(joks)

A par svecītēm: "Iespraud, iespraud! .... Svecīti..."

[addsig]

vai tā tava mašīna tavā avatarā? Vectra?[addsig]

Ar lielu "lūgšanos" Klijānu ielā piešķīra 40 Ls (max. sods par to ir 50 Ls)...

Pāris nedēļas vēlāk man pie Alūksnes sanāca stirnai uzbraukt... Izsaucu CP, Atbrauca tas pats inspektors, kas mani uz tiem 182 stādināja Visu mierīgi uzrakstīja, tiesības atdodot vien noprasīja smaidīdams: 'Mēs jau laikam esam tikušies lielā ātrumā? Cik tad piešķīra? Ak 40 Ls - nu es jau teicu, ka viss būs kārtībā!"

Un vispār, Alūksnes poliči arī ir normāli cilvēki - ir dažs labs žmoga un lecīgais, bet kur gan tādu tipuņu nav...[addsig]

Krokodils gaida knock sensoru, aizdedzes sveces un šādus tādus sīkumus no ASV. Ārā mīnu 10 grādi..... Brrrr... Auksti.... Kad nāks vasara? Bet no otras puses - tādā aukstumā karstais motorīts labāk dzesējas Pēc pāris nedēļām varētu tā detaļu paka atceļot uz Rīgu (tajā arī bremžu kluči un remkomplekti katram gadījumam, tērauda armējuma bremžu šļauciņas, loga gumija, paklājiņi, Magnecor 10mm sveču vadi, tosola līmeņa devējs u.c. herņas), tad varēs pasildīties...

Kā iet citiem rotoru motoriem ziemā? Pasakiet, lūdzu![addsig]

Galīgi jau pieriebies, ka nav mašīnas ar ko no poličiem aizšmaukt [addsig]

Un nepienāks ne Ziemassvētki, kad (vismaz tā ceru) Krokodilu varēs diendienā sastapt Rīgas ielās vai uz Latvijas aizsnigušajām šosejām... Bet pagaidiet vasaru... tad tik jūs visi redzēsiet!!![addsig]

A kas trucē reāli maukt ar 19"? Vienreizēji laba vadāmība, jo nav tik daudz gumijas, kas ļodzītos pie lieliem ātrumiem Un paskats ar laps ... Starp citu - pēc svara mani jaunie 19" Superleggera ir, pirmkārt, vieglāki par oriģinālajiem Mazda 16" ļitakiem un arī vieglāki par riepām, ko maucu tiem virsū Nu baigi vieglie - neatsperotā masa samazināsies ievērojami... Un tātad arī samazinās risks pārsist zemprofila riepu [addsig]

Pašlaik notiek eksperimenti ar LIELAJIEM (Dunlop 255x40 uz 19" priekšā un 275x40 uz 19" aizmugurē) riteņiem uz O.Z Supperleggera MTS diskiem un rīt sola atjaunoto turbīnu - varbūt tiešām beidzot zvērs būs modies? Pagājušajā weekendā tas (Krokodils) jau bišku parunāja savā dobji aizkustinošajā balstiņā, tikai dēļ tekošās turbīnas (izplūdes daļā) gandrīz vai uz dūmiem ugunsdzēsēji atskrēja [addsig]

Kas lēni nāk, tas labi nāk - tā saka tauta...

Auto taisu ne jau nu tikai dragiem - tad pieejai jābūt citai (cauruļu rāmis, nekā lieka, oglekļa šķiedras paneļi, 3 vai vāirāk-rotoru dzinējs, sliki, papildu drošības sistēmas u.t.t.). Mana filozofija ir uzbūvēt ielas auto, ar kuru var ne tikai ātri un veikli pabraukt, bet arī no tā gūt maksimālu prieku. Nu un, protams, parādīt kādam sacensonim, ko mans radījums spēj... Un galvenais, lai brīnās ļaudis par interesantiem tehniskajiem risinājumiem...

Tie, kas interesējas par rotornieku kapremonta un pārbūves iespējām, lai ieskatās šeit: www.hurleyrotary.com[addsig]

Latvijā mērķtiecīgi ir pirkt nevis motoru atsevišķi, bet visu RX-7. Tad no tā ņem ārā motoru, izjauc, ko vajag, pielabo, uzforsē, saliec kopā un ievieto savā sporta auto. Saprotams, ka vajag arī dzinēja vadības bloku un vadojumu. Visas shēmas man ir. Tas, protams, ja Tev jau nav kāds nopietnāks dzinēja vadības kompis, taču arī dzimtā elektronika RX-7 ir tīrasiņu sporta...

