IESPAIDI:

• Retro stila dizains ar odziņu – iespēja izvēlēties caurspīdīgus dizaina elementus, taču jāizvērtē, kā tos tīrīt pēc lietus.
• Braukšana ir tīri laba, bet jārēķinās, ka paātrinājums ir salīdzinoši lēns.
• Informatīvs ekrāns.
• Dažos elementos nepamet sajūta, ka izmantoti lēti materiāli, piemēram, mantu novietne zem stūres, bet labi, ka tāda ir.

Vairāk lasi šeit: https://iauto.lv/zinas/testi/50338-iauto-jaunko-motorolleru-tests-morbidelli-vespa-honda-segway-linhai-mopedix-royal-alloy

IESPAIDI:

• Jaudīgs un salīdzinoši dinamisks motorolleris, ko mēs redzam jau tehniskajos rādītājos kā 310 cm³ un 25 Zs.
• Ar šo motorolleri jūs jutīsieties kā pilnvērtīgs satiksmes dalībnieks ne tikai uz Salu tilta, bet arī uz Rīgas—Jūrmalas šosejas.
• Aplikācija ar daudz dažādām noderīgām funkcijām.
• Nepārskatāms analogais instrumentu panelis ātrumam prasās arī digitālā veidā.
• Vadības pogas uz stūres ir nedaudz par mazu ērtai lietošanai, piemēram, virziena rādītājs
• Ir USB-C izejas tālruņa uzlādei

Vairāk lasi šeit: https://iauto.lv/zinas/testi/50338-iauto-jaunko-motorolleru-tests-morbidelli-vespa-honda-segway-linhai-mopedix-royal-alloy

IESPAIDI:

• Kārtīgs, uzticams motorolleris, nedaudz jaudīgāks par ierasto.
• Ērta sēdpozīcija.
• Salīdzinoši atbilstoša cena pret konkurentiem

Vairāk lasi šeit: https://iauto.lv/zinas/testi/50338-iauto-jaunko-motorolleru-tests-morbidelli-vespa-honda-segway-linhai-mopedix-royal-alloy

IESPAIDI:

• Mūsdienīgs dizains.
• Uz motorollera sēdekļa apvilktais materiāls "staigā" pret tapsējumu, kas mazina stabilitāti un drošību asāku manevru laikā.

Vairāk lasi šeit: https://iauto.lv/zinas/testi/50338-iauto-jaunko-motorolleru-tests-morbidelli-vespa-honda-segway-linhai-mopedix-royal-alloy

IESPAIDI:

• Pēdaļi ir saprotams papildinājums, ja beidzas baterijā elektrība brauciena laikā, taču tie var būt arī bīstami, ja sanāk paņemt straujāku līkumu. Tie var aizķerties.
• Aizmugurējais rāmis ļauj droši izvietot kravas kasti, kas var noderēt kurjeriem.
• Ja palicis ir maksimālais 3 režims, tad var netīšām paātrināties no vietas straujāk, kas var izraisīt negadījumu. Tāpēc labāk sākumā likt 2. režīmā un tikai vēlāk pārslēgt uz 3.
• Salīdzinoši ar konkurentiem nav saprotams, kāpēc tas ir tik dārgs.

Vairāk lasi šeit: https://iauto.lv/zinas/testi/50338-iauto-jaunko-motorolleru-tests-morbidelli-vespa-honda-segway-linhai-mopedix-royal-alloy

Nē, tā nav. Tā ir vajadzīga informācija attiecīgajā tēmā.

Linhai ADV Buck 125 - motorollers, cena 3200 EUR, EURO 5 dzinējs ar ūdens dzesēšanu, 12,5 Zs. Bagāžas kaste ir iekļauta komplektācijā. Zīmols pieder 50% Yamaha (Japāna) un 50% Ķīnas zīmolam, ražots Ķīnā

798 cm3, cena 23 000 EUR, 140 Zs. Itālijas zīmols, ražo Itālijā.

MV Agusta Enduro Veloce - 950 cm3, cena 23 000 EUR, 125 Zs. Itālijas zīmols, ražo Itālijā.

