākotnējais, nevis elektroniski koriģētais!
madaam, apreģeļiķes- Juus runaajat par bendziņu, diizeli, par karburatoru, mehānisko šprici, mono vai elektroniki vadāmām sprauslām , jawu vai domnas kraasni?
es šitaa ar baltkomu izdarijos, kad lauzu liigumu, paprasiju puisim lai uzraksta papiiru 2 eksemplaaros ka man un baltkomam nav vienam pret otru finansiaalu pretenziju
nu mazums dziivee noder...