Jautājums MĀRIM:

Tavam 200-tajam ir interkūlers, jo savam nākamajam upurim ir doma tādu uzlikt.

Tikko no Rojas atvilku 244 1977g (Latvijā no 1993) 2.0 automāts.Šis tas jau noskrūvēts, bet man vajadzīgas daļas arī ir.

Šodien pamainīju eļļu, vecā bija melna un smirdēja pēc deguma.

Uz 2 ātrumu pārslēdzas pie 4500 apgriezieniem, uz 3 ātrumu pie 5000 apgriezieniem (braukšanas ātrums ap 120 km/h) uz 4 vēl naf slēgts, jo ātrums jau pa lielu.

Kādi varētu būt iespējami defekti,labošanas iespējas ?

1)Ruusa visaas malaas

2)Liegums virsuu

3)nodoklji nav maksaati

Taa rupji piemetot lai dabuutu uz sava vaarda tas buutu ap 150 Ls,bet shameejo es dabuuju pa tik pat.

Volvo 740 aptuveni 1984-1985 gada, sedans, Benziins 2.3, gaaze, karburators, virsbuuve RRRuuseejusi, jo naf cinkota.

Ja kaadam ko ievajagas dodat zinju.

P.s. rokturis no universaalja naf.

Nonjeemu sadaliitaaju, pielodeeju vadinju, uzliku atpakall un to visu saviem speekiem.

740-tais tika pie automaata (naak no 940-taa, pabija uz 244-taa un tagad uz 740-taa).

264-tajam nobeidzaas galvenais elektriskais suuknis.

Kur taadus var remonteet.