kursants rakstīja: paldies , gāzi man nevajag, vakar noārdīju vīņu nost. bija itāju iekārta virsū ,tagad teh.pase jāpārtaisa..(ja kādam interesē var dabūt)

par patēriņu; kad nopirku gāja tas volvo tikai uz gāzi, un tērēja aptuveni 13litri ,man liekas ļoti maz,gāzi. (bet sajūta tāda, ka brauc uz pūlvermucas)

labi tas tā. aktuāls jautājums, kā izraut pusasi????

kamēr čakarējos ienāca prātā ideja satalītus pa taisno sametināt kopā,brutāli slimi ,bet tomēr. uz bāņa nejūt, riepas var nomainīt.

un zviedros sameklēt citu tiltu, jo latvijā cik saprotu maza cerība un cipars labs...

msh rakstīja: P.S. Tie baisie cipari [7-8 litri ķīseļa/10 l zupas] ir uz šosejas?

kursants rakstīja: visas detaļas dabūtas.

tehniskas dabas jautājums:

ko ir iespējams apraut 240tajam strauji atmetot sajūgu stāvot uz sausa asfalta ;D

reduktor? kardāns? pusasis?

tt rakstīja: es visu laku biju domājis, ka to frēzēto asfaltu pārstrādā jaunā... a izrādās, vaikli puiši to klāj pie mājām

būtu labi, ja pa šādām cenām varētu sarunāt oficiāli ar pagastiem, tad manā ģerauņā arī ieliktu frēzētā asfalta ceļus

Fuksis rakstīja:

tieši tā arī maksā. amītis ap 500 gabalā, lukturi ap 700 gabalā

STALINS rakstīja: Varbūt kāds zinošs cilvēks no Volvistiem var palīdzēt ar padomu?

Dots Volvo 940 2,3i 1991 gada: lieta sekojoša- sāka degt lampiņa panelī oranžā krāsā ar izsaukuma zīmi vidū(no sākuma nospiežot bremžu pedāli pazuda, bet tagad deg visu laiku)-ko viņa mēģina man pateikt?

Un otrais- kā var tikt klāt atpakaļgaitas gaismu devējam(tam kurš kārbā)?

paldies

Ozz rakstīja: taapat kaa siers-

bija kaut kaadi divlitriigie V6....it kaa...kliist baumas....

otrs variants ko kaadreiz savam sciroccoluuznim gribeeju iistenot-

feikais izpuuteejs...kaut kur maniiju, ka shamos pat ruupnieciski gatavo...kaut kaads šķūninga veikals piedaavaaja..

"Juusu 1.3 golfs izskatiisies sportisks"

sofi rakstīja: Ne-e, ne par apkopēm Bija daži gļuki ar parkinga sensoriem, spoguļiem, un laikam vēl kaut kas, neatminu.

Nekas nav ideāls šai pasaulē, teiksim tā..

sofi rakstīja: Ooo, laba tēma!

Es braucu ar 2005. gada S80, ģimenē ir arī 2008. gada modelis, tātad jūtos ārkārtīgi kompetenta

Tā ģenerāli ņemot, viss atkarīgs no tā, ko gribi panākt - pa servisiem vienlīdz padzīvojušies gan 2005., gan 2008. gada ražojumi. Atšķiras servisa izmaksas, protams.

No otras puses - vizuāli 2007.gads būs "jaunais", 2005. tomēr "vecais", tātad pagarināšanas faktors...

Ja atšķirība ir 10k naudiņas, es noteikti ņemtu 2005. gadu, jo 2 gadu starpība nav tās naudas vērta. Turklāt, manam 2005. gada ražojumam ir 62k noskrējiens, tāpēc brīnos, ka tu apšaubi 120k.

Bet nu skaties, abiem ir savi + un savi - ...

Ozz rakstīja: Uusa, Tu to dzeku paziisti masiinu esi redzeejis

sintris rakstīja: Interese nav ( naf arī 21 k eiriņu ) , bet iespamot takš gribās:

-kādi ir noklusētie faktori lai 4 mēnešu vecs,lasi-jauns, autoss zaudētu 1/3 vērtības

- dēļ kāda mārrutka šo dzelzi iegādājās 1. īpašnieks??? tikai nesaki,ka dīlera demo auto.....

nauva rakstīja: Domāju mainīt auto, pašlaik braukāju ar audi A4 95.g., gribu jaunāku un smukāku, bet nezinu ko izvēlēties. vizuāli vislabāk patīk A6 un Volvo S60/80, bet šodien sāku skatīties uz mazo mersi, tikai tas tā īsti nepatīk, bet ir savi labumi - esot ekonomisks. Tagad sēžu un domāju - 1) vai labāk ekonomisku, 2) vai dīzelis būs labāks par benzīnnieku, 3) un kuram ekspluatācija lētāka? Varbūt jūs, speci, ko varat ieteikt?

msh rakstīja: Trīs komats septiņi litri uz 100 km? Drukas kļūda vai forda elektronikas kvalitāte?

Andrik rakstīja:

nu nezinu nezinu vismaz ar d5 s60/s80 uzrāviens vienāds

Roneens rakstīja: Subjektīvs paliek subjektīvs. Gan Foresterim, gan Legasim bija gaiša āda, bet... nu ja man nepatīk, tad nepatīk un vsjo.

KrZhanis rakstīja: dīvaina tā lapa, jo nepazīst tādu Amerikas strādnieku auto kā Pontiac ...