Jawa 300 CL - Cena 5500 EUR, 300 cm³, 4 taktu šķidruma dzesēšana, 6 ātrumi, patēriņš 2,9 l/100 km, nobraukums līdz 420 km. Maksimālais ātrums 125 km/h. Čehijas zīmols, daļēji ražots Čehijā, bet vairāk Indijā sadarbībā ar Mahindra grupu

BSA Gold Star 650 - Silver Shee ar 650 cm³, 1 cilindrs, cena no 6599 EUR, demo cena 7999 EUR. 33,6 kW, 5 ātrumi, šķidruma dzesēšana. Patēriņš 4 l/100 km, darbības rādiuss līdz 300 km. Bijis Anglijas zīmols, tagad Indijas zīmols, ražots Indijā

Vespa GTS SuperSport 310 HPE - motorolleris 25 Zs, 310 cm³, cena no 7000 EUR, demo cena 7499 EUR, vidējais patēriņš 3,2 l, maksimālais ātrums 130 km/h. Itālijas zīmols, ražots Itālijā

Morbidelli SC125 - motorolleris (A1), cena 2990 EUR, 10.5 Zs, Maksimālais ātrums 100 km/h, man izdevās ap 86 km/h. Bija Itālijas zīmols tagad Ķīnas zīmols, ražots Ķīnā.

Royal Alloy GP125MT motorolleris - 125 cm3, cena 4 200 EUR, Anglijas zīmols, ražo Taivānā.

Honda PCX125 Deluxe - Cena no 3500 EUR, demo 3990 EUR. Nobraukums līdz 400 km, un patēriņš vidēji 2 litri. Maksimālais ātrums 105 km/h. Japānas zīmols, ražots Vjetnamā

Mopedix - Elektromopēds, jauda 4 kW motors, līdz 80 km distancei, 5700 EUR. Maksimālais ātrums 45 km/h, iespējams izspiest 62 km/h. Čehijas zīmols, ražots Čehijā

Segway E125S - Elektromopēds, cena 3500 EUR, motora jauda 3 kW, 2 x 30 Ah (2,88 kWh) baterijas, var nobraukt līdz 110 km. Ir atpakaļgaita, ABS, kruīzkontrole. Ar aplikāciju var iedarbināt, saņemt paziņojumus par kustību, redzēt kartē atrašanos, nobraukumu, atvērt tvertni zem sēdekļ utt. ASV zīmols, ražots Ķīnā

iAuto.lv piedalās bZ4X Touring prezentācijā Briselē. Līdz 560 km autonomiju sološais universāls pircējiem kļūs pieejams 2026. gada pavasarī.

https://iauto.lv/zinas/pasaule/50330-toyota-atklj-jauno-elektroauto-bz4x-touring-universlis-eiropas-tirgum-video 

Jā, jā. Tas, ka mēs publicējam saistītās ziņas, nenozīmē, ka tā ir vate. Sāc jau rakstīt labākās krievu propagandas tradīcijās.

Ir tāda lieta. Varu tikai lūgt šo visu likt dienas diskusijā.

iAuto motocikla tests: No bezceļiem līdz pilsētai ar “Ducati Multistrada V2” (+ VIDEO) https://iauto.lv/zinas/testi/50258-iauto-motocikla-tests-no-bezceiem-ldz-pilstai-ar-ducati-multistrada-v2-video 

Njā. Ko te teikt 🤔🤷‍♂️

iAuto tests: Ar jauno “Renault 5” no Polijas dienvidiem līdz Rīgai (+FOTO) iauto.lv/tehnologijas/testi/50249-iauto-tests-ar-jauno-renault-5-no-polijas-dienvidiem-ldz-rgai-foto via @iAutolv 

Ducati Multistrada V2 motocikla tests Latvijas ceļos. Kur ar to var iebraukt? Oficiālais testa video:

PLUSI:

• Patiks, ka jau motocikla uzbūve veidota tā, lai pasargātu vadītāju no lietus.
• Augstā sēdpozīcija ļauj redzēt pāri priekšā braucošajiem automobiļiem.
• Enduro tipa uzbūve un iespēja izvēlēties elektroniski iestatāmos braukšanas režīmus padara šo motociklu par multifunkcionālu.

MĪNUSI:

• Lai arī salīdzinājumā ar citiem motocikliem cena 16 390 EUR par šāda parametra motociklu ir konkurētspējīga, pat neņemot vērā Ducati orientāciju uz premium motociklu segmentu, tā salīdzinājumā ar auto cenu ir augsta;
• Platā stūre traucē pārvietoties pilsētā starp automobiļiem.