man tomēr liekas, ka turki TO nemāk pienācīgi gatavot

nav gluži tā, ka visi modeli ir vienādi

vecajai megānei 1.4 motoram ir cita priekšas piekare

tāpat maz kas no 98 gada mašīnas derēs 99 gadam

siltumsūknis nedod vairāk par ~55 grādiem

lai dabūtu augstāku temperatūru starpība tiek piesildīta vienkārši ar prastu elektrību

būsi reklāmas bukletus par daudz salasījies

raimi, tu takš sevi pozicionē, kā baigi gudro džeku.... davaj nopublicē visus parametrus pie kuriem gaisa siltumsūknim ir koeficients >=5

davaj mušas atsevišķi un kotletes atsevišķi - 1994 gadā megānes neražoja

turpmāk tā vietā lai euro auto garāmbraucot ieskrietu pie šiem un pa 7ls iegūtu degošas tuvās gaismas... es braukšu uz rimī, tur pa 3.50 pirkšu h7 lampiņu un tad lai ieekonomētu tos otrus 3.50 turpat uz ielas peļķītē, kas pārklājusies ar plānu ledus kārtiņu pietupies zem spārna baltā kreklā līdīšu un mainīšu to lampiņu....

ja paveiksies, tad varbūt nebūs jāņem nost ritenis un saņķiks būs veiksmīgi iesipts...

p.n.

es saprotu, ka vasarā dienas laikā dzerot alu un sauļojoties 3.50 pat man būtu pa dārgu

man jau bija aizdomas, ka dziļi dvēselē mārvils ir veronika????

p.n.

nez, a tev nebija jābūt jau pie ādiņu trases????

konkretizē kuro modeli ar kādu dzinēju tu domāji!!!!!

savādāk tā ir tikai plika drišana

vēl viens hints bez maksas (šodien esmu labs)

pie elektrības rēķina >60ls/mēnesī jau sāk atmaksāties T-3

Pirmais tak brauca aiz tevis....

p.n.

a kad tas bija? tobiš kurā no tām reizēm, kad radiatoru izglāba tikai asās bremzes?

paga, paga...

vai tad tiešām tās baumas, ka pēc mačiem visi sābi kolonnā dodas uz tolmeta vārtiem, nav nemaz baumas????

patrāpījās meistars - galīgs losis...... varēja redzēt, ka pirms tam jamais mainījis lampiņas tikai scenikiem (takšiem)

ja kādam interesē, tad scenikam ir ērtāk mainīt lampiņu no motrotelpas, bet megānei to ir ērtāk darīt pa caurumu paspārnā.... pati maiņas procedūra (caur paspārna caurumu) ir izveicama "uz aklo"... bet tam taču nevajadzētu būt problēmai sertificētam meistaram

galu galā pēc apmēram 15 minūtēm čakara (kur beigās tas losis pateica, ka laikam būs jāņem nost lampa ) atvilkās cits džeks, kas "cirta kauliņu" un izpildīja procedūru apmēram 10 sekundēs....

p.n.

bet paveicās.... tur bija arī citi pat ko ierēkt

95-99 gadi

99-02 gadi

02-...

no scenic atšķiras tikai virbūve - prakstiski visas piekares daļas utt ir tās pašas

par kuru tu vēlies dzirdēt tuvāk??

līdz 99 gadam vizuāli tā ir ir ar knābi uz kapota - benzīna motori ir astoņvārstu monošprice

99-02 benzīna motori ir 16vārstu daudzpunktu. vizuāli izskatās kā iepriekšējā, tikai caurpīdīgi lukturi - standartā visām 4 gaisa spilveni, abs un no 01 gada bremžu asistents... pilnībā cinkota

02-... benzīni 16v un tikai. 1.6 un 2.0 benzīnniekam ir vārstu vadība (renault analogs hondas vītekam), 1.4 NAV

dīzeļi

dCi sāk parādīties 2001 gadā - (uzmanīgi, nejaukt ar dTi uttt.)

1.5dCi un 1.9dCi dīzeļi ir 8 vārstu.... 2.0 dCi 16vārstu

p.n.

man pašam personīgi ir bijusi vidējā (tā, ko pats renault sauca par "new megane"), un tagad ir megane II

dzekam vienam bija arī pati pirmā megane

vājā vieta ir priekšas piekare (sevišķi otrajai) - īpaši ja taisies braukt pa zemes ceļiem

pac par sevi šitas fakts nebūtu nekas īpašs, ja vien tajā rimī netirgotu JLo... nu varbūt ne gluži pilnā augumā, bet 100lpp pašā sākumā jamā tur bija.... nu tas tā - sekojot šeit vietējām tradīcijām 100lapā pašā sākumā - tas ir kruta....

p.n.

a ja nopietni, tad cerēju, ka pie tā raksta vismaz rūtainais bruncis būs piebildēts

p.n.

Pirmais atklanās no jumsīm uz laiciņu..... jābrauc pie Sarkanās Zeķītes

nesen pēc fartuka linka biju ieklīdis delfos.... tur bija infa par reizē, reizē

da to takš te jau sen visi zina

pozijam retina olas