Supra arī tā neko ... nopietna... un smuka...

A kāpēc Tev avatarā cits auto - nofoķē un ieliec Supru![addsig]

To Jansons:

Jā, tā pati.. Aigars Matvejevs bija tās iepriekšējias īpašnieks...

Bet nu tagad tā ir cita mašīna - sarijusies "Biovitālu" un "Pumpanu" [addsig]

.... tiešām, tas bija no rīta... varbūt pat Tevis minētajā laikā...[addsig]

To Fii:

Nezinu, nemanīju, ja nu vienīgi Tev nav sarkana jaunā Supra, bet laikam jau nav... Te vienai tādai Suprai šodien uz nerviem pa G. Astras ielu nervus pabojāju [addsig]

Bija drukas kļūda linkā - tagad meklējiet bildes šeit:

rx-7.inside.lv/Jauni%20rakursi/[addsig]

Ja ir interese, varat ieskatīties jaunākajās mana auto bildēs - var novērtēt padilušā salona burvību

rx-7.inside.lv/Juni%20rakursi/[addsig]

Kārtējais sīkumiņš padarīts - eļļas radiatoram plaisa aizmetināta. Nu vairs neskalos glumais šķidrums riteni un bremzes...

Īstenībā jauka vizināšanās pa pilsētu - patīkami, ka zem haubes spēks, lai paslalomētu veikli tur, kur it kā korķis, bet kustas uz priekšu.... Ar "trolejbusu" tas vis nabūtu iespējams... Diemžēl, iesēžoties Pajero dīzelī liekas tagad kā trolejbusā... : (

Joprojām vēl gaidu arī labumus no ASV : ) ... un vasaru... un brīdi, kad Mākslinieks būs pabeidzis zīmēt un ķersies pie izgatavošanas... ; )[addsig]

Nu tā, ieliku tīmeklī jaudas mērījumu grafikus:

rx-7.inside.lv/Jauda/[addsig]

... tas bija par ieplūdes kolektoru... : )[addsig]

Taisa gan - "pareizi pēc teorijas, no gludām alumīnija trubām" (tā viņš pats stāsta... Cik tur taisnības, nezinu, jo pašam tādas lietas nav nācies pasūtīt...[addsig]

Īsumā - mērījumi ar G-Tech Pro (3-dimensiju akselerometrs, kura precizitāte pēc Latvijas autosporta ekspertu domām ir tāda pati, kā jaudas stendam):

1) jauda uz riteņiem - 155 kW jeb 210.88 ZS @ 6275 rpm

2) griezes moments - 255.1 Nm @ 5481 rpm

3) 0-100 km/h - 5.971 s

4) 200 m - 9.436 s @ 135.77 km/h

5) 400 m - 14.063 s @ 173.03 km/h

6) 0-197 km/h (nācās bremzēt, nesasniedzot 200 km/h, jo ceļā gadījās šķēršļi) - 17.8 s

Tas viss pie mežonīgas spolēšanās uzsākot pa sausu asfaltu, jo diferenciāļa bloķis jāremontē un pašlaik stāv iekšā nebloķējamais parastais diferenciālis. Jaudas - laika līknē redzams, ka jaudas pīķis ir bijis apaļi 180 kW uz riteņiem, slēdzoties uz 3. ātrumu... (t.i. 244.90 ZS).

Šodien nācās nomainīt bremžu šļauciņas uz jaunajām SS šlaukām, jo vien no vecajām pārplīsa (labi, ka nospiežot bremzi uz vietas, nevis braucot...) - tās bija uzstādītas tādā tizlā leņķī, ka bija berzējušās gar piekari un pārrīvējušās. Tagad pedālis ir stingrs kā akmens ; ) Vairs nekādu "mīksto" bremžu - sajūta it kā pats ar kāju atspiestos pret ceļu bremzējot...[addsig]

Kad būs nobraukti vismaz 1600 km, tad arī mērīšu... Tad arī būs kaut cik sauss bezledus asfalts Un motors būs daudz maz pieradiņats un nebaidīsies no apgriezieneim....

