Par pēcapstrādi - nu, teiksim to pašu jau minēto "glaukomas" cienīgo kolkas bildi ar pēcapstrādi, protams, izdevās daudz maz krāsu ziņā palabot, taču tad parādās tāds grauds, ka nelabi metas... Pēcapstrāde, lai cik taisnām rokām veikta, tomēr nav panaceja...

Ieskaties tajāfotobloga galerijā mūsu pārējās bildes, kas ņemtas ar 400D - nu nav kvalitātes, lai kā šopotu...

100% taisnība, izņemot par Marka bursta ātrumu - tas ir 5 kadri sekundē 59 attēlu sērijās... Tāpat kā 20D, tik ar to šķirību, ka 21 Mpix - var plakātus pa lielo reklāmas stendu ražot

Vislabāk man patika texts par IPhone fotogrāfiem... Mēs ar bildējam mākslu - tik ne ar IPhone, bet ar HTC Touch Diamond smārtfonu www.fotoblog.lv/... Un daži pat netic... Bet tai pašā laikā 400D reāli iesako, kaut ar L stikliem aprīkots... www.fotoblog.lv/... Tā pretīgi pelēcīgā matricas radītā dūmaka attēlā vnk nogalina

UN par 2 Mpix pinīgo pietiekamību arī labi teikts - mans pirmais digitālais bildēklistieši bija 2.1 Mpix Olimps, ko nolietoju daudzus gadus ar superīgiem rezultātiem gan sadzīviskai bildēšanai, gan dažai labai māxlas bildei (drīz iepostēšu fotoblogā vienu tādu..)... Un nav vēl tagad ne vainas - attēla dzidruma ziņā labāks par 400D jau nu noteikti...

Palaidniex, nesprēgā nevietā. Es gribēju ar darbības (ne Burst Mode) ātrumu (jo pilnas matricas aparātiem, kā piemēram 5. EOSam un tam pašam Markam, tas bursta ātrums ir mazāks par 40D 6.5 vai vecā labā 20-nieka 5 kadirem sekundē) tikai ilustrēt atšķirību starp tiešām labiem aparātiem, ar kuriem var koncentrēties uz bildes radīšanu, un aparātiem, kuru amatieriskie n-režu zūmi, megapixeļi, kompaktie izmēri un - galu galā - brends ir tikai krāna staipīšanas parametri un ar fotografēšanu tiem ir mazs sakars. Bet, kā jau jūs te pareizi piezīmējat - cilvēciņš no "zpiepīšu" (lai arī tādu, kas mēģina lekties uz "spoguļkameras" titulu) lai labāk pamācās vispirms teoriju, lai saprastu, ko gan īsti nozīmē tie cipariņi, ka rakstīti gar objektīva maliņu, un tikai tad lielītos ar sava "ziepīša" parametriem

1) EF 16-35 F2.8 L USM par 800.- Ls

2) EF 70-200 F2.8 L IS USM par 850.- Ls

Ja kas, mans tālrunis: 28655578

Ir mēģināts pēc 20D, 30D, 40D un 5D EOSu evolūcijas rindas paņemt rokās 400D... Tāpat kā iekāpt žigulī pēc A8 Par matricas radītā attēla kvalitāti un krāsu atbilstību, par dūmakaini pelēcīgām bildēm un EOS sistēmai raksturīgo unificēto pogu tieši zem pirkstiem trūkumu vispār nerunāsim... Spiežam pogu... gaidam.. gaidam... gaidam... (!)... gaidam (!!!).. klikš!... (beidzot!)... Spiežam atkal... gaidam... gaidam... BĻIN! Besī ārā!!! Apmēram tā darbojas LĒNA kamera.... Lēna visā, sākot no autofocus un beidzot ar iebūvētās zipenes uzlādi un slēdža kavējumu un attēla saglabāšanu...

Paņemam atkal veco labo 40D un... Klik, klik, klik, klik, klik, šņikšņikšņikšņikšņik...!!! (atkarībā no tā vai pa kadram, vai sporta režīmā ar AI Autofocus...) 6.5 kadri sekundē sērijās pa 75 kadriem... FŪ!!!... Tomēr ir vēl uz pasaules aparāti, kas NETRAUCĒ FOTOGRAFĒT Un, protams, ar oriģinālajiem Canon EF stikliem no L sērijas - tiem USM autofokuss Sigma S.U.C.K.S!

