Reko es atradu 
Ir ar ko palielīties - pirms 20 min. dabūju jauno mašīnu. Svaiga, pašlaik nobraukums ~10 km
Tagad jūs mani vairs uz ielas neatpazīsat, tādēļ, ja kādam dikti gribēsies uztaurēt, lai skatās pēc tumši zilas perlamutra krāsas Corollas ar numur GH-9300. Numurs īpašs - atmiņai par 9000-šo un sapni par 9-3.
Es reiz atradu tehnisko pasi - žēl tikai, ka pats vien to biju pasējis. Bet nu cūcene - visu dienu tā pase pie mašīnas Krastmalas stāvvietā bija mētājusies pa zemi.
No offence, bet šodien tā ar vienu čomu runājot, izdomājām jaunu apzīmējumu kādam auto modelim - PASRĀTS.
Atbalstgultņi vairāk par sevi dos zināt pie pagriezieniem vai stiprākas šūpošanās - pārvarā kā viens vai daži atsevišķi tādi kā sitieni.
Ja grab nepārtraukti, tad var iečekot arī suportus un bremžu klučus - man vecam autiņam bija tā, ka pie bremzēšanas tie kluči nedaudz tur lēkāja.
To es uz darbu braucot nevarēju saprast - kāpēc Vienības gatve uz centru šitā piekrauta.
osscar rakstīja:
Graberis rakstīja: Sieva zvanīja - nestartējas (tālāk par boot netiek) un pēc tam izslēgt arī nevar
drizak pec softweriska gljuka izskatas - nevis pec dzelzhu! bet pa tel. va interneta nepateiksi zinu ka zibens var nosvilinat kompi un pat vairakus ja ir tikla !
Bingo - BIOS bija kaut kur iestrēdzis. Noresetoju un aizgāja. Tagad tikai kaut kad atkal apgreids jāliek.
Sieva zvanīja - nestartējas (tālāk par boot netiek) un pēc tam izslēgt arī nevar
Man laikam mājās kompis nosvilis dēļ elektrības pārrāvuma.
Starpība ir kāda štuka latu veca sāba labā, tomēr labums var būt visāds - man šķiet labāk, kad es zinu, ka nekas tam autiņam 3 gadus nenotiks, ja notiks, tad ir garantija.
P.S. Vēl dažas dienas ir iespējams nopirkt...
Kā var nejauši iedod 40 Ls nepamanot? Vienkārši.
Man pašam pa iekškabatu mētājas 2 tehniskās, tiesības, pase, kartēm PIN kodi (tā kā nesen nomainīju kartes, tad vēl no galvas neesu iemācījies) un vēl visāda draza, tipa, visādi nesašķirotie vajadzīgie papīri, kas uz ātro iebāzti ķešā.
Pieņemot ka man ir besis un visādas gudras domas pa galvu maisās, es varu uzskatīt - nav mana darīšana, mentam nevis man vajag, lai tad pats tās čupas izzvejo, kas vajadzīgs.
starteris - sāknētājs, sācis vai iesācis
PārTika - gājēju pāreja jeb tilts
AuTo - sitam viņu!
Itkā jau nolemts, kādu autiņu ņemšu, taču rakājoties pa I-netu, nejaušām uzdūros eiroauto.lv, kur pašlaik stāv viens 2.2 TiD 9-3.
Jautājumi 2:
1. Vai cilvēkam, kurš 6 gadus braucis ar 9K un bija nolēmis ņemt Toyota Corolla (vai Verso) 0-3 gadu vecu ir jēga pārdomāt un tā vietā paņemt 2gadīgu 9-3 dīzeli?
2. Cik uzticams ir eiroauto placis?
Matemātiķis, mle - tagad nedēļā ir 20 dienas?
Zoo rakstīja:
Gads 91, nobraukums drīz būs 210`000. Pagaidām ss.lv atradu kaut kādu kantori, kas uzpērk 84-92 gadu par 1`500 EUR.
Vienkārši ir izdevies beidzot laulāto pārliecināt, ka labāk paņemt jaunu ekonomiskāku uz līzinga, nekā katru gadu ieguldīt uzturēšanā.
