Interesentu nav tādēļ, ka esi trāpījis "zelta vidusceļu" starp atjaunotu klasisku auto un lūzni priekš rezerves daļām. Pirmajā gadījumā neder rūsa un cena ir par mazu, otrajā - cenu vajag 2-3x zemāku.
Vai kāds negrib padalīties ar pāris SAAB servisu telefona numuriem? Es joprojām meklēju lietotu ABS devēju, cerams, par lētām naudiņām. Ņemot vērā dažu golfu izgājienus, ABS noder pat vasarā. Un man tas devējs dažreiz sāk darboties pats no sevis, piemēram, uz sausa asfalta šis dažreiz domā, ka riteņi nobloķējušies
ZingZeng rakstīja: Nu es esmu nacis pie sledziena ka og 900 jaunaks no 90.-93.g. ar 3 durvim, adu un t laba stavokli, nu tada ka sedies un brauc, zem 4000 eur nebus.
Nez, nez. Man jau gan neviens 900. veel nav bijis, bet man jau liekas, ka Tu tomeer mazliet paarspiilee par to cenu. Re, Bad_MF dabuuja savu par 2.5K EUR, un izskataas traki apmierinaats ar pirkumu
Kadas ir tavas velmes attieciba uz 3 durvnieku og 900 ? Ir ipasuma 2 gab viens par otru dargaks , bet abi ar turbinam un adam utt.
OK, meeginaashu uzrakstiit. Ideaalaa gadiijumaa mans jaunais SAAbs buus melns 1993. gada 900. Aero Gadam buutu jaabuut > 1991 - cik atceros, no taa gada vinjiem naaca gaisa spilveni un ABS. Nav obligaati jaabuut lielajam T, iespeejams, iztikshu arii ar LPT. Ar 3 (nevis 5!) durviim. Aero diski nav obligaati, aadas seedekliem gan buutu jaabuut. Ir piedodami, ja nestraadaa, piemeeram, lukturu mazgaataji, vai ir kaada cita siika probleema, bet motoram vajadzeetu buut kaartiibaa, lai nesanaak uzreiz mainiit kjeedi vai turbiinu. Gribu SAABu, kas nav avareejis, un kura ieprieksheejais saimnieks speejis paruupeeties par ruusu.
Man patiik Tavs sarkanais SPG, tik taa cena mazliet par lielu Bet baidos, ka ar 4-5K EUR naaksies reekinaaties tik un taa.
gr, vari iemest linku uz bildēm? Pircējs droshi vien nebuushu, jo gribu piili ar 3 durviim, nevis 5., bet buutu interesanti (un, jaadomaa, ne jau man vienam) paskatiities tik un taa.
Kaada vareetu buut normaala cena, par kuru atdot 86.g 9K SAABu? Man ir viens paardodams, un piedaavaa 300EUR. Taa kaa par maz, pat pienjemot, ka shis iet luuznjos??? Viss pusliidz straadaa, ja neskaita, ka motors nav tajaa spiidoshaakajaa kondiicijaa...
Klau, kāds nav mēģinājis braukt ar 9K 2.3LPT Hirsh, un pēc tam ar Aero? Pēc grāmatas abiem ir vienādi - 230 zirgi. Bet nu kaut kā negribas noticēt, ka abi velk vienādi...
Redaktoram nekas nav sakāms par reklāmu bez krustiņa?