Principā, lasot ziņas par šmigā braucējiem, kas mūk un nošķiļas/novākojas, sāk šķist, ka CP vispār ir kaut kādi nevarīši - ja pagājušajā vasarā sāka dzenāt uz Pleskavenes par 120 km/h Krievijas diplomātus, kas pēc tam uz 140 novākojās, tad kas tie, atvainojiet, par tizliem poličiem un viņu braucamajiem, ja:

1) nespēj atšķirt sarkanos CD numurus no citiem un vispār likt tiem svētu mieru;

2) nespēj pāris sekundēs panākt auto, kas čunčina ar 120-140 km/h...

Un tā katrs šāds gadījums beidzas ar milzum garo pakaļdzīšanos ar ātrumiem drusku virs 100 km/h (es jau 12 gadus katru dienu tā pa Rīgu braukāju - 60-100 km/h) un tad mucēja avarēšanu... Šķiet, ka CP tik kāpj un kāpj uz grābekļa... Nevis mācās no kļūdām un rada risinājumus...

Mans uzskats - par šmigu vai pārkāpumu uz šmigas fona - sodus vajag nežēlīgus - "asti nost līdz pašam kaklam". Par mukšanu - pilnīgi vienalga cik lielu sodu - ja jutīs, ka milzu ziepes - muks tā vai tā - tur tak sanāk loterija: "...a ja nu izdodas?" Bet, ja skaidrā un ar galvu mūk, tad tā īsti nevar pierādīt, ka cilvēks ir mucis... "Nu, nemanīju, ka stādināja..." vai "Atcerējos, ka mājās gludekli ieslēgtu atstāju, tāpēc metu riņķī..." u.t.t.

Bet tas, ka šmigaiņi sitas mūkot ir tikai un vienigi CP darbinieku neprofesionalitātes sekas... Nekā viņu rīcībā nav no oeratīvā darba - tikai "Kobras" cienīgi TV noskatīti kaskadieru efekti... Normāls policis pielavīsies tā, ka pārkāpējs pat nepamanīs, ka attapsies sprukās un sašņorēts... Šorīt pie Nacionālā Teātra pats savām acīm redzēju, kā CP motociklists klusiņām palavījās pa labo pusi garām korķī stāvošajiem, un pēc tam mierīgi, bez nekādām skaņām un ugunīm sagaidīja, kamēr aiz tramvaja ejošais pārkāpējs (tur virs sliedēm ir ķieģelis) pabrauc garām korķim, no kreisās izgriežas pa labi uz tiltu un tad mierīgi piebrauca viņam blakām un ar žestiem nolika viņu maliņā... Perfekti. Un tā būtu jābūt VIENMĒR (!) - tāds mocists varēja mierīgi to atļauties, jo ar moci pārkāpēju varētu panākt un apsteigt pat tad, ja tas tiktu atlaists tālu uz redzeslauka robežas... "Žviks!" un mocis jau būtu atkal klāt.... Tāpat būtu jābūt ar CP auto - to parametriem būtu jābūt tik pārliecinošiem, ka CP-istiem nenāktu prātā par varītēm un līdz ar nagiem dzīties pakaļ un zīlēt - panāksim/nepanāksim... Ja viņi skaidri zinātu, ka pat visādi turboporši var tikt atlaisti tā patālāk, bet pēc tam vienā šņācienā panākti, tad šādas ilgas un izmisīgas "gonkas" vairs nebūtu novērojamas...

Eh... Jābūvē superkārs un jāpiesakās CP palīgos

Kuka - viņš ar saviem 40 trāpīja man (ar maniem 40) tieši pa stūri frontāli garām lonžeronam - mīkstā vietā, kā rezultātā sačakartēja ne tikai optiku, alumīnija bleķus un to, kas tajā motortelpas stūrī, bet arī piekari... Pie tam vēl mašīnu ar pretējās puses sānu iemeta stabā, jo, redzot, ka viņš nāk virsū un nereaģē uz signāliem, instinktīvi muku labajā malā un biju tam stabam ļoti tuvu... Vārdu sakot - apdrošinātāji uzskatīja par nelietderīgu to dārgo mašīnu celt augšā... kaut arī teorētiski varētu par 5.715 kLs, ko viņi izmaksāja, atjaunot...

"Ierobežotājs" pie 210 km/h

CP Volvo ar 185 km/h Vmax.

Mucēji, kurus "izceļ no gultas"

"Neviens vēl nav aizmucis"

u.t.t.

Smiekli nāk...

Ņefiga - gāzīs ar spirtu

Vairākas reizes tā gadījies - vienreiz ar nomas mašīnu (kaut kādi 180 km/h pretimbraucēji paņēma)... Tā arī nepaspēja apgriezties... Autonoma nekādus rēķinus nepiesūtīja Ir arī uz stāvošu radaristu ar fēnu rokā uzrauts (kādi 220 km/h) - pēdējais, ko no viņa redzēju spogulī, kā viņš pie mašīnas skrēja