Nu, ja manu neviens labā stāvoklī par sakarīgu naudu negrib pirkt, tad jautājums cits.
Tā kā jau padomā ir nākamais autiņš, tad pirms iegādes vajag atbrīvot vietu garāžā (šogad tas, ticamāk, tāpat nenotiks, bet infa jāievāc laikus). Jautājums, kur par pēc iespējas lielāku ciparu es varu to autiņu šrotā vai savādāk nodot.
Tolmets neder.
Jautāju tādēļ, ka labāk es to autiņu ar cieņu izvadīšu uz kapsētu, nekā atdošu kādam lunim, kuram autiņa cenu nosaka:
a) gads
b) nobraukums
Nu, nezinu, kā blondīne, bet TA es točna neizgāju - piesējās pie jau 3 gadus piloša ātrumkārbas saļņika. Nācās remontēt 
Nu, ja jau panesās beztēma par blondīnēm, tad es ar pastāstīšu. Piebraucu Antenas ielā uz TA, izkāpju no autiņa, skatos, piebrauc kaut kāds Subārs - toļi Impreza, toļi balts vai sudrabots, kāda starpība - visi viņi vienādi. Skatos, kreisā pusē tuvie uguņi nedeg - viens pats gabarīts tik blāvi spīd. Izkāpj mākslīgā blondīne labākajos gados. Domāju, nu, lai panāk tuvāk, pateikšu, ka šitā labāk nemaz placī iekšā nebraukt, lai apiet tepat ap stūri, dabon lampiņu. Domāju, palīdzēšu arī iestellēt, ja pati nemācēs.
Bet nu tā tante man ar tādu paātrinājumu izņēma līkumu ap mani un iespraucās priekšā numuriņu paņemt (nu, tādā veidā, kā pēc labākās prakses penži spraucas sabtransportā), ka visa gribēšana pārgāja. Domāju - ja esi zoss, nu tad brauc arī.
Stulbums tas, ka tajā brīdī pie kasēm bija tikai 2 cilvēki.
Riteņu pagaidām bizenaajs ir aizrunājis
Pārdodu savējo. Papildus info:
Kategorija: Hečbeks
Marka: SAAB 9000
Gads: 1991
Krāsa: zila metālika
Degviela: benzīns
Kārba: Mehāniskā
Pārnesumi: 5
Stāvoklis: Labs
Nobraukums (km): 205 555
Dzinējs (l): 2.3
Jauda (Zs): 150
Pašmasa (Kg): 1360
Pilna masa (Kg): 1960
Degvielas patēriņš:
--------pilsētā sastrēgumstundās (l/100km): 15.2
--------pilsētā jauktā režīmā (l/100km): 11.2
--------ārpus pilsētas < 100km/h (l/100km): 6.8
--------ārpus pilsētas > 100km/h (l/100km): 8-14
--------vidējais (l/100km): 9.2 / 9.8 (vasara / ziema)
Paātrinājums (0-100 km/h): 8.2 līdz 12 (atkarīgs no blīves)
Maksimālais ātrums (km/h): 220 pēc spidometra, 180 ir pārbaudīts
Atrodas: Rīgā
TA līdz: 11/07
Aprīkojums:
Centrālā atslēga, el. logu pacēlāji, el. reg. spoguļi, klimata kontrole, spoguļu apsilde, miglas lukturi, signalizācija/imobilaizers, priekšējo sēdekļu apsilde, stūres pastiprinātājs, ABS, jumta lūka, CD/MP3.
Labās ziņas:
- Jaunas ziemas riepas uz bleķa diskiem
- Svaigs vai nesen mainīts:
---- izpūtējs
---- amortizatori
---- ACC ventilators, radiators, iztvaicētājs un freons
---- dzinēja radiators
---- ritošā daļa
- Remontēts E&S, ex Beno auto un Auto aprūpe.
