tās citās vietassejas visas ir aizpludinātas.... paskaties pats intereses pēc

bet neesot paspējis pieiet pie tačkas - svešais esot ielecis ķerrā un melniem dūmiem kūpot notinies.... tā arī nesamaksājis pat "ekoloģiskā ciema piedūmošanas nodevu"

izrādās fiders opelī bija atbraucis

Elf nav dārgā....

P.N. Un uz kaimiņiem es jau iespaidu atstāju, kad jamie prasīja, ka tas par fideri kakukrāsas žoplelī bija atsipies... Es teicu, ka mans personīgais aerobikas trenneris...

Tu jau huj ņemsi bez papīriem - sanāks tāpat kā ar vizitkartēm no tipenes šoferīša...

dabūji slimības lapu

var, tikai apakšā jāpaliek spainītis

cik tās bēbes samaksāja par šo reklāmu....

goo.gl/...

kuram tirliņam var ienākt prātā NOBRAUKTUVI uztaisīt perpendikulāri pašam aplim..... kas traucē nobrauktuves taisīt pa pieskari, sevišķi ja pietiek vietas....

tagad sanāk, ka ja tirliņš vēlas izbraukt no apļa, jamam tas ir jādara veicot 90grādu pagriezienu pa labi.... ir tikai dabīga vēlme sabremzēties, apstādinot visu apli

bet ne par apļiem bazars - runa šoreis IET (brauc) par līšanu svesā pārpildītā joslā....

agrāk no 13 janvāra uz 11 novembra kur beidzās kreisā josla dežūrēja menti un bezkaislīgi sodīja tos, kas uzbrauca uz strīpām - tas gan nebūtu pareizs risinājums, jo tur josla vienkārši izbeidzās un būtu jāsoda tie, kas nebrauc pēc rāvējslēdzēja (nu ja būtu tāds likums iekš noteikumiem)

bet ta pati valmieras iela virzienā nosacīti prom no centra - apmēram pie latvijas gāzes - visi zina, ka kreisā josla iet pa kreisi un labā josla iet taisni, nākošajā krustā taisni iet kreisā un pa labi griežas labā josla....

tas tāpat netraucē visādiem līdējiem apbraukt rindu aš divreiz

vot par to ir bazars šajā topicā

vispār vēl latvijā varētu piestrādāt pie ceļa zīmēm - normālajā pasaulē jau labu laiku iepriekš virs joslas ir izvietota informācija kur tā josla aizvedīs....

pie akmens tilta NAV 3joslu apļa.... tur ir vienkāršas joslas...

goo.gl/...

virzienā no zr uz da.... ir 2 joslas - 1 josla iet taisni un tur ir vēl dzelzceļa pārbrauktuve

2 josla met riņķī - un visi to zina, jo labu gabalu iepriekš ir zīme....

tas netraucē 2 joslā brault līdējiem, kas pie aizvērtas dzelzeļa pārbrauktuves mēģina iespraukties pirmajā joslā - jo jamiem aizmugurē taurē apgriezties gribētāji....

a par apļiem - apļos pa pirmo joslu visam aplim riņķī brauc tieši tie paši pajoļi, kas apbrauc rundu un tad lien iekšā....

tu atkal jauc fimfi ar firkstu

tas nav piemērs kur tu lien svešā joslā

un vispār - ulbrokā nav apļu

kur ir tā tauta, kas vēlas vizināties ar jauniem vilcieniem? Ērgļos???

un kurš vēlas maksāt par to vizināšanos?

vispār nafig jams bija jāmaina???? salūzis bija? izdedzis?

katrs ielīdiens ir līdzīgs līšanai rimī pie kases.... man jau "tikai divus alus un paciņu lēto smēķu, drīkst es bez rindas"

a kāda ierēdņa pēc tu jamo mainīji? vajadzēja vienkārši naxrenizēt...

Tās ir divas lietas, kas var aizdirsties... Ja trāpa izpūtējā eļļa, tad simt punkti tā būs... Vēl protams ir iespēja, ka turbīna nepūš pietiekoši gaisa vai sensori domā, ka nepūš un kompis nedod degvielu cilindros....

Varbūt turbīnas ģeometrijas vadība nestrādā... Vai pats rotors taisās oklāties...

A ja tu zini, ka tā nav elektronika, bet mehāniska izpūtēja aizdiršanās, tad katalizatoru, kvēpu filtru un egr var naxrenizēt... Ja atgāzes būs par lielu, būs jāizmazgā izpūtējs

vot šīs problēmas risināšanai es domāju nopirkt kādus piecus sābus - tad jau kādu no tiem sābiem varēs iedarbināt un tad ievilkt renaultu

renaultam uz 120km/h ir apmēram 2000 apgriezienu