Pašam man pie Bruņa metināja izplūdes čuguna Turbo kolektoru un slīpēja ieplūdes kolektoru. Taisīja arī bieza alumīnija Blocking Plate, ar ko nosegt sekundārā gaisa vārsta vietu ieplūdes kolektorā. Izliekas OK... Katrā ziņā viens cits pieredzējis meistars to čuguna kluci metināja (dienām karsēja krāsnī, metināja u.t.t.) neveiksmīgi - plaisāja kā sūds. Bet pie Bruņa - sametināja un pagaidām turās....

[addsig]

Bildes var apskatīt šeit: http://rx-7.inside.lv/

:B [addsig]

Uhh...

Tikko saņēmu Bi-Xenona projektrorus ar visiem pričindāļiem no Somu zemes Nu baigi zvērīgie - tiešām absolūti jauni, kā no Hellas rūpnīcas nākuši... Malacis somu vecis - nemeloja, pārdodams (starp citu: viņam ir vēl )!

Arī Mākslinieks beidzot parādīja gandrīz gatavu zīmējumu.... Mmmm... Konfekte, ne dizains Atliek tikai realizēt dzīvē. Drīz jau sāksim.

Mani te viens audists pagājušo nedēl sasmīdināja Iebrauc pie Kaspara servī, lai nomainot viņam lukturos lampiņas: esot tikko kā Xenon.lv nopircis jaunas - nu baigi krutās... Tikko kā parādījušās Latvijā... Paskatos - ārprāta zilās ķīniešu spuldzītes (Eurolights ražojums...). Tad sāka braukt augumā manam krokodilam - redz viņš esot redzējis vakar, kā es neesot varējis ar to tikt noledojušā kalnā, a viņam esot 2.3 atmosfēriskais motors, glāžu savilcēji un vēl visādi tamlīdzīgi jaukumi (redzēju, ka zem kapota tam bija iemitināts K&N koniskais filtrs, bet bez aukstā gaisa kastes un pat bez nekāda norobežojuma no karstā motora - turpat tam karstajam dzelzim pie sāniem), tā ka nu viņam visi M3 un M5 kāšot kā sēnes... jo viņam, redz, Quattro Un autiņš esot tik viegls kā pūciņa (standarta B4) - citēju: "dragu karalis" Un šitādi turbo vankeļi lai nemaz tuvumā nenāk

ZIRGAM JĀSMEJAS

Pie kam tai dienā pamēģināu pa Pleskaveni līdz Vangažiem un atpakaļ divas reizes novilkt - monstrs ahūnais man ir sanācis mans Kroko - līdz 220 km/h ieskrienas, ka nav ko redzēt (dažpadsmit sekundēs), un būtu skrējis vēl, ja nebūtu tik dzīva satiksme un motors jāsaudzē no lieliem apgriezieniem... Tikai brīvgaitā bieži mirst nost - neesot vēl piestrādājušās rotoru plāksnes pie sēžām... Un kādi 46 L bendžas aizgāja uz nepilniem 100 km [addsig]

Piezvani Brunim - 9215995 Viņš te reklamē sevi kā lielo "zirnekļu" specu, ieplūdes pulētāju un vārstu portētāju Cik man bijusi darīšana - viņš tāds starpnieks ir - zina labus meistarus (man labi sametināja un noslīpēja čuguna izplūdes kolektoru, itaisīja Blocking Plate no alumīnija, noslīpēja un izportēja ieplūdes kolektoru), bet tiešu kontaktu ar meistaru bez Bruņa starpnicības nekādi neizspiedīsi... Stastā, ka par 150 Ls viņš varot noorganizēt motora augšas kapremontu + galvas sēdināšanu, varstu palielināšanu un iegremdēšanu u.c. vajadzīgajiem darbiņiem.[addsig]

Piesakās, piesakās, veči uz mantu! Vēl varu paspēt pielikt pie sūtījuma...[addsig]

Kolektoru noslīpēju un izdreijāju lielākus kanālus. Uz sprauslām tie gumijas uzgalīši bija pārvērtušies stiklveidīgā plastmasā un sadrupuši - tos arī uzvirpoja no jauna. Vakar sāka likt atpakaļ kopā un, cerams, ka šodien pabeigs