Sliktās ziņas:
- bijuši 2 akmentiņi vējstiklā, par ko TA dod 1 punktu
- priekšējā pasažiera durvīm ir sabiris aizvēršanās devējs (bardačokā mētājas, nav bijis laika nomainīt)
- jaunais izpūtējs nav oriģināls, tādēļ pie lielas slodzes mīl skaļāk rūkt (nu, ne tik skaļi kā lielākā daļa ar "sporta" izpūtējiem, bet manām ausīm nepatīk)
- kreisai priekšējai arkai ir salauzts un pa daļām salipināts paspārnis
- labajā pusē pil kaut kāds šķidrums - neesmu skatījies, vai tas ir mazgāšanas vai dzesēšanas šķidrums
- ķēde manas lietošanas laikā tā arī nav mainīta - servisā katru reizi teikuši, ka vēl tā kā negrab
- vietām sāk atlīmēties salona apšuvums
- CD/MP3 kaut kas nav kārtībā ar elektroniku - skaļums normāli neregulējas
- pārāk pārsniedzot atļauto ātrumu kaut kur mistiski sāk pazust eļļa (zemē netek un atgāzēs arī neparādās). Lielākais sasniegums - 3 litri uz 10 000.
Gribētāji aicināti zvanīt 26463125 (izņemot 12. un 13. decembri, kad nebūšu sazvanāms).
Cena 2000 EUR.
Par 2400 var saņemt lietošanā arī SuperAero 16" diskus ar gandrīz jaunām Michelin 205/55/R16 riepām.
Tirsējus palūgšu neizteikties jo auto ir cenai atbilstošā stāvoklī.
Jauna marka: auto.delfi.lv/... 
Hirsch rakstīja: 80.232.169.5/...
Dārgi, bļin, 25-30 laši
Man jautājums, varbūt kādam ir droša roka vai kāds zināms, kas var man spārnu nedaudz izlocīt - vaina mizernaja, izskatās ka neteikšukurā servisā vakar man kāds ar kaulainu ceļgalu ir nelielu iedobi spārnā iespiedis. Iedobe tāda smuka, simetriska
Pašam nedaudz tā kā raustās, ka nesataisu sūdīgāk, kā ir
Ja nav savienojumā ar zebru, tad var, manuprāt
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
vinars rakstīja: Sveiki!
[...]Valmieras iela var uzzinat cik tas maksa[...]
Valmieras iela, tas ir tas Rolis?
Ja jā, es neieteiktu - pagājušo vasaru pildījos. Negribēju pats ķēpāties tādēļ atdevu E&S, lai noorganizē. Samaksāju par radiatora remontu + pildīšanu. Kopā ap 250 lašiem. Tā kā pēc tam palika vēsāks, tad rezultātu nevarēju novērtēt, kaut pašam likās, ka dikti švaki viņš tur dzesē. Pēc kāda mēneša sākās atkal karstumi un nācās secināt, ka mans superduper ACC neko nedzesē. Tā kā pa vidu vēl gandrīz uzvārīju motoru (atmiris radiatora dačiks), E&S bija aizsists, tad vedu uz Maskavas ielu pie Jāņa. Pa pāris stundām viņi man tur visi sataisīja + vēl ieteica, kur es tā operatīvi varētu freonu uzpildīt - AutoPlaza, Skaistkalnes ielā 1 (no Daugavas puses braucot uz Bauskas ielu labajā pusē cauri caurlaides vārtiem jābrauc iekšā pagalmā). Izbraucu no Maskavas ielas 16:15, izmīcoties pa Krastenes korķiem tur biju ap pieciem. Sagaidīju rindu un tad atklājās ka iepriekšējie pildītāji radiatoru remontējot pēc tam ir tā piegriezuši trubas, ka tas alumīnija uzgalis, kas augšpusē pienāk pie radiatora, ir "pārgriezts" un izveidojusies plaisa. Turpat man džeki arī sameklēja jaunu uzgali un pārkompresēja trubu (un nevajadzēja pasūtīt nekādas speciālās trubas, kā to Rolis gribēja). Kopā sanāca 15 lati par pildīšanu, 7 lati par trubu + vēl piecus latus atstāju tam džekam pa virsu, jo ņēmās viņš arī pēc darba laika, kamēr visu sataisīja.
Rekomendēju.