šodien tikai ceturtdiena, bet tev jau nedeeljas nogales plosts saacies ?

starp citu, ja apstaaklji ljauj, ljisapeedistus , gaajeejus un celjmalaas novietotas mashiinas censhos apbraukt ar konkreetaja situaacijaa maksimaalo iespeejamo droshu attaalumu, sapraata robezhaas, protams, un paraadot attieciigus manevra izdariishanas signaalus tici man , tas nav gruuti un daudz droshaak, nekaa panesties vinjiem garaam 2cm attaalumaa protams, jaaskataas apkaart un jaadomaa liidzi, bet uz ko taadu laikam muusu vidusmeera autobrauceejs reti kad speej - vienlaiciigi dariit divas lietas, skatiities un domaat/veerteet

bet tev jau to laikam gruuti saprast.... kaapeec dazhreiz, piemeeram, redzot 500-700m attaalumaa traktoru kas brauc manaa joslaa, es varu leenaam samazinaat aatrumu liidz 70-80 un pat mazaak, atkariibaa no apstaakljiem, celja paarredzamiibas u.c. faktoriem... bet dazhreiz varu mieriigi ar saviem 100+... aizdudinaat trakjim garaam bez "stresa"... vienkaarshi - skaties apkaart, domaa liidzi.

tici man, ja domaa ar galvu, tad braukt droshi un vienlaiciigi aatri nav nemaz tik gruuti, kaa tev shkjiet protams, ja domaa tikai ar locekli, tad sanaak tikai aatri, bet diez vai droshi......

vot spoguļus un pagriezienu rādītājus tu man toč nepārmet, vecīt jebkurā diennakts laikā un pat uz šķietami absolūti tukša ceļa VIENMĒR parādu pagriezienu, un ne jau tāpēc ka tas vienkārši stāv noteikumos rakstīts, bet tāpēc, ka mēs neesam gaišreģi un nekad nezinām 100% kas notiek mums apkārt, īpaši uz sānceļiem utml... tas ka es kādu neredzu, nenozīmē ka viņš neredz mani... tāpēc skatīšanās spoguļos un pagriezineu rādīšana ir svēta lieta.

fcuk nospiežot enter posts aizsūtījās

umņik, tu tur biji klāt ???? redzēji situāciju ????? tad ko dirsssss ???? esi viens no tādiem kā viņi ?????????

ai, nav ko daudz ar tādiem diskutēt, nebūtu es sabremzējies - vismaz 1 no 3 tiem pideriem būtu līķis.

viss

turpini onanēt.

nu bet laikam jāizdara secinājumi, ja to vien lasi..... dūmu nav bez uguns.

un kā jau tālāk minēju - tieši šosezon ievēroju patīkamu tendenci - kretīnu skaits uz močiem samazinās, normālu veču un DĀMU (!!!) uz močiem paliek vairāk.

lai arī neesmu vairs pirmā svaiguma zaļš gurķis, tomēr ar domāšanu un reakcijas ātrumu man pagaidām viss kārtībā. loģiski, ka pirms dzesēties no 110 uz minimālo iespējamo, izsvēru - vai to manevru adekvāti uztvers arī aimugurē braucošie. ja būtu kaut mazākās šaubas - turpinātu savu trajektoriju , lai pideri ķer fūri, vai manu pakaļu, vai lasa sēnes ceļmala grāvjos, labākajā gadījumā.......

no vienas puses - ar prieku var atzīt, ka kopumā mocistu braukšanas kultūra ir krietni uzlabojusies un vairs nav tā, ka lielākā masa brauc kā kretīni... par laimi - lielākai daļai mocistu var izteikt tikai kompliementus par viņu kultūru.

bet bēdīgi ir tas, ka no otras puses ir tie, kas līdz šim ir braukuši kretīniski, tagad brauc vēl kretīniskāk...... ja agrāk liela daļa taisīja daudz un mazus sūdus, tad tagad ir tā, ka sūdus procetuāli sastrādā mazāk, bet tie sūdi ir daudz, daudz smagāki.....

taadi kaa tu varat kakaat cik ienaak praataa man PO. manis peec - rezerveejiet aatraak sev vietinjas kapos un sakaartojiet mantojuma tiesiibu jautaajumus. lai atraitneem un beerniem nav liekas probleemas. man pret taadiem iiiiiiibljiem ne mazaakas liidzjuutiibas.......

Taalu peec piemeeriem nav jaaiet

Kaarteejie pideri ar moci shodien var pateikt man ljooooooti sirsniigu paldies par to ka palika dziivi.