Pasūtīju no Somijas Bi-Xenona Hellas projektorus priekšējiem lukturiem. Pārtaisīšu no H4 uz projektoriem. Cena pavisam pieņemama - pilnīgi jauns Hellas komplekts (2 spuldzes, 2 projektori, 2 balasti + pilns vadu komplekts) ar atvilkšanu no Somijas uz Latviju izmaksāja drusku zem 300 Ls. Ja kādam interesē, tad varu sagādāt

Vēl grasos no ASV zilus neonus zem auto un salonā dabūt, kā arī DVD/MP3/CD atskaņotāju ar TV + 7" (800x600) XGA monitoru (tam ir 2 ieejas, tā ka var pieslēgt arī kompi ar navigācijas sistēmu). Šis Kanādas firmas Innovatek DVD komplekts tur (Kanādā) maksā ap 370 USD, transports līdz Latvijai varētu izmaksāt ap 80 USD. Ja labi izdosies, tad PVN nebūs jāmaksā Tas tā - ja kādam interesē, varu mēģināt atvilkt...[addsig]

Šodien tika atklāts nelaimju cēlonis Izrādās, ka priekšējai sekcijai ieplūdes kolektors gar blīvi sūca iekšā gaisu... Tāpēc arī bija regulēšanas problēmas un slikti brīvgaitas apgriezieni...

Cerams, ka rīt to novērsīs un varēs skatīties nākotnē drošāku skatu [addsig]

Nemēģināju gan...

Pirmkārt - ja vēl nedrīkst griezt virs 4krpm zem slodzes, tad nevarēšu novērtēt reālo auto varēšanu. Otrkārt - ārā sniegs, ledus un slapjums - man visos pārnesumos tikko drusku pedālim (gāzes) pieskaras, tā uzreiz pakaļu met šķērsām... Treškārt - auto pašlaik regulējas, lai motors varētu tikt labi iebraukts un tad rādītu, ko spēj pa īstam.

Tā, lūk...[addsig]

PIe kam - uzzināju, ka mani jaunie 19" diski ir kaltie, nevis lietie Superleggera 15", 16", 17" un 18" nāk lietie, bet 19" ir kaltie - tātad stiprāki... [addsig]

Nu nezinu, nezinu - ar važņu motoriem varbūt nevarēja, bet ar mazdas rotornieku ar motoru bramzēt var normāli. Viss atkarīgs no vadības bloka - ko motors dara, kad atmet gāzi. Un tā kā Krokodils ir tubo motors tad ir tāda fīča kā antilags

Izbraucu vakar tādu līkumiņu Nu monstrinieks tagd viņš ir... Vairs nebubina un nepukšķina - visas sveces kā pulkstenis Prieks bez gala

Naudiņas tur ieguldīts ne pa jokam - katrā ziņā vairākas reizes vairāk, nekā to auto pnopirku. Bet ir to vērts...

Diskus dabūju izdevīgi, riepas lietotas, praktiski nebrauktas arī saprātīgā (šim izmēram) cenā dabūju... Tagad sākas darbs pie priekšējo un pakaļējo spārnu, durvju uzliku un pakaļējā bampera izgatavošanas no oglekļa škiedras - kevlara. Būs platais [addsig]

Aijaiajā!!! Trallallāā!!...

Šodien saņēmu paciņu no ASV! Tiešām saņēmu! Un sveces un pārējie pribumbasi iekšā tiešām bija

Rīt no rīta, cerams, ieskrūvēs tās dzirksteļnūjiņas Krokodilam, uzliks Knock-sensoru, Magnecor sveču vadus, vēl šo to jau iepriekš te minētu, un varbūt pat varēs jau rullēt

Nu KAIFS!

P.S. Es te visu nakti logutīrītāja slēdzi Krokodilam laboju... Bet kā rādās salaboju Mazdas dīleri Latvijā droši ka bez saviem 400 Ls un 6 mēnešiem tādu nepiedāvātu [addsig]

Kura modifikācija Tev bija? Turbo II vai kāds cits?[addsig]

Vi Tev nav kādas citas detaļas arī? Piemēram, pasažiera puses durvis... Vai aizdedzes sveces... Vai detonācijas devējs... u.t.t.[addsig]

Jaunākās ziņas - šonakt detaļas izsūtītas no Kalifornijas uz Rīgu [addsig]