250 Ls un apmēram pēc divām nedēļām būs klāt... Pašlaik formējas paciņa - varam tajā iekļaut arī šo... (cena minēta exemplāram ar sarkano displeju. Ja gribi ar zilo displeju, tad būs 280 Ls)

Un, ja izsaku savas domas par dažādu marku salīdzinājumu, tas nenozīmē, ka kaut kādā veidā kaut ko reklamēju. Tikai atsaucos uz Internetā pieejamo informāciju...

Pie kam nekādi nevaru atbildēt uz Tavu i-pastu, jo tas ir kļuvis par maksas pakalpojumu Tiešām - iAuto nav nekāda bezmaksas lapele, kā Tu izsakies - tā ir kļuvusi par sūro kmaksas lapeli

Pret mikroviļņu radariem (stalkeri jeb Ka Band, vecie padomju radari jeb X Band, kā arī "vidējo paaudzi" - K Band) reāli traucējošu līdzekļu nav...

"...scored a perfect 100 percent, the best jamming ability we've ever witnessed. If you want better protection against lasers, most likely you'll have to buy a judge."

Ieskaties www.radartest.com/article.asp?articleID=9080 par POP mode...

... un vispār - tas saits ir pilns ar visu infu par radardetektoriem un antiradariem, ieskaitot dažādu ražotāju dažādu modeļu novērtējumus Nav jēgas to pārrakstīt

Lūdzu, neputrot! Escort ir firmas nosaukums, kurai ir tirdzniecības marka Passport... Kopš kāda laika Escort parastie detektori in iebūvējamie detektori/antiradari dzīvo divās dažādās www lapās: vieni www.escortradar.com bet otri www.passportsr1.com

Tas ņem pat tikko kā parādījušos POP Mode radarus, kas vecajiem antiradariem nebija pa spēkam Un tādi jauninājumi kā lāzerradaru ieviešana un POP Mode režīma laišana tautās notiek ļoti reti, jo jārēķinās (it sevišķi milzīgajā ASV), ka būs jātērē miljardi $$$ poliču aparatūras nomaiņai... Tā kā vēl ilgi šajā pasaules malā lietos to, ko tagad lieto - drīzāk Tu vecs paliksi, kā sagaidīsi kardinālu radaru tehnoloģijas nomaiņu... It sevišķi, ja tikai pāris automobilisti spēj aprīkoties ar antiradariem par lielām naudām ($800, piemēram)

Man viens tāds pārdošanai atvests stāv - interesenti var aptaustīt

Parametrus skat.: www.passportsr1.com

Man Micukam savukārt tas zobrats pats grasījās nokrist Tikmēr bija ļurkājies uz kloķenes, kamēr izļurkājis ķīļa vietu pa kādiem pāris milimetriem... Nācās pasūtīt jaunu

Kas Tev vēl jāizdara?

rx-7.inside.lv/Otr%C4%81%20reize/Jaun%C4%81%20turb%C4%ABna.JPG

Salīdzinājumam - vecā turbīna pie motora:

rx-7.inside.lv/2004.%20gada%20august%C4%81%20-%20atkal%20uz%20Angliju/P1010168.JPG

3" trubu taisīt var viennozīmīgi pie Kaļķa.

Laimīgu Jauno!!!

Cits kolektors bija vajadzīgs, jo:

1) vecais izplūdes kolektors bija saplaisājis un burtiski juka ārā;

2) tika iegādāta jauna turbīna (skat. iepriekš) un to kaut kā bija jāpievieno motoram

3) tā kā atšķirībā no oriģinālās turbīnas, kam bija iebūvēts Wastegate vārsts, jaunajai tāda nebija, nācās pie kolektora pieveidot arī divus (katrai sekcijai savu - to prasa vankeļmotora īpatnības) jaunus ārējus Wastegate...

4) nu tagad to visu jāsalaiž pēc turbīnas un vārstuļiem atkal kopā - vienā 3" izpūtēja trubā, tā ka nāksies nomainīt vēlreiz to izpūtēja daļu līdz Y sazarojumam jeb "biksēm"