Braucu ap 17:30 pa Ventspils shoseju virznieaa uz Riigu, kaut kur ap Spunjciemu, pluusma sameera bliiva un iet videeji uz 100-110. spogulii redzu, ka 3 pideru grupa ar mochiem smuki visiem iet garaam ar apmeeram 140-150 - gan paari nepaartrauktai baltai sviitrai, gan pa kreiso pusi. Man jau nav zheel, lai skrien, ja domaa ko dara... ja vien nebuutu viens BET - triis pideri ar mochiem tiek visiem garaam tikai pateicoties tam, ka lielaaka dalja auto pavaacas maksimaali pa labi pie brauktuves malas.... BET.... kaadus paarsimts metrus uz priekshu pa celja malu vaalee dazhi rienjbrauceeji..... nu tad izdari secinaajumus, durik, ko man vajadzeeja dariit, lai glabt to pideru dziiviibinjas - vai raut pa labi un njemt uz kapota ritenjbraucejus, lai pideri ar mochiem tiktu garaam, vai turpinaat savu celju - lai pideri vaacaas kaa nu kurais prot.... pretii naaca tik pat bliiva pluusma.... un smagais... kursh nebuut nedomaaja nedz bremzeet, nedz dziit uz apmali, apdraudot fuuri nolikt uz saaniem.... nu tad lai tie triis pideri pasaka siltu paldies, ka padomaaju dazhas sekundes uz priekshu , ar nenormaalu bremzeeshanu nometu aatrumu liidz kaadiem 40 un palaidu tos piderus sev garaam, neliekot shiem nobuchot fuures priekshu vai manu pakalju un nenotriecot ritenjbrauceejus....

taa kaa, ejiet DIRST ar saviem spriedeleejumiem par "skaties 2-x" utml..... kaameer pideri ar mochiem uzvediisies kaa pideri - skarbu epitetu pret vinjiem netruuks... un ljoti pelniiti.,

viss.

tagad varat turpinaat onaneet, mazie kompleksainie pideriishi uz mochiem

P.s. viss augstak mineetais netiek attiecinams uz sakariigiem viiriem, kuri brauc ar mochiem un domaa ar galvu. ja kaadam ir pretenzijas par to ka vinjsh ir nosaukts par pideru uz mocha - izdari secinaajumus par savu braukshanu.

tiem dažiem vispirms jāiemācās domāt... jāsāk ar ābeci, 2+2 un "kas ir labi, kas ir slikti", ja tētuks ar mammu bērnībā nav iemācījuši.... un skat. - pēc gadiem 10-15 tiem dažiem (kas pārpratuma dēļ palik dzīvi) varēs arī pārdomām kaut ko iedot

jā, kad attiecīgie dienesti ar to nodarbojas un nes pilnu atbildību. bet ne jau tā - parkā paņemt un sadistiski nogalināt.

"Abi vīrieši savu rīcību mutiski pamatoja ar to, ka suns ar kaķi nekad nav dzīvojuši draudzīgi un suni vajag audzināt stipru un drošsirdīgu, tādējādi viņi pakalpo sabiedrībai, atbrīvojot to no klaiņojošiem kaķiem. Suņa īpašnieks skaidroja, ka viņš ir slavens sportists un strādājot Latvijas Sporta akadēmijā par pasniedzēju, un zina ko dara. "

nu ko.... buutu tikai likumsakarīgi ja "slavens spoooortists" vairs nestrādātu nedz LSPA , nedz būtu kaut kā saistīts ar "Buru sportu".... un vispār, nebūtu viņam ētiski palikt arī "sportā" kā tādā...

izgulies ! savādāk rīt ar sāpošo vietu ko sauc par galvu atkal cepsi jaunus topikus par smart vai fiat 500 iegādes priekšrocībām 6 cilvēku lielās ģimenes vajadzībām

jaunēkli, braukšanas māka nesākas dzineja tilpuma litros, tā sākas smadzenēs.

kastrēt abus smerdeļus, bez narkozes. šitādi kropļi nedrīkst vairoties.

a tas dins danne ir tas pats kas ar snowboardu saistīts ??? tādā gadījumā es amata brāļiem šito muģilu iesaku vienkārši linčot. šitādi kropļi nedrīkst propagandēt sniega un kalnu "filosofiju", tādiem ir vieta tikai aiz restēm, bet vēl labāk - kapos.

viss.

ja zafira ir visnotalj uzticama mashiina, tu tak to njemsi neatkariigi no taa kur atrodas rezerves ritenis un cik eerti ir tam piekljuut, vai ne ta ?

tad kapec uzdot liekus jautaajumus par rezerves riteni, ja uzdod tos auto pirkshanas apsveerumu kontekstaa ??? iznaak, ka lieki filosofee tu pats, uzdodot par daudz nevajadziigu jautaajumu

Remonts ir remonts, tas parasti saistaas ar pazaudeeto laiku un naudu, atkariibaa no auto kvalitaates un uzticamiibas.... Bet ripulja mainja - ir tikai ripulja mainja, kas var atgadiities pilniigi neatkariigi no auto kvalitaates un izturiibas. Ja rezerves ripulis buutu jaavelk aara vismaz 5-x gadaa, buutu veerts paadomaat par taa atrashanaas vietu un piekljuves eertiibu tam...

cik reizes pēdējo 5 gadu laikā tu esi mainijis uz ceļa riepas saviem auto ???? shis nudien nav paaraak aktuaals aspekts, ja vien nepeerc auto sievietei... lai gan, sievietei taapat buutu vienalga kur tas rezerves ritenis atrodas