Man motora kapremonts + pārbūve (ieskaitot forsēšanu) tika veikts Anglijā un izmaksāja ap 2000 Ls + 500 Ls transportēšana.

Ja pārējo dari savām rokām (droši vien nāksies izgatavot starpliku, lai varētu motoru pievienot Tavas mašīnas ātrumkārbai), tad pie šīs summas vēl jāpieskaita tikai paša donora RX-7 cena, kas Latvijā vārētu būt līdz 3000 EUR - skaties Reklāmā...

Protams, var arī pasūtīt motoru, piem. no ASV vai Austrālijas. Man ir informācija, kur un kā var dabūt, taču tas maksās praktiski tik pat, cik šeit viss RX-7...[addsig]

Motors ir iekšā, nāvīgais izpūtējs arī uzbūvēts, atlicis tikai pievienot pāris šļauciņas, vadiņus, ielikt vietā dzesēšanas sistēmas gabalus, kā arī sagaidīt Nitrosa kontrolieri, ko sola septembra vidū...

Prieks, kur tu rodies?!![addsig]

Manam turbo motoram cēliens, kā jau visiem turbo, parādās ar brītiņa (ļoti maza, jo ir TwinScroll turbīna) novēlošanos, bet RX-8 atmosfēriskajam vajadzētu būt uzreizi... Protams, ja mēģināsi no vietas ar nulle komats štrunts apgrizieniem, tad arī cēliena nebūs, bet tikko kā ir virs 3000 rpm, tad tik turies Līdzko kaut drusku slapjš asfalts, tā pat uz 4. robu slēdzoties rauj apkārt riteņus... Tas tā bija pirms pārbūves, kā būs pēc, to laikam drīz uzzināšu

Virpotāji itkā savu ir padarījuši - tagad karogs rokā salicējam Vienīgi termostats, ka tevi māte, ir jāgaida vēl 2 nedēļas

Vēl gribu piebilst, ka apiešanās ar motoru ir ļoti līdzīga superbaika piegājienam - Vankelim tāpat kā divtaktu dzinējam nav vārstu, bet apgriezieniem (atšķirībā no baika, kam jau tā ir lieli apgriezienu griesti) praktiski griestu nav... (nepārbūvētā ma­šīnā gan varētu rasties problēmas ar pārējām iekārtām, ko griež motors - ģeneratoru, ūdens sūkni, stūres pastiprinātāju, ja apgriezienus dotu virs 10 000 rpm...)[addsig]

Atrunas tāpēc, ka ieskrūvēt lampiņu par piecīti ir kudi vienkāršāk un ienesīgāk (ja spēj ieskrūvēt 1 lampiņu 5 minūtēs), nekā veidot zinātni par 5000 latiem veselu mēnesi...

Diemžēl... Ja netici, uzprasi MX3 (mans brālis), kā viņa mazdu veselu gadu taisīja šitādi nolāpīti meistari - biznesmeņi.[addsig]

Skumji... [addsig]

Bet tā vērtība jau neslēpjas ārējā izskatā , bet gan varēšanā. Tam pašam par 19 000 EUR iekš Mobile.de jau ir tikai standarta divi simti ciktur zirdziņi... Un megaspoileris, kas īstenībā bojā aerodinamiku Nu un vēl gads (1996., kaut gan izlaida 3. paaudzi tikai līdz 1995. gadam )

Man megatjūnings dzīvo zem kapota, tādēļ negribu par sviestmaizi atdot savu lolojumu kuram katram svētdienas braucējam. Bet, ja kāds ir ar mieru maksāt, tad lūdzu - adekvāta cena, un es tad varētu ķerties pie nākamā eksemplāra būves...[addsig]

Bet tā - nokautu RX-7 (II paaudzes) var par kādiem 3-4 tūkstošiem dolāru / eiro sadabūt...[addsig]

Virpotāji ir viena nešķiista tauta - soliit sola, bet nevirpo, maitas...

Visa lieta stāv dēļ tā, ka smirdiigie virpotāji jau mēnešiem ilgi nevar pieķerties un uzvirpot parastu kluci - dubulto šķiivi ģeneratoram... Un pabeigt iesākto, lai eļļas iešpricētāji no sagatavēm pārvērstos detaļās...

S.u.k.a.s !!![addsig]